Как в СССР дали вторую жизнь бронепоездам

Цитата (КотВасилий @ 18.04.2020 - 11:07)

Цитата По расчётам проектировщиков, один состав БТЛ-1 способен был защищать около ста километров границы Да, но в таком случае ж/д пути на 100 км. должны проходить вдоль линии границы. И не далее, чем дальнобойность пушек на БТЛ-1. А такое есть?

А такого практически нет, есть рокадные дороги, но они практически всегда не ЖД.

Цитата (Kerosin88 @ 18.04.2020 - 16:12)

Цитата (sergunek @ 18.04.2020 - 18:06) Бронепоездов вроде нет, а ВУС "Командир бронепоезда" до сих пор есть. Значит и бронепоезда есть, как тот суслик. у меня знакомый говорит что служил на бронепоезде. они неуставные тельники флотские носили и бески. а вотще это был поезд с ядреной ракетой как я понимаю.

Репортаж с 1 чеченской

Цитата (krylov @ 18.04.2020 - 17:20)

все оружие, базирующееся на жд платформах крайне уязвимо. ебанул рельсы и усё, стоит ента громадина. что говорить о мостах.... а вот внутри страны есть смысл возить межконтинетальные ракеты с пусковыми установками. желательно втихаря.

Про "втихаря" - тоже не всё так просто.
Я конечно тут на диване не совсем в теме, или совсем не в теме, но агентство ОБС (Одна Баба Сказала) сообщало, что к всевозможным путейцам/стрелочникам/операторам приходили некие люди в чёрном, и очень убедительно просили некоему составу дать приоритетный "зелёный свет" в ущерб поездам пассажирским и в ущерб поездам товарным.
Т.е. если предположить некую пригорательную ситуацию - работники РЖД в курсе, что по данному конкретному ж/д-пути проследует некая секретная НЁХ. А учитывая нестабильную экономическую ситуацию, можно опять же предположить, что за вознаграждение - эту информацию могут слить "налево".

Она - Советская Союза? Во второй строчке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mazut @ 18.04.2020 - 15:35)

Цитата (krylov @ 18.04.2020 - 17:20) все оружие, базирующееся на жд платформах крайне уязвимо. ебанул рельсы и усё, стоит ента громадина. что говорить о мостах.... а вот внутри страны есть смысл возить межконтинетальные ракеты с пусковыми установками. желательно втихаря. Про "втихаря" - тоже не всё так просто. Я конечно тут на диване не совсем в теме, или совсем не в теме, но агентство ОБС (Одна Баба Сказала) сообщало, что к всевозможным путейцам/стрелочникам/операторам приходили некие люди в чёрном, и очень убедительно просили некоему составу дать приоритетный "зелёный свет" в ущерб поездам пассажирским и в ущерб поездам товарным. Т.е. если предположить некую пригорательную ситуацию - работники РЖД в курсе, что по данному конкретному ж/д-пути проследует некая секретная НЁХ. А учитывая нестабильную экономическую ситуацию, можно опять же предположить, что за вознаграждение - эту информацию могут слить "налево".

мой друг на жд работает, СевЗап дороги. рем бригада.
много чего говорить нельзя им. но даже их иной раз тормозили, а у них приоритет...
может и катаются где составы Судного Дня.
я буду рад, если да.
разведки других стран об этом один хуй знают...

Советские бронепоезда самые поиздатые поезда в мире!!!

Восьмиосные вагоны появились благодаря БЖРК.

Цитата (ronis777 @ 18.04.2020 - 16:07)

Во второй чеченской применялись .

Видел на Ханкале.

В 30-е - 40-е годы построение бронепоезда было следующим:
1. Бронесостав.
2. База бронепоезда (пассажирские вагоны для личного состава, вагон-столовая, вагон-клуб, вагон-мастерская, и т.д.).
3. Бронедрезины.
И всё это хозяйство тянул "чёрный" (т.е. обычный) паровоз, который так же использовался для маневрирования на станции и для эвакуации бронесостава в случае повреждения бронепаровоза.
В тендере бронепаровоза располагалась рубка командира. бронепаровоз при возможности располагался тендером вперёд по ходу движения. Вероятно, чтобы дым из трубы не мешал обзору во время движения.
Бронедрезины использовались для разведки и охраны базы бронепоезда.

Паровоз обшивается бронёй, получаем бронепаровоз

Цитата (krylov @ 18.04.2020 - 16:20)

все оружие, базирующееся на жд платформах крайне уязвимо. ебанул рельсы и усё, стоит ента громадина.. что говорить о мостах.... а вот внутри страны есть смысл возить межконтинетальные ракеты с пусковыми установками. желательно втихаря.

Только в случае господства авиации. Да, сейчас средства разведки получше, но и "паровозы" помощнее.
Нашёл навскидку

Цитата

Вечером 6-го ноября перед командиром бронепоезда была поставлена боевая задача. Выйти в район Камышловского моста и обстрелять скопление врага у деревни Дуванкой (нынешнее Верхнее-Садовое). На следующее утро бронепоезд произвёл свой первый залп, уничтожив врага мощным артиллерийско-миномётным огнём. В дальнейшем «Железняков» принемал активное участие в обороне Севастополя. Более 140 боевых выходов на позицию в 1941-1942гг. Через месяц из-за ранения Саакяна командование бронепоездом принял лейтенант Чайковский. Позднее бронепоездом командовал инженер-капитан М.Ф. Харченко. 17-го декабря начался второй штурм города немцами. «Железняков» своим огнём поддержал морских пехотинцев 8-й бригады и части 95-й стрелковой дивизии. Об ожесточённом ходе тех боёв говорит такой эпизод: железняковцем часто приходилось применять не только минометы, но и практически все 12 «максимов», по приказу командира на переоборудованных контрольных площадках перед бронепоездом разместили бойцов с личным стрелковым оружием и гранатами. Спустя 5 дней «крепость на колёсах» не только поддержала своим огнём 388ю дивизию, но и помогла развернуться 79-й бригаде морской пехоты, а затем совершила дерзкий налёт на станцию «Мекензевы горы». В конце 1941 года Бронепоезд Железняков был отправлен в тыл на ремонт. Не смотря на типичные действия бронепоезда, машинистам с величайшей лёгкостью удавалось уводить «Железняков» в туннели и выемки от вражеского огня. Выводить скрытно ночью на указанные позиции, прикрыв состав маскировочными сетями. А с рассветом внезапно проводить артналёт. Мастерство железнодорожных бригад в таких условиях играло особую роль. Кроме того, находясь на позициях, «Железняков» мог подключаться к телефонным линиям и вызывать помощь ремонтной бригады или авиационное прикрытие, за это немцы окрестили его «Зелёным призраком». Особые меры скрытности привели к тому, что бронепоезд не имел постоянного места стоянки. До конца обороны немцам так и не удалось разбить «Железнякова».

Бронепоезда времен чеченской это блядский стыд конструктора, братская могила.
Никто сейчас серьезно ими не занимается, скорей всего зря.
Коммуникации при любой войне критически необходимы, против диверсионных групп нужны не эти броневагонетки.

Цитата (makeev13684 @ 18.04.2020 - 16:15)

Мой друг, если был бы жив, тебе много про БЖРК рассказал бы. Он служил там.

БЖРК - это не бронепоезда. О чем Вы?
БЖРК - это Боевой Железнодорожный Ракетный Комплекс

Это сообщение отредактировал vatman2003 - 18 апр. 2020 г. в 18:04

Цитата (krylov @ 18.04.2020 - 20:20)

все оружие, базирующееся на жд платформах крайне уязвимо. ебанул рельсы и усё, стоит ента громадина.. что говорить о мостах.... а вот внутри страны есть смысл возить межконтинетальные ракеты с пусковыми установками. желательно втихаря.

Это громадина имела в своем составе ремонтные девайсы типа шпало и рельсо укладчиков и прочая.

Цитата (hedtrik @ 18.04.2020 - 16:15)

Цитата (ronis777 @ 18.04.2020 - 16:07) Во второй чеченской применялись . Тоже хотел написать.

Стало быть статья ТС далеко неполная. От бронепоездов после 1990 не отказались.

Цитата (Omega70 @ 18.04.2020 - 17:24)

Восьмиосные вагоны появились благодаря БЖРК.

БЖРК - не бронепоезда

Цитата

Бронепоезда времен чеченской это блядский стыд конструктора, братская могила.

Ты не прав. Это такой же инструмент войны, как любой другой- со своими задачами и возможностями.

К нас в КДВО "бронепоездом" называли Железнодорожный пункт управления. У нас к стационарному узлу связи была подведена ветка и сделаны выноса. Иногда он к нашему узелку на учениях прицеплялся. С виду- обычный пассажирский состав, правда с дизельными секциями.

1429-й железнодорожный пункт управления ГШ ВС РФ

У нас на МВСЗ им. Войтовича стоял остов броневагона, мощная штука.

Цитата (vatman2003 @ 18.04.2020 - 17:06)

Цитата (Omega70 @ 18.04.2020 - 17:24) Восьмиосные вагоны появились благодаря БЖРК. БЖРК - не бронепоезда

Я сильно в курсе, бро.

На Кубинке стоит, правда не целый бронепоезд. А вот в музее Вооружённых сил стоял(давно там не был) реальный бронепоезд. Лазить детям по нему разрешали, мне он казался огромным.

Фото из Кубинки

...

...

...