Сбрасывать бомбы не так то и просто!

Похоже, бомбы с искусственным интеллектом. И некоторые оказываются сильно умными и решают, что на хер им всё это не всралось.

Цитата (жоня @ 29.01.2019 - 16:55)

пойдука я на толчок скину бомбу

Ты прежде чем бомболюк открывать, 45 см к пупку подтяни, а то вон оно как, на первой гифке, с хрустом отламывает!

Цитата (Pusherrr @ 29.01.2019 - 17:03)

Цитата (жоня @ 29.01.2019 - 16:55) пойдука я на толчок скину бомбу  Аккуратней, а то как присосется к жопе)))

Это не взрывоопасно.

Мне кажется дело в том, что не происходит набора высоты при бомбометании.

тут нужен консультант вооруженец выпускник Жуковки...

Цитата (wedmack @ 29.01.2019 - 19:58)

Мне кажется дело в том, что не происходит набора высоты при бомбометании.

Это ракеты с выключенными двигателями, оне кабэ летать должны и имеют соответствующую аэродинамику и развесовку, а не падать как бомбы.
Вот их аэродинамика и вентури всякие мотыляют около самолета.
Испытывают возможные последствия для самолета

Цитата (жоня @ 29.01.2019 - 16:55)

пойдука я на толчок скину бомбу

Главное, что б за шиворот не залетело...

Это сообщение отредактировал mblshkoblud - 29 янв. 2019 г. в 20:58

Цитата (wedmack @ 29.01.2019 - 19:58)

Мне кажется дело в том, что не происходит набора высоты при бомбометании.

Какие то неправильные видео.
Может так должно быть?


Это сообщение отредактировал ilplus - 29 янв. 2019 г. в 21:06

SESHOK
Вообще есть разница между бомбами (в заголовке) и ракетами (в твоих постах).

ну то что хвосты отрывает хоть не из пенопласта они понятно, вроде силуэты самолетов не отечественные, а те пусть как хотят куражатся

Цитата (DmitrichJ @ 29.01.2019 - 16:53)

Когда между 2х предметов происходит быстрое движение воздуха, то плотность этого воздуха уменьшается, и поэтому ракеты как минимум не спешат лететь вниз, а то и поднимаются. Конструкция не рассчитывалась на такую скорость.

Подтяните матчасть. Я понимаю, что это намек на закон/эффект Бернулли, но блять какая нахуй впизду плотность? о_О
Очень интересное прочтение, но полная хуйня.
(вспоминаем, что он вполне себе работает и в не сжимаемых ("нерастягиваемых") жидкостях).

Это сообщение отредактировал AlexUpper - 29 янв. 2019 г. в 21:20

Не претендую на звание знатока авиатехники, но кажется на видео большая часть это подвесные топливные баки. Опустошили - сбросили. Этим объясняется их поведение в полете - легкие слишком.

Это они их вверх ногами скидывают

а парашютисты обратно в самолёт не запрыгивают? нет такого видео?

Цитата (klounader @ 29.01.2019 - 16:58)

Бомбуэ должны иметь форму шара.

И сделаны из каучука

Хорошо, не ракета, бомбочка...

Бывает и так.

Можно и из пушки в себя стрельнуть
F11F был одним из последних истребителей, основным оружием которых были пушки. Стреляные гильзы выбрасывались наружу через специальные порты и иногда повреждали фюзеляж и стабилизаторы. Чтобы избежать этого, конструкция гильзоотводов была изменена. Эттридж должен был проверить работу новой системы при стрельбе на сверхзвуковых скоростях.
В двадцати милях от побережья Эттридж начал пологое пикирование с высоты 6 километров. Снизившись до четырех километров, он произвел короткую четырехсекундную очередь из своих четырех 20–мм пушек, выпустив около семидесяти снарядов, после чего включил форсаж, перевел самолет в более крутое пике и на высоте 2 километров расстрелял оставшиеся снаряды. В этот момент самолет затрясло, а фонарь кабины покрылся сетью трещин
Эттридж решил, что его самолет столкнулся с птицей, сообщил о происшествии диспетчеру, отметив, что наблюдает большую пробоину в правом воздухозаборнике, сбросил скорость и направил самолет в сторону Груммановской авиабазы неподалеку от города Калвертон, штат Нью–Йорк. Однако настоящие проблемы только начинались — двигатель самолета оказался поврежден, тяга упала до 78 процентов от максимальной. Все попытки увеличить обороты двигателя приводили к сильнейшей вибрации. Стало ясно, что до базы самолет не дотянет. В конце концов двигатель окончательно отказал, и Эттридж, н е дотянув до взлетно–посадочной полосы всего километр, посадил самолет на брюхо в лес, прорубив стометровую просеку в зарослях. От удара самолет разрушился и загорелся, Эттридж со сломанной ногой и компрессионным переломом позвоночника чудом смог выпутаться из привязных ремней и отползти на безопасное расстояние.
Расследование инцидента дало поразительные результаты — самолет Эттриджа оказался поражен собственными снарядами первой очереди. Если бы самолет продолжил снижение под первоначальным углом, он бы пролетел над траекторией снарядов, но Эттридж увеличил угол снижения и скорость, скорость снарядов, наоборот, снизилась, и через некоторое время самолет и снаряды встретились в одной точке пространства.
Один снаряд попал в фонарь кабины, второй попал в воздухозаборник и нарушил направляющее устройство, обломки которого попали в двигатель, третий снаряд пробил носовой обтекатель. На счастье Аттриджа, снаряды были учебными, с инертной боевой частью. Стреляй он боевыми — самолет был бы разрушен еще в воздухе.
После инцидента командование флота США рекомендовало пилотам отворачивать в сторону или по крайней мере уменьшать угол пикирования самолета после стрельбы из пушек, хотя по всеобщему признанию, случай Эттриджа был слишком невероятен для того чтобы повториться вновь.
Эттридж восстановился достаточно быстро и продолжил работу в качестве тест–пилота Grumman, а позже участвовал в работе над лунным модулем программы "Apollo". Спижженно отсюда :https://topwar.ru/67603-zanimatelnaya-geometriya.html

Это сообщение отредактировал martini19 - 29 янв. 2019 г. в 21:39

"Маленькие" бомбочки


Это сообщение отредактировал ilplus - 29 янв. 2019 г. в 21:45

Как моя бывшая уходила

Это сообщение отредактировал TooGooD - 29 янв. 2019 г. в 21:52

вот бы так при бомбежки Хиросимы и Нагасаки...
только при взлете!!!

Цитата (maximus20727 @ 29.01.2019 - 17:00)

У немцев лучше получалось.

Про пилотов штуки, они почти вертикально на цель заходили , лицом вперёд и сознанка отключалась , а второй номер сзади он жи спиной сидел , это же пипец на лоб глаза лезли от перегрузки

у японцев есть специально обученные механики-водители ракет и торпед!