Новейший завод керамогранита в Златоусте — как он работает?

В обязанности Олега как раз входит обеспечение непрерывной работы печи. Оборудование настолько специфическое, что после первого запуска оно должно работать круглосуточно и непрерывно, год за годом, и так до самого последнего дня перед утилизацией. «Работа сложная, интересная», — рассказывает Олег. — «Мы следим, чтобы все шло в штатном режиме. Наша печь как на металлургическом производстве, ее нельзя останавливать и остужать, потому что повторно запустить ее будет уже невозможно».

Бок о бок с людьми трудятся роботы. Пока что они не осознали себя и не заявляют о каких-то отдельных правах, а потому смена у них не 8, не 12, а 24 часа в сутки, с короткими перерывами на зарядку.

Грузовые платформы катаются по нанесенным на пол цеха меткам и возят высушенный керамогранит по постам для окончательной доводки и контроля качества (контролем занимаются все-таки живые люди, хоть и в спарке с электронными ассистентами).

Робот не спеша снует туда-сюда, периодически присасываясь к розетке для заряда аккумуляторов. Всего платформ две. За их деловитой возней наблюдает оператор — Вадим. «Имен у роботов нет, мы просто по номерам их называем — первый и второй», — рассказывает Вадим. — «На сколько хватает батареек не знаю, роботы настроены заряжаться в свободное от работы время. Максимум пока что до 97% опускался заряд, то есть 3% всего тратили».

Платформы выпускает итальянская компания TecnoFerrari и называются они TGVBOX. Максимальная грузоподъемность — до 15 тонн. А как они работают, предлагаем посмотреть на видео.



Это сообщение отредактировал YasherKot - 17.10.2019 - 13:34

Роботы подвозят продукцию на линию, вдоль которой установлены электромоторы с режущим инструментом. Здесь грани “шлифуются” до идеальной ровности, а плитки становятся истинно квадратными.

Моторы с режущим инструментом

Ну и конец — делу венец. Автоматике осталось тщательно обмерить готовые плитки, а затем нужно отсмотреть поверхность на предмет сколов и дефектов (это уже работа для острых человеческих глаз).

Мастер контроля за работой

Гранит, который сенсоры отбракуют, безжалостно выбрасывается в корзину и разбивается.

Если же плитка ровная, но есть “косячок” с точки зрения эстетики, ее определят во второй сорт, ну или же в “некондицию”. Но в продажу такая плитка все равно пойдет, просто по особой цене! На входе в цех висит таблица, в какой смене меньше всего брака. Несколько процентов — это нормальный показатель. Кстати, все смены перевыполняют план.

Над контроллерами главенствует Дарья. «Вникаю во все происходящее, поэтому периодически прихожу посмотреть на разные этапы производства», — делится Дарья. — «К счастью, нашу работу роботы делать пока не могут, тут мышление нужно!»

Часть продукции отбирается для испытания в лаборатории. Здесь проверяют и соответствие заявленному цвету, и механическую прочность (на экране аппарата нагрузка, при которой испытуемый гранит раскололся — 273 кг на квадратный сантиметр)...

...а метрологи перемеряют за машинами геометрические размеры плитки.

Ну и наконец дело за малым — запаковать стопки в картон и пленку и разложить пачки по складу. Это все происходит “на автомате”.

Этот робот раскладывает пачки по группам.

Стопочка коробок

Тем временем на улице уже грузят фуры. Прямо на заводе гранит не купить, такой у предприятия стиль работы: максимально поддерживать дистрибьюторов по всей России и не лезть самостоятельно в розничные продажи.

Погрузчик заезжает с коробками по "трапу"

Закатать в гранит

Керамический гранит вообще находится вне моды, ну как минимум потому что он относительно недорог и сломать его ногами невозможно. На практике получится сделать “кераму” любого цвета, да даже с рисунком или узором. На рынке же больше всего пользуется спросом самый простой гранит, без красителя — бежевый.

К сожалению, отечественная промышленность не ответила на вызов времени и не делает автоматические линии для производства керамического гранита. Поэтому почти все оборудование на наших заводах — импортное. С другой стороны, размер рынка-то ведь необъятный, а его невидимая рука раздает оплеухи и пряники каждый день. Глядишь, и машиностроение подтянется.

На фото: А вид от проходной какой, просто невероятный!

Это сообщение отредактировал YasherKot - 17.10.2019 - 13:29

Спасибо за внимание. Низкий поклон всем заводчанам (и на Япе тоже!)

т.е. еще не все полимеры просрали ? не удивлюсь если в данном случае речь идет про иностранные инвестиции, а там бабло просирать не любят, поэтому все по уму.

интересно, как перевыполнить план, или сделать больше другой смены если скорость ленты в печи постоянная?

Ты ещё напиши, что в Златоусте никогда заводов не было.

Иногда "тут" это значит "тут"

Загрузка линии не постоянна, потому что есть и технологические перерывы (при смене цвета, например) и неполадки и т.д. Лента может ехать и пустой. Может вообще не ехать.

Вот что бывает, когда трудовик увольняется из школы и идет в бизнес