Миф про хорошие дороги в Германии

Ну как бы вот после именно этой зимы когда конкретно валил снег был лёд на дорогах и оттаивало раза три видно что по весне улицы разбиты.

Ну а про хорошие дороги это не миф, а реальность основанная на сети автобанов которая связывает все крупные города Германии.

Автобаны на которых по большей части нет ограничения скорости и которые в отличии от остальных стран Европы всё ещё бесплатны для легковых автомобилей (для грузовиков ввели свой немецкий платон).

Справедливости ради хотелось бы знать, сколько лет дорогам что на фотках. А то ведь наши некоторые "дороги" после первой же зимы так выглядят.

Ну чё , раз так , сидим дальше и тут. Нихуя не делаем дальше .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда говорят про качество немецких дорог обычно имеют ввиду автобаны а не какие то сельские отдельные участки по которым никто не ездит

Интересно, как долго они искали эти дороги?

У нас вообще дорого нет - одни направления!
Федеральная вокруг Череповца - ограничение "50" - колейность! Уже третий год. И гайцы регулярно с камерами пасутся. Делать? Нет, нахуя! Будем деньги за превышение стричь.

Абасрался ты автор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хорошая подборка фоток из разных временных промежутков

Цитата (СэмюэльВаймс @ 27.02.2019 - 14:55)

Думаю им срочно нужны наши технологии и специалисты

Низ-зя! У них там бюджетов не хватит!

Цитата (eX1stenZ @ 27.02.2019 - 11:56)

когда говорят про качество немецких дорог обычно имеют ввиду автобаны а не какие то сельские отдельные участки по которым никто не ездит

Да ты не рефлексуй. Распространяй, распространяй!

Цитата (eX1stenZ @ 27.02.2019 - 12:56)

когда  говорят про качество  немецких  дорог обычно имеют ввиду  автобаны а  не  какие  то сельские  отдельные  участки по которым  никто не  ездит

Обычно имеют в виду не качество покрытия, а продуманность и объём всей дорожной сети.
В последние годы качество дорог действительно заметно упало. Но нам до них всё равно ещё далеко.

Это сообщение отредактировал edmus - 27 фев. 2019 г. в 13:00

Года три назад умудрился я попасть в один паблик, где рассказывалось как все плохо в России и как хорошо на Западе, и как раз о дорогах речь зашла. Ну и дернул меня черт, рассказать фантазерам-теоретикам как оно на самом деле с дорогами в Германии, поскольку я по ним ездил, а они про них только на эхе мацы слышали. Сказал что в Москве дыр в асфальте в среднем существенно меньше чем в других европейских столицах. Что было дальше вы и сами догадаетесь.

У них в деревнях как тут в Питере, очень. Очень плохие дороги) а ещё еда там вся искусственная из пальмового масла и прочей гадости

Jus Я увидел здесь в основном или внутриквартальные дороги(брусчатка) или полевые(да там и межпольные дороги асфальтируют правда не все),а на одной выезд на трассу так трасса довольно таки в хорошем состоянии и проблема не в том что есть плохие дороги или нет,а как с этим борются и как быстро.
К сожалению вечных дорог еще не изобрели и все основные дороги находятся в приличном состоянии и найти дорогу между городами в плохом состоянии это что то из фантастики.

Это сообщение отредактировал krasavicaa - 27 фев. 2019 г. в 13:09

У нас люди живут мифами времен СССР. Тогда у них дороги действительно были на уровне. Вот только с тех пор минуло уж почти 30 лет и все поменялось. У них в реальности да, а у наших граждан в сознании нет. Они до сих пор верят в то что любая иномарка с комплектуется мотором миллионником и не ломается, а дороги в Германии самые лучшие в мире и вообще тротуары моют с шампунем.
Эти мифы очень живучи и неизвестно когда до большинства дойдет что это всего лишь мифы.

На фотках вижу некоторые дороги выложенные брусчаткой- значит им лет 100 или больше, а по ним еще ездят, а на наших дорогах асфальт кладут каждый год, и он тает весной вместе со снегом.
А вообще это везде в мире, лучший бизнес на дорогах, бабки спи@дить а там опять переделка, опять можно бабок спи@дить.

Цитата

Дельменхорст, Нижняя Саксония - немецкие дороги в городах Германии

Это из:
https://www.noz.de/lokales-dk/delmenhorst/a...chuldenhaushalt
21.03.2017

Цитата

Дорога в направлении Сёруп-Дингхольц, Шлезвиг-Гольштейн, Германия

https://www.shz.de/lokales/schleswiger-nach...-id5394276.html

Это 2014 год...
Там даже есть, в конце:
«Дело за деньгами, его просто нет». Она отмечает, что состояние дорог на всей территории Шлезвиг-Гольштейна одинаково во всех кругах. Во всяком случае, Бергнер говорит: «У нас жесткая программа на 2014 год».

...

Цитата (ПНХ @ 27.02.2019 - 15:55)

у немцев хотя бы одна беда

у немцев, как и у всех, 2 беды - жена-блядь и машина - Опель

Ребята,кто в Гермахе живет,отпишитесь,как дела в этом отношении,а то может зашпалить Джуса с этой темой)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инстинктивно хочется хором сказать "Die Welt" и другим источникам:"Это неправда! Вы всё врёти!".

Если честно, приятно верить, что где-то есть страна с идеальными дорогами, которой всегда можно упрекать наших "бесхозяйственников". Jus, не лишай их такого стимула, скажи, что это фейк от "Панорамы", ну пажалусто

Заказной пост от Собянина))

Не надо питать иллюзий: плохие дороги, безработица, преступность, социальная несправедливость - есть во всех странах абсолютно.
Разница, в-основном, в отношении к этим проблемам со стороны власти и общества.
В России можно наблюдать одну и ту же яму на протяжении кучи лет. При этом власть будет делать вид, что проблемы не существует, а общество будет ждать, когда яма сама как-то сама себя отремонтирует, даже если на этой яме каждый день будут пробивать колеса по нескольку машин. Ответственности никто не понесет.
В Германии она будет отремонтирована в ближайшее время, а люди завалят всевозможные службы жалобами. Пострадавшие получат компенсации и чьи-то головы серьезно нахлобучат за нерадивость.
А яма да - и в России и в Германии - одна и та же.

Цитата (CutPaste @ 27.02.2019 - 12:55)

Ну как бы вот после именно этой зимы когда конкретно валил снег был лёд на дорогах и оттаивало раза три видно что по весне улицы разбиты. Ну а про хорошие дороги это не миф, а реальность основанная на сети автобанов которая связывает все крупные города Германии. Автобаны на которых по большей части нет ограничения скорости и которые в отличии от остальных стран Европы всё ещё бесплатны для легковых автомобилей (для грузовиков ввели свой немецкий платон).

Тут, года 3 назад, мелькала информация, что автобаны собираются приватизировать. Видимо отказались от этой идеи?

В любой стране достаточно с туристического маршрута метров на 100 отойти что-бы все мифы разом улетучились. В том-же Париже так даже центр города засран по вторые этажи. Чисто только на территории принадлежащей магазинам где хозяин сам убирает.