История одного фрезера

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
tranquilizator автор 9 мар 2021 в 08:04
Балагур  •  На сайте 16 лет
Сообщений: 920
26
Продольно-скользящий механизм оси Х


История одного фрезера
27
Снимаем коробку передачь и мотор подачи стола


История одного фрезера
28
Главный узел стола с механизмом подъема. Каждая деталь снимается подъемником, иначе никак..


История одного фрезера
29
Скользит это все по вот таким направляющим, которые, кстати, в отличном состоянии для станка середины 20го века


История одного фрезера
30
Но вот некоторые механизмы изрядно забиты стружкой и затвердевшей смазкой.


История одного фрезера
31
Коробка передач, в хорошем состоянии, все шестерни целы, валы без канавок! Станку 80 лет если что – вот раньше делали!


История одного фрезера
32
Разбираем все к чертям и
Скрытый текст
складываем аккуратно по баночкам
сваливаем все в кучу


История одного фрезера
33
Винты горизонтального хода стола без особого износа, что очень важно для точности станка. Только подшипники явно забиты Почистим и соберем обратно. Будет как новый (почти)


История одного фрезера
34
Виновником этой эпопеи оказался штопор вертикального хода (на фото). Оно и понятно, этот винт поднимает и опускает 400кг. Когда я это дело изначально собирал, допустил ошибку и слишком жестко опустил весь вес на резьбу что привело к облому первого витка резьбы, который намертво и застрял в механизме.


История одного фрезера
35
Винт почистил, смазал и поставил на место. Впредь опускать буду предельно медленно. Вот, кстати, осевой подшипник, который все это держит. В нем явно была стружка – пришлось срезать завальцовку чтобы почистить и смазать.


История одного фрезера
36
Потемнел, но канавки без выбоин - еще послужит


История одного фрезера
37
Быстро, решительно чистим и смазываем все механические узлы. Станок требует несколько видов смазки. Пришлось закупиться


История одного фрезера
38
Собираем все обратно. Сначала консоль


История одного фрезера
39
Затем вешаем коробку передач. Ее решил не перебирать – Там возни на несколько дней, заменил масло и все.


История одного фрезера
40
Ставим обратно двигатель автоподачи хода стола


История одного фрезера
41
Сам механизм подачи. Не забываем продуть каналы смазки


История одного фрезера
42
Столешница готова. Займемся верхней частью. Выдавливаем рукав шпинделя


История одного фрезера
43
Узел шпинделя. Вся эта штука скользит в голове станка вверх-вниз. Требуется разобрать и прочистить подшипники, заодно выставить нужное натяжение


История одного фрезера
44
Шпиндель выпрессовывается легко


История одного фрезера
45
Но вот последний подшипник требует особого внимания. Чтобы его аккуратно выжать, требуется блин или шайба определенного диаметра.

История одного фрезера
46
Как назло, у меня нет подходящего цилиндра, да и заготовки такого диаметра тоже нет. Придется вытачивать из того, что есть – ржавой шайбы непонятного происхождения


История одного фрезера
47
Процесс выглядит примерно так
48
А вот и готовая деталь


История одного фрезера
49
С помощью этой шайбы получится впрессовать а потом запрессовать обратно этот проблемный подшипник


История одного фрезера
50
Как-то так


История одного фрезера
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20 849
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх