Ракета

Ну насколько я где то читал, эти метеоры дороги в обслуге, обслуги как таковой давно нет, жрут они как не в себя и достаточно убыточны, без дотаций от государства - возить на них не выгодно, остались только в Питере, по этому и поилил на металл, потому что как транспорт нахуй никому не нужны, а если и нужны то там ценник на поездку конский ...

У нас Кометы ( морской аналог Ракеты что-ли ) вернули: Севастополь-Ялта,приезжайте вспомнить :)

Цитата (Kigo @ 16.03.2020 - 11:54)

Ну насколько я где то читал, эти метеоры дороги в обслуге, обслуги как таковой давно нет, жрут они как не в себя и достаточно убыточны, без дотаций от государства - возить на них не выгодно, остались только в Питере, по этому и поилил на металл, потому что как транспорт нахуй никому не нужны, а если и нужны то там ценник на поездку конский ...

Да ? Правда ? А най пенсионный возраст поднимать?

да,было время...ракета,комета,метеор.в основном на метеорах гоняли.куйбышев ульяновск,чуть ли не каждые выходные катались.красота.ни пробок,ни пыли.как же было охуенно и интересно в шлюзах в тольятти.стоишь возле маленьких дверей где пассажиры сходя/заходят на борт.ветер,солнце,волга.и шо характерно ни кто не гонял и не выёбывался.можно было все 4 часа простоять.когда метеор скорость набирал,то прикольно наблюдать как он над водой поднимается.
такую отрасль проебали...и не одну её.
по волге постоянно ходили пароходы,суда на подводных крыльях,плоты таскали,баржи.
метеоров было столько,что на пристани стояли по несколько штук и люди на берег сходили переходя через другой метеор.
нынешнее то поколение такого уже не видела и возможно уже и не увидит...зато блять у них есть моргенштерн и другая залупа....

пару раз катался на метеоре в 80-х ,понравилось

Цитата (rustam2013 @ 16.03.2020 - 11:56)

Цитата (Kigo @ 16.03.2020 - 11:54) Ну насколько я где то читал, эти метеоры дороги в обслуге, обслуги как таковой давно нет, жрут они как не в себя и достаточно убыточны, без дотаций от государства - возить на них не выгодно, остались только в Питере, по этому и поилил на металл, потому что как транспорт нахуй никому не нужны, а если и нужны то там ценник на поездку конский ... Да ? Правда ? А най пенсионный возраст поднимать?

А причем тут пенс возраст, эти кораблики попилил задолго до этого, вы бы стали держать убыточные метеоры? не? так вот и другим нахуй не надо...

Вон у нас из-за убыточности в Рязани трамваи нахуй все попилили, все идет к тому что скоро такая же участь ждет троллейбусы...
Это сообщение отредактировал Kigo - 16 мар. 2020 г. в 12:05

Цитата

И куда все делось?

Ответ на твоих фотках. Два двенадцатигоршковых дизеля М-400, по 61 литра объёма каждый, везут 22 задницы, практически как длинная газелька с моторчиком в 2,5 литра.

Цитата (Kigo @ 16.03.2020 - 12:02)

Цитата (rustam2013 @ 16.03.2020 - 11:56) Цитата (Kigo @ 16.03.2020 - 11:54) Ну насколько я где то читал, эти метеоры дороги в обслуге, обслуги как таковой давно нет, жрут они как не в себя и достаточно убыточны, без дотаций от государства - возить на них не выгодно, остались только в Питере, по этому и поилил на металл, потому что как транспорт нахуй никому не нужны, а если и нужны то там ценник на поездку конский ... Да ? Правда ? А най пенсионный возраст поднимать? А причем тут пенс возраст, эти кораблики попилил задолго до этого, вы бы стали держать убыточные метеоры? не? так вот и другим нахуй не надо... Вон у нас из-за убыточности в Рязани трамваи нахуй все попилили, все идет к тому что скоро такая же участь ждет троллейбусы...

А к тому что нахуя нужны пенсионеры
Вообще их тоже надо к хуям попилить как эти корабли
От них же тоже никакой пользы нет
Не выгодные
А ты чудак посмотри на то что
Люди которые на этих кораблях плыли работали столько что окупили их ещё во время своего обучения в институте так как
Образованный человек уже в институте приносит пользу государству
Но тебе темному этого не понять

Цитата (PR0SPER0 @ 16.03.2020 - 12:22)

Ответ на твоих фотках. Два двенадцатигоршковых дизеля М-400, по 61 литра объёма каждый, везут 22 задницы, практически как длинная газелька с моторчиком в 2,5 литра.

Ты про метеор что ли?
На фото только носовой салон и он самый маленький.там было три салона,вместимость более 100 человек.

если по стоимости проезда прикинуть куйбышев-ульяновск,то вроде 4р стоил проезд.дороже бутылки водки.сейчас бы наверное 400р было.
400р*100пассажиров=40тыс за рейс в одну сторону....ну это так,примерно.сейчас бы и 1000р за билет брали бы и один хер люди ездили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В детстве, в конце лета - несколько лет был пассажиром на метеоре от Черкасс до Киева. Впечатления просто улетные, похоже это один из факторов толкнувшей первой профессией выбрать - службу на море.

С Корфу (Греция) на Саранду (Албания) до сих пор ходють .... наши Ракеты

И у нас был и Ракета, и Метеор. Новсё как всегда просрали. Речпорт обанкротили и всё порезали на металлолом пидарасы.

Цитата

Ответ на твоих фотках. Два двенадцатигоршковых дизеля М-400, по 61 литра объёма каждый, везут 22 задницы, практически как длинная газелька с моторчиком в 2,5 литра.Ты про метеор что ли?На фото только носовой салон и он самый маленький.там было три салона,вместимость более 100 человек.

ОК. Был неправ, исправлюсь. Газельку убираем, вместо неё большой туристический автобус (или даже два) с мотором в 15 литров. Разница всё равно неимоверная.

Цитата (PR0SPER0 @ 16.03.2020 - 14:09)

Цитата Ответ на твоих фотках. Два двенадцатигоршковых дизеля М-400, по 61 литра объёма каждый, везут 22 задницы, практически как длинная газелька с моторчиком в 2,5 литра.Ты про метеор что ли?На фото только носовой салон и он самый маленький.там было три салона,вместимость более 100 человек. ОК. Был неправ, исправлюсь. Газельку убираем, вместо неё большой туристический автобус (или даже два) с мотором в 15 литров. Разница всё равно неимоверная.

я выше пост подправил,но и тут отвечу.
в автобусе будет 50-60 чел,в метеоре 110.
на метеоре можно брать денег больше за билет и люди будут ездить.это реально туристическая прогулка,а не стояние на автобусе в пробках и глотание пыли.
не нужно считать всех идиотами.в ссср дураков было не больше чем сейчас и в убыток мало кто работал.так частично отрасли поддерживало государство.речные перевозки всегда были дешевле автомобильных...но вот не совсем удобны.небыло возможности доставки "от двери до двери",сложности с логистикой.

можно долго на эту тему рассуждать,но смысла нет.
загубили отрасль и привет.
да и не нужно искать экономическую целессообразность в том чего уже не существует.были другие цены,другие люди,другое образование.раньше думали о развитии,а сейчас только как бы взять газельку и на ней копейки сшибать или купить машинёшку и в такси воткнуть....в идеале сдать помещение в аренду,а самому вола ебать на канарах...вот вся суть нынешней экономики.тупиковый путь.

хули сравнивать старое двигло на метеоре с расходом 200лчас и современные автобусы...тогда уж можно считать и то что сейчас на метеор можно воткнуть двигло с расходом в 2-3 раза ниже чем раньше.
опять же ехать в верх по течению и вниз - это две большие разницы.

3,5часа на метеоре и 6 дышать пылью в автобусе...допустим самара-ульяновск.я бы выбрал сейчас метеор,даже если дороже.
Это сообщение отредактировал олдбич - 16 мар. 2020 г. в 13:31

Цитата (rustam2013 @ 16.03.2020 - 11:36)

И куда все делось? В атласе Астраханской области (М., 1968) фигурирует фантастическая цифра 17 млн. пассажиров в год.

Куда? Так сгнило же.

Денег в строительство новых не вкладывали вот все старые и сгнили.
А заводы поди на металлолом пустили, да и землю продали под торговые центры.
Оно ведь нужнее, чем инженерные и рабочие кадры...
Это сообщение отредактировал Chudilo - 16 мар. 2020 г. в 14:02

У нас такие бегают.

Цитата (олдбич @ 16.03.2020 - 14:18)

в автобусе будет 50-60 чел,в метеоре 110.

Возьмем два автобуса.

Цитата (олдбич @ 16.03.2020 - 14:18)

на метеоре можно брать денег больше за билет и люди будут ездить.это реально туристическая прогулка,а не стояние на автобусе в пробках и глотание пыли.

Не будут. Это 1 раз прогулка, а потом обычная езда.
Плюс остановки водного транспорта жестко привязаны к рекам, в отличии от автомобильного. Т.е. менее удобное расположение точек посадки/высадки.

Цитата (олдбич @ 16.03.2020 - 14:18)

не нужно считать всех идиотами.в ссср дураков было не больше чем сейчас и в убыток мало кто работал.так частично отрасли поддерживало государство.речные перевозки всегда были дешевле автомобильных...но вот не совсем удобны.небыло возможности доставки "от двери до двери",сложности с логистикой.

Еще как в убыток работали. Много что на дотациях было.
Кроме того возможности автомобильного транспорта были намного меньше. Что в плане инфраструктуры, что в плане техники.
Так что тогда, в определенных местах (куда автомобильная дорога могла быть весьма условной или очень длинной) смысл в водном транспорте (даже скоростном) был. Особенно при поддержке государства.

Сейчас пассажиропоток снизился, дотаций нет. И мест, где водный транспорт окупается стало намного меньше.
А содержание судна дорого. Плюс работает оно только летом, в отличии от автобуса.
Да и в целом автобус гибче и универсальнее. И дешевле.

Цитата (олдбич @ 16.03.2020 - 14:18)

хули сравнивать старое двигло на метеоре с расходом 200лчас и современные автобусы...тогда уж можно считать и то что сейчас на метеор можно воткнуть двигло с расходом в 2-3 раза ниже чем раньше. опять же ехать в верх по течению и вниз - это две большие разницы.

Так пробовали. Процесс замены двигателей дорогой, а существенной экономии не выходит все равно. Метеоры, именно что скоростные суда, т.е. не экономичные по определению. У них экономичность принесена в жертву скорости. У Метеора на 1 пассажира приходится 15-20л.с., у автобуса вдвое ниже, а у той же Москвы всего 1,2-1,3л.с.
Речные трамвайчики пострадали меньше, в т.ч. и из-за этого.

И тут ведь не только топливо. Требования к судам строже, экипаж больше. А еще и зимой надо и экипаж и судно как-то где-то содержать, что тоже не бесплатно.

Цитата (олдбич @ 16.03.2020 - 14:18)

3,5часа на метеоре и 6 дышать пылью в автобусе...допустим самара-ульяновск.я бы выбрал сейчас метеор,даже если дороже.

Во-первых смотря насколько дороже.
А во-вторых одного пассажира мало.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 16 мар. 2020 г. в 16:56

очень круто было. раньше всё время в деревню ездили то на метеоре, то на восходе, то на ракете... дорог-то толком не было))) 3 раза в день ходили они... а сейчас это не выгодно - не считая расходов по самому судну - это же надо еще содержать пристани, кассиров на них, и смотрителей, которые раньше жили на этих пристанях...

Цитата

если по стоимости проезда прикинуть куйбышев-ульяновск,то вроде 4р стоил проезд.дороже бутылки водки.сейчас бы наверное 400р было. 400р*100пассажиров=40тыс за рейс в одну сторону....ну это так,примерно.сейчас бы и 1000р за билет брали бы и один хер люди ездили.

Я вас умоляю . Сейчас глянул стоимость билетов Самара-Ульяновск . Плацкарт от 800 руб . Время в пути - 9 часов . Если мне предложат за 5часов добраться до Ульяновска с комфортом - я и полторы тысячи за билет не пожалею . Я к тому , что нужны новые , современные "Ракеты" . Пассажиры найдутся .

В детстве с родителями на экскурсию из Судака в Сухумский питомник поехали на ракете, так попал блят в караблекрушение, судно поймало бревно, крыло сломало, в момент удара занырнул по стекла, правда своим ходом дошел потихоньку. Опасная хрень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimenstein @ 16.03.2020 - 17:56)

Я вас умоляю . Сейчас глянул стоимость билетов Самара-Ульяновск . Плацкарт от 800 руб . Время в пути - 9 часов . Если мне предложат за 5часов добраться до Ульяновска с комфортом - я и полторы тысячи за билет не пожалею . Я к тому , что нужны новые , современные "Ракеты" . Пассажиры найдутся .

Предлагаю.
Автобус. как раз те самые 1,5тысячи. А по времени даже быстрее - 4 часа.
Причем хоть сегодня езжайте, билеты и время на последний рейс еще есть.

А вот на современной Ракете пришлось бы подождать месяц-полтора. Хотя и по времени было бы, скорее всего, меньше 4 часов, возможно даже 3.

Современные Ракеты и Метеоры нужны. Вопросов нет. Но нужны они на тех маршрутах, где они окупятся. Таких, ну не то чтобы немного. Но не любой маршрут окупится.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 16 мар. 2020 г. в 17:08

Сегодня наверно за год со средней з/п не заработаешь, на круиз по Волге.
Это сообщение отредактировал exoricst - 16 мар. 2020 г. в 17:33

Эээх. И в нашем маленьком городке эти ракеты ходили) Сам помню.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню, катался пиздюком.

Ракеты всегда были дороги.
Обычные ПТ (Заря) стоили копейки, летом на них каждые выходные с родителями на турбазу ездил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ