На Т- 80 чурок небыло, это точно... В статье много бреда
1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.
Тююю...таких там было немало. И узбеки служили и киргизы с таджиками.У меня четверо друзей -казахов служили ,-трое,-в Польше, один,-в ГДР. Правда, они говорили более-менее.
Cлышал байку, что азиатов, горцев специально брали в западную группу войск, дабы если и сыбал солдатик, то даже переодевшись в гражданку за местного не поканает.
Это сообщение отредактировал Buzeval - 20 янв 2021 в 09:34
На Т- 80 чурок небыло, это точно... В статье много бреда
1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.
Бгг. у нас призыв в Узбекистан, 80% призыва немцы из Казахстана ))) Мудрая перетасовка.
Ага.... Для службы в ГСВГ отбирали исключительно высоких блондинов с голубыми глазами и арийскими чертами лица. Чё было, то и призывали.
Все так и было. Только славяне (Русские,Украина, Беларусь) +татары и башкиры. Узбек или таджик за рычагами танка без знания языка априори не мог быть. Только в учебке подготовка была 6 месяцев
При застое, может так и было. А вот при Горбачевский "перестройке" - не факт...
Тююю...таких там было немало. И узбеки служили и киргизы с таджиками.У меня четверо друзей -казахов служили ,-трое,-в Польше, один,-в ГДР. Правда, они говорили более-менее.
Cлышал байку, что азиатов, горцев специально брали в западную группу войск, дабы если сыбал солдатик, то даже переодевшись в гражданку за местного не поканает.
Чушь. Даже если внешностью проканает за своего, куда он уйдет в чужой стране, не зная языка(школьные знания вряд ли сильно помогут)? Специально обученные люди моментально найдут...
На Т- 80 чурок небыло, это точно... В статье много бреда
1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.
Какике нахуй еще поляки в батальоне? Ты про фильм "четыре танкиста и собака" ? Тебе похмелиться надо
Я в 1-й ТА служил. В связи. Именно танкистов таких было очень много. Правда странно, что упоминается Т-64. У нас Т-80 было много. 64-ки, как учебные, скорее всего, ичпользовались.
В тексте и написано - "механик и ИНСТРУКТОР съебались от заглохшего танка"... Одно не понятно, один инструктор, одного "неука" на одном танке, ночью, у ж/д, без сопровождения и контроля учил тарану? А хде "товарищи охфицеры" были?
Ну если папа, дядя или дед хлопковый король ну или первый секретарь райкома партии то тогда брали
Не неси хуню! Азиатов в ГСВГ хватало всяких, включая детей чабанов. Служили хлеборезами, поварами, ремроты, взвод материального обеспечения и так дале.
Ну если папа, дядя или дед хлопковый король ну или первый секретарь райкома партии то тогда брали
Какой король? Я как-то был в командировке в МСП в г. Плауэн. Там этих "детей хлопковых королей" под тысячу было. Славян в полке мало видел. Был поражён этим обстоятельством.
Камрады, перестаньте спорить :) ВСЕГДА в ГСВГ, а затем в ЗГВ парнокопытные и танковые полки состояли на 90% из индейцев. И - да, безмозглое и не говорящее по-русски чурбаньё запросто могло оказаться за рычагами танка. В моём взводе туркмен служил, оператором дальности. По-русски только слово "хуяк" знал.
Я в 1-й ТА служил. В связи. Именно танкистов таких было очень много. Правда странно, что упоминается Т-64. У нас Т-80 было много. 64-ки, как учебные, скорее всего, ичпользовались.
В тексте и написано - "механик и ИНСТРУКТОР съебались от заглохшего танка"... Одно не понятно, один инструктор, одного "неука" на одном танке, ночью, у ж/д, без сопровождения и контроля учил тарану? А хде "товарищи охфицеры" были?
Танк с железнодорожной платформы упал при погрузке. Других объяснений не вижу. Полигона рядом с магистралями В ГСВГ просто не существовали
Население СССР в позднезастойные и перестроечные времена творило суровую хуйню. Водители автобусов срывали рейсы, чтобы поиграть в карты, капитаны кораблей не могли разойтись сука в море, операторы атомных станций взрывали реакторы. Чего удивляться тому, что на переезде застрял танк?
Меня в этой истории поразило то, с какой скоростью ходили поезда в ГДР ещё в 80х годах!
В начале 80х (81 скорее всего) ездил с родителями на экскурсионном поезде (были такие) в Ленинград. Там тоже очень быстро шел поезд. Легковушки, где пути и шоссе шли параллельно, обгонял как стоячих. И на стыках не стучал, не было стыков на Октябрьской дороге между Москвой и Ленинградом.
Ебать... Бесшовный рельс 600 с хуем километров. Как человек выросший рядом с этой железкой скажу, стыков там было дохуя и больше. И громыхали на них поезда отлично.
Камрады, перестаньте спорить :) ВСЕГДА в ГСВГ, а затем в ЗГВ парнокопытные и танковые полки состояли на 90% из индейцев. И - да, безмозглое и не говорящее по-русски чурбаньё запросто могло оказаться за рычагами танка. В моём взводе туркмен служил, оператором дальности. По-русски только слово "хуяк" знал.
Пиздаболище... Напомни в каком полку и где в ГСВГ дети гор и долин заправляли на танках? Один чудик выше про поляков уже отписался
На Т- 80 чурок небыло, это точно... В статье много бреда
1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.
Какике нахуй еще поляки в батальоне? Ты про фильм "четыре танкиста и собака" ? Тебе похмелиться надо
Я открою тебе страшную тайну. Только ты никому не говори. В РБ проживает около 300 000 поляков.
Население СССР в позднезастойные и перестроечные времена творило суровую хуйню. Водители автобусов срывали рейсы, чтобы поиграть в карты, капитаны кораблей не могли разойтись сука в море, операторы атомных станций взрывали реакторы. Чего удивляться тому, что на переезде застрял танк?
Крушение на станции Каменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года на Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги (ныне Ростовский регион Северо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском.
Тяжёлый грузовой поезд из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и, разогнавшись до значительной скорости, въехал на станцию Каменская. При следовании по станции состав расцепило на несколько частей, при этом отделившийся локомотив с одним вагоном проехал ещё несколько сотен метров и столкнулся с хвостом пассажирского поезда, стоявшего в это время у платформы. В результате катастрофы грузовой поезд и несколько пассажирских вагонов были повреждены до степени исключения из инвентаря. Погибли 107 и были ранены 114 человек. Полный перерыв движения на участке составил 88 часов 15 минут.
Тююю...таких там было немало. И узбеки служили и киргизы с таджиками.У меня четверо друзей -казахов служили ,-трое,-в Польше, один,-в ГДР. Правда, они говорили более-менее.
Cлышал байку, что азиатов, горцев специально брали в западную группу войск, дабы если сыбал солдатик, то даже переодевшись в гражданку за местного не поканает.
Чушь. Даже если внешностью проканает за своего, куда он уйдет в чужой стране, не зная языка(школьные знания вряд ли сильно помогут)? Специально обученные люди моментально найдут...
Не скажи, у нас один боец сбежал ( мы в командировке были в Туркмении ), так его местные спрятали, выдвать не хотели. А тут даже в самоволку в гражданке не выйти, харя за версту светится.
Камрады, перестаньте спорить :) ВСЕГДА в ГСВГ, а затем в ЗГВ парнокопытные и танковые полки состояли на 90% из индейцев. И - да, безмозглое и не говорящее по-русски чурбаньё запросто могло оказаться за рычагами танка. В моём взводе туркмен служил, оператором дальности. По-русски только слово "хуяк" знал.
Пиздаболище... Напомни в каком полку и где в ГСВГ дети гор и долин заправляли на танках? Один чудик выше про поляков уже отписался
За базаром следи. 90-92, на шилках, на бтр, на бмп рассекали по вустровкому полигону. А уж белого танкиста за рычагами увидеть - просто чудо. Так что завали ебло.
На Т- 80 чурок небыло, это точно... В статье много бреда
1987 год, 2 тб 126 гв.тп 3 гв. тд 7 гв.ТА, КБВО В батальоне 16 национальностей. Всего 5 славян, и те поляки. Все механики-водители танков (т-72) азербайджанцы, или узбеки.
Какике нахуй еще поляки в батальоне? Ты про фильм "четыре танкиста и собака" ? Тебе похмелиться надо
Я открою тебе страшную тайну. Только ты никому не говори. В РБ проживает около 300 000 поляков.
А я добавлю, чтобы шаблон окончательно треснул, в Казахстане тоже хватало поляков, тех что депортировали из Львовской области, когда она отошла к СССР, впрочем так же и хватало корейцев, коих в своё время так же сослали в среднюю Азию с дальнего Востока. Со мной училась полька.. поэтому историю с переселением знаю ещё с доинтернетных времён.
Это сообщение отредактировал Buzeval - 20 янв 2021 в 09:42
Я в 1-й ТА служил. В связи. Именно танкистов таких было очень много. Правда странно, что упоминается Т-64. У нас Т-80 было много. 64-ки, как учебные, скорее всего, ичпользовались.
В тексте и написано - "механик и ИНСТРУКТОР съебались от заглохшего танка"... Одно не понятно, один инструктор, одного "неука" на одном танке, ночью, у ж/д, без сопровождения и контроля учил тарану? А хде "товарищи охфицеры" были?
Танк с железнодорожной платформы упал при погрузке. Других объяснений не вижу. Полигона рядом с магистралями В ГСВГ просто не существовали
Да ладно. Полигон Штаков. Между Драхаузеном и Либерозой. Через полигон шла автомобильная дорога. И железнодорожная. Та самая, где и случилось ЧП. Во время парашютных прыжков на "Сахару" обе эти дороги как на ладони были. Иногда приземлялись в десятке метров от полотна... Из 39 одшбр есть кто-нибудь? Не дайте соврать...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Бесшовный рельс 600 с хуем километров.
yaplakal.com