Семь вертолетов Михаила Миля, которые потрясли мир

Школоте не объяснишь. Они и калаш скопировали со шмайссера.

А это его детки, ребята... Билимбай, Свердловская область. Там работал в эвакуации Миль с 1941 по 1943 годы.

От амеров взяли только общую схему. Наш вертолёт получился намного лучше.

Максимально допустимый вес перевозимый в грузовой кабине 1670 кг.
Понятия перегрузочный вариант не существует, есть нормальный, есть максимальный взлётный вес.

Ту самую общую схему которую амеры у Юрьева спиздили?

какой полет мысли! нам, современникам, не хватает таких товарищей как М.Л. Миль!

То есть то, что Сикорский - русский, это вообще не интересно, да?

Ми-2 по своему уникальная машина.
Ахиллесовой пятой оказались двигатели. Ненадёжные и откровенно слабоватые.
Но именно потому Ми-2 по праву №1 среди всех учебных вертолётов мира. Без всякого сарказма. С одной стороны, оборудование позволяло летать в сложных метеоусловиях, с другой, такое уникальное сочетание недостатков как лёгких и тяжёлых машин очень благоприятно сказывалось на подготовке лётного состава.
Если курсанта после Ми-1, приходилось чуть ли не по рукам бить, чтобы не так резво шуровал шагом, то курсант обучавшийся на Ми-2 с первых полётов обучался бережно относится к мощности и оборотам несущего винта.
Впоследствии это многим спасало жизнь, особенно в Афгане, где жара и высокогорье.

Сикорскому хвала за многомоторные самолёты. А вот в вертолётостроении он пользовался чужими идеями.

"Лучше потерять любимую девушку, чем обороты несущего винта!"


Там даже не двигатель были ненадежные (хотя и не сказать, что супер - на моих глазах прилетел курсант с инструктором на одном движке, у второго масляный бак рванул), а обгонные муфты, которые проворачивались и запускали двигатель без нагрузки в разнос.

Миль - один из тех титанов, на плечах которых стоят карлики - нынешние инженеры.

Прямо таки никогда?
А как же Ми-34?

Обгонные муфты тоже проблема, но в основном на первом курсе. А вот коксование масла после останова двигателя в сливных отверстиях третьей опоры стало притчей во языцех.
Не зря же на Ми-2 после посадки двигатель полагалось сначала охладить на малом газе, а после выключения обязательно холодную прокрутку выполнить.
С третьей серии прокрутку сначала отменили, я как раз на это попал.
На втором курсе (мы с первого летали), отлетал с инструктором ОРД, и после дозаправки должен был в зону самостоятельно лететь.
Но инструктору вместо руление вздумалось перелететь на заправочную линию, причём самому с инструкторского места.
Я обиделся, что не дали лишний раз по самолётному с полосы взлететь. Отвернулся в свой блистер, дескать меня ничего не касается.
Но не успели и 25 метров высоты набрать, как снижение и посадка перед собой.
Моя первая мысль, - Чё это он выпендривается, ух и поимеют его теперь!
А он об отказе движка докладывает и точно, обороты правого на нуле.
Таки порулили на заправку.
А когда капот открыли, - Мама дорогая. Турбина компрессора сорвалась с опоры и уже корпус движка прорезала. Не дёрни вовремя инструктор стоп-кран (лейтенант кстати), полетели бы лопатки аки пули.
Но, рабочий момент, даже благодарность не объявили. Это сейчас героев непонятно за что дают.

Это сообщение отредактировал начпо - 22.11.2019 - 15:19

Дед летал на ми 1. Теме и Милю респект

Качаем ЯП для Android!

А он не потряс (мелковат для трясения) а вот затарахтел мир основательно :)

В каком году сконструировали Ми-34 и в каком умер конструктор? ;)

Летал на корове,мощная штука.Да и крокодилы когда парой на цель заходят классное зрелище,в это время думаеш хорошо что это свои и не по тебе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой служебный. До сих пор в строю)

Самым, не то что опасным, как бы неблагонадёжным, у нас считался второй курс. Ведь все уже "крутые" пилоты. Самомнение выше крыши.
Да чего там говорить, вот я на первом курсе.

Это сообщение отредактировал начпо - 22.11.2019 - 15:48

А это уже на втором.

за авиацию зелень!

Разницу между Милем и ОКБ Миля улавливаете??

Завидую вам вертолетчикам белой завистью, эх стерва авиация я её люблю а она не хочет замуж за меня, типа больной.
В моем случае даже с бабами проще гораздо

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ