Мне название судна понравилось

забавные они ,нью европейсы

Это сообщение отредактировал MimM - 5 ноя. 2018 г. в 01:27

Цитата (kakerlager @ 5.11.2018 - 01:25)

Об этом сообщает «Таймер», не указывая при этом источников данной информации. "Как пишет издание, большая часть экипажа судна — украинцы. Гражданином России на борту сухогруза является лишь второй помощник капитана. Само судно при этом якобы принадлежит голландской компании, ходит под флагом Либерии и находится в управлении компании из Сингапура. Что же касается груза, то, по данным издания, он предназначался бельгийской компании и транспортировался в режиме free on board — это означает, что он фактически перешёл в собственность получателя в момент его доставки в порт погрузки, так как там получатель расплачивается с поставщиком. После этой финансовой операции дальнейшая доставка груза на его ответственности." ссыль

Красиво...

МОСКВА, 5 ноя — РИА Новости. Большая часть экипажа арестованного киевскими властями в Мариуполе сухогруза является украинцами, среди моряков есть всего один россиянин, сообщает одесское издание "Таймер".

По данным издания, судно принадлежит компании из Голландии, ходит под флагом Либерии и управляется сингапурской компанией. Также сообщается, что груз доставлялся в режиме free on board, то есть отвечает за него получатель — бельгийская фирма.

"В этой ситуации украинские власти вряд ли смогут нанести арестом судна какой-либо ущерб России или предприятиям непризнанной ЛНР, которые (как утверждает Генпрокуратура) произвели металл, обнаруженный на борту судна", — отмечает издание.

Сухогруз Comet, согласно данным портала Marine Traffic, действительно находился в Мариуполе. Судно направлялось в Антверпен, следует из информации портала Vessel Finder. В порт Мариуполя сухогруз зашел 28 октября. До этого, по данным сайта, судно побывало в краснодарском порту Темрюк.

"Удар по карману быстрее доходит до мозга". Политолог о мерах против Киева
Об аресте в мариупольском порту следовавшего из России судна генеральный прокурор Украины Юрий Луценко объявил 1 ноября. На судне, по его данным, находились три тысячи тонн продукции Алчевского металлургического комбината. Сухогруз, как подчеркивал украинский генпрокурор, следовал из "российского порта" в Бельгию. На обнародованной Луценко фотографии арестованного сухогруза можно было увидеть его название: Comet. "Наш ответ санкциям", — прокомментировал действия украинских властей генпрокурор.
Алчевский металлургический комбинат — одно из старейших предприятий, располагающееся на территории самопровозглашенной Луганской народной республики. Комбинат поставляет свою продукцию на внешний рынок более чем 80 стран. Сталь, произведенная на предприятии, широко используется в судостроении, атомном и химическом машиностроении, для производства газопроводов, локомотивов, тракторов, крепей горных выработок.

Санкции против украинского бизнеса

Депутат о мерах РФ против Украины: "Маски сорваны, другого варианта нет"
Россия ранее приняла решение о введении контрсанкций в ответ на действия Киева. В частности, в мае этого года президент Украины Петр Порошенко ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины, которое расширило санкции в отношении российских юридически и физических лиц, а также продлило действие ограничительных мер, введенных в предыдущие годы.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев в минувший четверг подписал постановление о применении ограничительных мер в отношении 322 украинских граждан и 68 компаний. В документе фигурируют судьи Конституционного суда Украины, депутаты Верховной Рады, представители крупного бизнеса, чиновники, руководители органов исполнительной власти и другие представители украинского истеблишмента.

Постановление направлено на противодействие недружественным действиям против российских граждан и юридических лиц. Минпромторгу и Минэкономиразвития поручено предотвратить негативное влияние мер в отношении Украины на деятельность российских компаний, а Минфин назначен ответственным за внесение изменений в санкционный список.

При этом Москва оставляет за собой право отменить эти меры, если Киев снимет ограничения в отношении России.

Инцидент с "Нордом"

Моряк "Норда" рассказал о постоянном надзоре за экипажем на Украине
Украинские пограничники 25 марта задержали "Норд" под флагом России в Азовском море с 10 членами экипажа. Двое сумели вернуться в Крым через Белоруссию. Капитан обвиняется в совершении уголовных преступлений по статьям "Незаконное занятие рыбным, звериным или другим водным добывающим промыслом" и "Нарушение порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее с целью причинения вреда интересам государства". Управление ФСБ Крыма возбудило дело по статье 211 УК РФ "Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава".

Это сообщение отредактировал AkkrillNGS - 5 ноя. 2018 г. в 08:05

Назло маме отморожу уши..
Назло папе - откушу себе хуй..

Искать логику в действих украинских властей? Они давно уже перешагнули шизофазию и устремились в грядущее.

Правильно.
Бей своих что б Чужие боялись

Цитата (malex78 @ 5.11.2018 - 07:48)

Назло маме отморожу уши.. Назло папе - откушу себе хуй..

А ты что до него достаешь?

...

Ну, тут самый знаковый пример - это педро парашенка, символ и президент нынешней 404.

Которой только на ЧЕТВЕРТЫЙ год "войны с лютым ворогом" под его руководством, таки смог побороть в себе еврея вальцмана и только начал демонтировать и перевозить на руину оборудование кондитерской фабрики в Липецке, на территории "лютого ворога". )))

Цитата (Hegge1 @ 5.11.2018 - 07:50)

Цитата (malex78 @ 5.11.2018 - 07:48) Назло маме отморожу уши.. Назло папе - откушу себе хуй.. А ты что до него достаешь?

скаклы достают

Что меня постоянно удивляет в морских делах, так именно это :

Цитата

...экипаж - украинский, ....судно принадлежит компании из Голландии, ходит под флагом Либерии и управляется сингапурской компанией.

Это сообщение отредактировал Анискин - 5 ноя. 2018 г. в 09:03

Сейчас луцику дадут пиздюлей, судно то в антверпен шло. И громкая перемога мтанет тихой зрадой. Ему не в первой фигню пороть.

malex78

Цитата

Назло папе - откушу себе хуй..

Да вы батенька весьма гибкий человек.

По теме: если фирма-грузовладелец реально бельгийская то сейчас кому-то сильно прилетит, там голодных адвокатов желающих срубить бала по лёгкому выше крыши.
"Ой кому-то будет цорес, ой бубновый туз..." ©

Цитата (Bush6791 @ 5.11.2018 - 07:57)

Ну, тут самый знаковый пример - это педро парашенка, символ и президент нынешней 404. Которой только на ЧЕТВЕРТЫЙ год "войны с лютым ворогом" под его руководством, таки смог побороть в себе еврея вальцмана и только начал демонтировать и перевозить на руину оборудование кондитерской фабрики в Липецке, на территории "лютого ворога". )))

Петро сосет хуй, фабрика под арестом. Что он там перевозить начал? Фантики от конфет?

Это все хуйня. Большинство членов экипажа украинцы. Судно принадлежит голландской компании. Но главная фишка в том что груз принадлежит бельгийской фирме и право собственности на него перешло бельгийцам в момент доставки груза в порт. Таким образом скаклы арестовали голландское (по факту) судно, бельгийский груз и не нанесли никакого ущерба поставщику груза.

Интернационал какой-то , - арестовать голландский сухогруз с хохляцким экипажем и бельгийским грузом под либерийским флагом в ответ на российские санкции... Эт уже не так просто ,как отморозить уши назло бабушке...

Маразм крепчает.

Цитата (Анискин @ 5.11.2018 - 08:23)

Что меня постоянно удивляет в морских делах, так именно это : Цитата ...экипаж - украинский, ....судно принадлежит компании из Голландии, ходит под флагом Либерии и управляется сингапурской компанией.

следы запутывают , там столько контрабанды проходит

Скоро собственные поезда под откос пускать будут, и радоваться.

че они там курят эти хреновые товарищи...?

Цитата (ferero @ 5.11.2018 - 09:29)

че они там курят эти хреновые товарищи...?

не знаю ,что именно ,но с Голландии сухогруз явно не порожняком шёл

Цитата (DrBitruger @ 4.11.2018 - 15:14)

Цитата (ViktorZ @ 4.11.2018 - 15:00) Владельцем Comet является компания из Нидерландов, судно ходит под флагом Либерии и находится в управлении сингапурской компании. Всегда улыбали такие перипетии в части морских кораблей. В итоге фактическим хозяином, кто им владеет и зарабатывает на нем деньги, может оказаться кто угодно)) Смахивает на то, как наши компании оказываются зарегистрированными на Кипре, владеет ими олигарх в Москве, а рабочие горбатятся где-то под Норильском. И власти РФ устраивает то, что деньги уходят куда-то туда, но на счет этого олигарха. А на первый взгляд простого рядового гражданина все это - схема отмывания денег и ухода от налогов.

Так и есть, только это не от нас к ним пришло, а от них к нам.