Жизнь и смерть одного самолета

Цитата (DimitrySS @ 14.09.2020 - 16:47)

Цитата (igorgri @ 14.09.2020 - 14:24) Попинать? не вопрос Табличка 1 Табличка 2 Особенно "порадовало" сравнение с сорокалетними жигулями. Впрочем, не обижаюсь, далеки вы от авиации и слава Богу.

Опа, ну ка - пруф МОЙ именно в студию... Пиздеть то - не мешки ворочать...

Цитата (shurka @ 14.09.2020 - 14:18)

Давай тогда уже каждый сорокалетний жигуль на постамент ставить.

Особенно "порадовало" сравнение с сорокалетними жигулями. Впрочем, не обижаюсь, далеки вы от авиации и слава Богу.

Цитата (shurka @ 14.09.2020 - 14:18)

Давай тогда уже каждый сорокалетний жигуль на постамент ставить.

Сравнил ссаный жигуль и самолет. Таких самолётов единицы остались, тем более с такой историей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не совсем про него, но в точку

Какие ra? Ту 160

Цитата

самолёт упал, а так ничего

Упал ли "уронили"? Напомнить как под Иваново мастерски заход выполнили? Чем Тушка виновата?

хоть и 154-м, но думаю что близко.

"Всё, хватит — не хватит, обсудим в Москве. Все на борт!" ©

1 раз летал на таком.расстояние между сидухами маленькое.ноги деть не куда.из элюминатора дуло.и крыльями заметно махал.докончила картину пьяная стюардесса.море эмоций

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всем господам которые пишут про аварийность рекомендую глянуть как падали боинги бае и прочая продукция запада, которая в одно время с ту 134 производилась. Естественно тушка не топ по безопасности, но для своих лет вполне среднячок.

Насчет музея я чет не совсем согласен с автором, во первых тушки в музеях уже есть, во вторых ничего такого героического в этом конкретном борту не заметно. Просто отлетавший свое самолет.

Цитата (Yarver85 @ 14.09.2020 - 15:41)

и крыльями заметно махал. докончила картину пьяная стюардесса

Я просто в шоке!
Как мог Туполев сконструировать такой самлет с пьяной стюардесой?!
Позор!

Это сообщение отредактировал Гирокомп - 14 сен. 2020 г. в 15:50

Segodriver

Цитата

Пилоты говорят, что у каждого самолета есть душа. Один капризничает, второй покладистый, третий с норовом, и так далее. Они с ними живут в небе, им лучше знать, так ли это.

Ну не знаю. Не люблю я таких фанатиков, которые ещё и говорят, что жизнь после авиации у них кончится. В большинстве своём, так говорят люди, которые хотят показать свою значимость, что ли, и излишне романтизируют свою профессию.
Среди моих друзей и знакомых нет таких, ну поехал на работу, слетал, приехал с работы домой.
Самолёт обычное средство перемещения в пространстве, как любая машина, надо уметь с ним обращаться и всё. А если "один капризничает", то вопросы к техникам.
В училище сколько было Як-18-х и все нормально летали, а если какой с "норовом", то на ремонт. Ан-26 две штуки, отличие, что у одного туалет не работал.

DimitrySS

Цитата

После катастрофы Ту-134, разбившегося в 2011 году при заходе на посадку в Петрозаводске, герой нашего рассказа получил личное имя - Александр Федорченко, в память о погибшем в той катастрофе бортмеханике.

Сейчас подумал, схерали, там же полная вина экипажа, они сами самолёт уронили. Полез проверить, его в кабине не было, он техник был.

могли же делать

25 тонн алюминия!!! они тоже денег стоят
25000х90=2 250 000 рублей

Хороший пост!

DimitrySS

Цитата

Пилоты меня должны понять - вид разделываемого "на иголки" самолета, любого, это всегда как ножом по сердцу, даже если на нем не летал, все равно очень больно и печально.

А корабли? А подлодки?

Больно видеть, как режут лайнеры. У на сейчас Яки 42-е в Челябинске под нож пошли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bris2 @ 14.09.2020 - 16:03)

DimitrySS Цитата Пилоты меня должны понять - вид разделываемого "на иголки" самолета, любого, это всегда как ножом по сердцу, даже если на нем не летал, все равно очень больно и печально. А корабли? А подлодки?

А самокаты?

Цитата (Yarver85 @ 14.09.2020 - 15:41)

1 раз летал на таком.расстояние между сидухами маленькое.ноги деть не куда.из элюминатора дуло.и крыльями заметно махал

Про крылья не знаю,не видел. А вот тряска корпуса во время набора высоты при прохождении уровня облаков запомнилась на всю жизнь. При снижении такая же фигня.

Самолет долгожитель. 30K часов это солидно.

Цитата (Yarver85 @ 14.09.2020 - 15:41)

1 раз летал на таком.расстояние между сидухами маленькое.ноги деть не куда.из элюминатора дуло.и крыльями заметно махал.докончила картину пьяная стюардесса.море эмоций

Из иллюминатора дуло)) Дальше можно не читать) Просто пилот чуть опустил стекло тебе, чтобы не так душно было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurka @ 14.09.2020 - 14:18)

Цитата Можно было бы, конечно, такой заслуженный самолет и в музее или на постаменте поставить, но похоже, что в России так не принято, очень жаль. Давай тогда уже каждый сорокалетний жигуль на постамент ставить.

глупый ты, нет в тебе ДУШИ ( его люди руками собирали, ДУШУ в него вкладывали, делали на СОВЕСТЬ. сколько взлётов совершил ! и столько же посадок ! и построен он был в СССР !

А если бы его списали у казахов, папуасов или латышей, то слезливость поста была бы такой же?

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 14 сен. 2020 г. в 16:31

Цитата (DimitrySS @ 14.09.2020 - 14:47)

Цитата (igorgri @ 14.09.2020 - 14:24) Попинать? не вопрос Табличка 1 Табличка 2 Спасибо за таблички, наверное для вас это супер важно, рад за вас. Однако суть поста совсем в другом. Пилоты меня должны понять - вид разделываемого "на иголки" самолета, любого, это всегда как ножом по сердцу, даже если на нем не летал, все равно очень больно и печально. Сколько в него было вложено труда и души, сколько было простых и трудных, до мокрой спины, полетов, а теперь раз - и на иголки.

Не каждый самолёт жалеешь. Как ты верно заметил - у них у всех разный характер. И иногда очень даже сволочной. В каждом полёте ебёт мозги какими-нибудь мелкими случайными отказами, который испаряются как по волшебству, стоит лишь технику подняться на борт. А в следующем полёте всё по-новой. Когда такой самолёт уходит под нож, его не жалеешь.

Цитата (ischkander @ 14.09.2020 - 16:25)

( его люди руками собирали, ДУШУ в него вкладывали, делали на СОВЕСТЬ. сколько взлётов совершил ! и столько же посадок ! и построен он был в СССР !

угу,

жигуль в 80-е делали руками, ДУШУ в него вкладывали, делали на СОВЕСТЬ. сколько взлётов выездов из гаража совершил ! и столько же посадок заездов ! и построен он был в СССР !
что из написанного нетправда?