Гребной винт для ВРК ледового класса Icebreaker7

С таким похоже можно в случае чего и по земле срезать

Секта «всё должно быть произведено в одной стране/городе/заводе/цехе/станке» на подходе.
Сейчас они нам расскажут какие дураки инженеры и что шлифовка лопастей говно, 1,5 м толщина льда фуфло, да и в общем он несимпатичный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

хороший винт-надо брать однозначно

30точка. Если такой на прогресс 3 поставить, норм будет?

вроде даже внешний вид гребных винтов всегда был чуть ли не военной тайной
видимо многое изменилось

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 13:34)

Диаметр винта составляет почти 5 м

А в чем прорыв?
На фото линкор Бисмарк, 1939 год. Диаметр винта (а у линкора их было 3 шт) - 4.7м

Опять этот имбецил с ТК Звезда орет в микрофон в кадре (

Цитата (Терик @ 13.07.2021 - 11:52)

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 13:34) Диаметр винта составляет почти 5 м А в чем прорыв? На фото линкор Бисмарк, 1939 год. Диаметр винта (а у линкора их было 3 шт) - 4.7м

А Бисмарк какую толщину льда мог преодолеть?
Это сообщение отредактировал Hiki - 13 июл 2021 в 11:56

Цитата (Терик @ 13.07.2021 - 11:52)

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 13:34) Диаметр винта составляет почти 5 м А в чем прорыв? На фото линкор Бисмарк, 1939 год. Диаметр винта (а у линкора их было 3 шт) - 4.7м

Он в поворотной рулевой колонке. Там редуктор и все такое - посложнее наверное.

Цитата (Deathsaler @ 13.07.2021 - 11:52)

вроде даже внешний вид гребных винтов всегда был чуть ли не военной тайной видимо многое изменилось

Это же выставочный образец. Боюсь что даже без финальной обработки.

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 11:34)

Диаметр винта составляет почти 5 м

Судя по фото с девушкой, там и четырех не будет. Максимум 3,5. Даже пускай ее рост метр восемьдесят пять - винт меньше двух ее фигур.

сразу винты титаника всплывают в памяти.

Да не такой уж. Раньше больше были. Потому что один вал (реже, два три), от паровой машины или турбины.
Сейчас используют генератор, электродвигатели, и несколько винтов. Необходимость в больших винтах отпала.
Это сообщение отредактировал exex123 - 13 июл 2021 в 12:05

Deathsaler

Цитата

вроде даже внешний вид гребных винтов всегда был чуть ли не военной тайной видимо многое изменилось

А это для военных судов?

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 11:38)

* На судоверфи «Звезда» в Приморском крае осуществен спуск со стапеля первого многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7 «Катерина Великая».

Добавлю про Катерину Великую:
"Во-вторых, "Катерина Великая" – это не только первое судно, заложенное на "Звезде", но ещё и первое судно, полностью изготавливаемое в Большом Камне. Например, строительство танкеров типоразмера "Афрамакс" "Звезда" ведёт в технологическом партнёрстве с южнокорейской компанией Hyundai, что пока что означает изготовление большинства корпусных блоков с насыщением за рубежом и их стыковку на российском стапеле. В случае "снабженцев" ледового класса все этапы корабелам "Звезды" приходится проходить самостоятельно."
https://zen.yandex.ru/media/tgd/zvezda-spus...1e4747da30e6e1c

По поводу больших винтов была тема))
ССЫЛЬ

Цитата (Deathsaler @ 13.07.2021 - 11:52)

вроде даже внешний вид гребных винтов всегда был чуть ли не военной тайной видимо многое изменилось

Это в основном для подводных лодок. По внешнему виду винта можно определить какой шум они будут издавать. А так как пл-ка, по идее должна быть незаметной, винты скрывают, чтобы было невозможно её идентифицировать. Но я диванный аналитик, а не спец в этом вопросе.

Всё как всегда - аналоговнет или всё для обороны, а винт для своего лодочного мотора почему я покупаю производства Тайвань?
И да, как бы все кто ездит на лодках не хаяли Вихрь-30, но он был. А теперь нет ни одного мотора который делался бы в России. Ни одного.
Это сообщение отредактировал Sergvp - 13 июл 2021 в 12:13

"Катерина" или "Екатерина" звучит более правильно?

Это вполне в тренде последнего десятилетия, т.к. если писать бравурные реляции по готовым изделиям, то такие новости будут реедко-редко, плебс заскучает и начнёт роптать, что неладно что то в нашем государстве. А так разбил изделие по отдельным элементам и громко отчитывайся:
Гребной винт - готов! Уряяяяя!
10 гаек - готов! Уряяяя!
10 гаек накрученно на 10 шпилек гребного винта! Уряяя!
Путриотам нравится.
А по факту нет тут никакого прорыва и инноваций. Эта хуйня даже двух слов в бегущей строке не заслуживает. Рутина. Пока ещё не подохшее окончательно советское производство, что-то ещё коптит помаленьку, что-то производит и то хорошо.....

Цитата (п0kkYиcT @ 13.07.2021 - 12:11)

"Катерина" или "Екатерина" звучит более правильно?

Да тоже не понятно. Обычно во всех учебниках пишут Екатерина, если про Великую. Катерины тоже были, но дочки императора и императрицы.

Цитата (Турук @ 13.07.2021 - 12:44)

Винторулевая колонка разве не азипод называется?

Azipod - это торговая марка АВВ. А данное устройство в русскоязычной терминологии называется винто-рулевая колонка.

На Нырок 11 подойдёт?...

только зашел в тему, гугл уже винты мне пытается впарить, и ведь не скоро отстанет. Боюсь что будет если зайти в тему где запостят фалоимитаторы.

Цитата (Терик @ 13.07.2021 - 11:52)

Цитата (denkoff @ 13.07.2021 - 13:34) Диаметр винта составляет почти 5 м А в чем прорыв? На фото линкор Бисмарк, 1939 год. Диаметр винта (а у линкора их было 3 шт) - 4.7м

Во во, в чем повод для гордости то, тем более сделано\собрано по итальянским технологиям, или надо теперь любой железной хреновиной гордиться, которую еще в прошлом веке на любом профильном заводе делали как два пальца об асфальт )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 13 июл 2021 в 13:03