Танцующий ледокол «Андрей Вилькицкий»

26. Все!

Спасибо, с интересом прочёл, нет-нет да всплывают на ЯПе интересные, познавательные посты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень хорошее достижение, я щитаю.
ТСу пирожок и к корешу про пиздатые дела в России за неделю в помошники)

Хороший пароход. Спасибо ТС, для общего моего развития и знаний информация. Вот только еще хотклось бы знат долю рссийских технологий, материалов и оборудования использованнх при постройке этого чуда.

Вроде же сказано, что у нас построен, внимательней надо быть

установлены три движетели? не движителя?
две и одна кто/что? движители?
такое ощущение, что подобные заказные статейки пишут левой задней, абсолютно не вычитывая потом )))

Это сообщение отредактировал LLITbIPb - 22.10.2019 - 07:44

А почему должно быть как-то иначе? Типа, скотские условия - это норма, а тут, глядите, "всё как у людей"? Бесит!

Просто оставлю здесь:

Адмирал Макаров", дизель-электрический ледокол

Суда типа Ермак (1974-1976 гг.):
Ермак
Красин

Дизель-электроход ледокол
Регистровый номер: 732074
Год постройки: 1975 г.
Место постройки: Финляндия
Водоизмещение: 20247
В ДВМП: 1975-наст.вр.

В настоящее время в составе флота FESCO.

Типовые технические характеристики:Водоизмещение (в тоннах): 20247
Длина (в метрах): 134,84
Ширина (в метрах): 26,05
Осадка (в метрах): 11
Мощность машины (в лошадиных силах): 36000
Скорость (в узлах): 19,5

22Мвт = 29911 лс

Выглядит, местами, как космический корабль из кино. Который бороздит просторы космоса с командой авантюристов.

из сериала "Светлячек"

сука, до чего довел страну этот плешивый.
уже ледоколы сама Россия делает.
нет уже денех что б купить (все деньги роттенберги украли) и приходится простым работягам на верфях свое здоровье гробить, что б миллеры всякие ледоколы строили.
доколе

И что не так? Сейчас это ледокол древний и заграничный. И был построен в Финляндии в добавок. Все сходится.

Ну сухой пассажирский тоже у нас построен,что не означает 100% российского.
Внимательнее надо быть,когда отвечаете.

Какая косноязычная калека это писала?

Вот только регулярно взламывая ледовый покров Обской губы, они кардинально меняют климат.
Новый Уренгой, ещё три года назад влажность зимой была 25-30%.
Мороз в сухом климате не ощущался.
Последние три года влажность зашкаливает за 75-80%
Коренное население тоже очень недовольно, там где у них десятилетиями были миграционные пути по льду, сейчас бах и полынья прикрытая тонким ледком и снегом.
То стадо оленей нырнет, а то и ненец на снегоходе на дно

Это сообщение отредактировал NURman - 22.10.2019 - 08:19

Что сходится? Что вы не в состоянии прочитать и проанализировать предложенную вам информацию? Это да, сходится.

В каком месте он сейчас заграничный? Сейчас он в собственности РОСМОРПОРТА, был в составе ДВМП. Это во-первых.

Во-вторых, в статье написано, что "Андрей Вилькицкий" самый мощный дизель-электроход в РФ.
Вышеприведенной выдержкой из ТТД дизель-электроходов типа "Ермак" я опроверг информацию о самом-самом.
Россия на настоящий момент времени самый большой держатель ледокольного флота. Так зачем же в статье приводить заведомо ложные данные?

шта, блять
парни , Грета тумба на ЯПе
ледоколы украли у оленей и ненцев детство!!!

блять, фарватерный след от судна в три раза изменил влажность на побережье.
этопиздец
я так понимаю, вы и в экономике гуру, и страной знаете как управлять

Да, Россия всегда способна сделать что-либо уникальное, особенно, когда это касается вывоза ресурсов, либо денег, за границу...

Сука, до чего путлер страну довел! Нет шоб как в святые левяностые порезали и сдали на метали, например, в ту же Японию! Есдиют тут по сереверу, экологию портют - об этом позднее скажет Грета. Еще и какие-то свои права на севера качают.

Полстраны беременных пенсионеров-сирот вымирают уже который год, а они пароходики строят!

ДОКОЛЕ???!

Пока нефть есть - ровно дотоле.

Вот, ЭТО, прикол

blackcard

Ледокол весьма не плох,но у меня есть несколько вопросов:
1.Навигационное оборудование чьего производства?
2.Дизеля чьего производства?
3.Спасательное оборудование кем произведено?
Спрашиваю не из праздного любопытства.Помниться была тема,как на Северном машиностроительном предприятии были спущены на воду несколько мощных буксиров.Согласно фото и описанию,тем что были в статье,всё было очень великолепно,а на проверку оказалось,что это фактически буксиры голландской фирмы Damen и российского там нет ничего...даже банальные плафоны освещения и посуда тоже импортные...Кстати,на фото 10,на панели с рычагом управления явно видно название фирмы-производителя:ABB,а это оборудование производится где угодно,но только не в России

P.S.Проект по которому построен сей ледокол,а именно Aker Arc 130A отнюдь не российский а финский...Как бы не оказался сей ледокол...финским...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 22.10.2019 - 09:41

С нетерпением жду выхода из доков ледокола "Виктор Черномырдин". Бюджет и так превышен в несколько раз, а что получится.... Короче будет "хотели как лучше, получилось как всегда" :)

Мне, как рядовому гражданину РФ, остаётся поздравить всех тех, кто получает нехилый доход от вывоза углеводородов(считай нашего достояния) за границу. А всем простым гражданам, как я, соболезнование в том, что все доходы от продажи недр нашей земли проходят мимо нас.