Что здорово пошло в рост, из проценённого сегодня в сравнении с 23 февраля: 1. Помпа на КАЛину-2 + 300 рублей. 2. Комплект ГРМ без помпы "Gates" на неё же + 1000 рублей. 3. Колодки приличные на моё ведро (NIBK, Nisshimbo, Akebono) + 600-800 рублей. Кевларовые Frixa + 1100 рублей. Фильтр воздушный Fram + 20 рублей, салонный угольный антибактериальный гипоаллергенный (у меня один ребёнок аллергик) + 300 рублей. 4. Резина летняя (импортная) с 5155 дошла до 5 465 рублей за баллон, российская прибавила 600 рублей за покрышку R15. 5. Масло моторное + 300 рублей за канистру 5 литров. Всё остальное не считал, до осени дотяну-буду смотреть, там свечи+фильтр масляный+канистра масла+воздушный надо будет. Слава богу в августе 2021 года собрал новый комплект зимы на дисках.
Чет непопулярный у кремлеботов топик. Реальные люди отписываются со своими наблюдениями и проблемами. Где подевались все эти оптимистичные "искандеры санкций не боятся"?
Они на других ветках уже до Киева дошли, им не до цен, сейчас украинцев спасать от пиндосов надо.
Ну так запчасти, продукты и все остальное нужно на чем-то возить. А нас грузовой парк на 99,9% из иномарок, их тоже нужно обслуживать и ремонтировать. Да и отечественными машинами не так все радужно, маловато в них того что производят у нас. На рефрижераторах тоже двигатели коматсу стоят, строительная техника те-же коматсу, катерпиллар. С сельхозтехникой такая же история. Все это встанет, и быстрее чем кажется.
А вот если бы рубль был привязан к золоту, он не упал бы в цене в 5 раз за 20 лет, а наоборот вырос в 6 раз!!!. Фантик хорош для экономики с производством товаров на экспорт, а ресурсами торговать выгодней обмен на золото. Так было, потому что большой процент капиталистов в газонефтянке иностранцы, теперь Вовка не тупи, пока козырь в рукаве, когда они избавились от своей доли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Готовьтесь. Машин новых не будет, Все будут ремонтировать - то что есть. Кого уволили - сядут таксовать. Судя по всему именитых брендов - тоже не предвидится. Китай - наше все.
Ну так запчасти, продукты и все остальное нужно на чем-то возить. А нас грузовой парк на 99,9% из иномарок, их тоже нужно обслуживать и ремонтировать. Да и отечественными машинами не так все радужно, маловато в них того что производят у нас. На рефрижераторах тоже двигатели коматсу стоят, строительная техника те-же коматсу, катерпиллар. С сельхозтехникой такая же история. Все это встанет, и быстрее чем кажется.
Встать, думаю, не встанет, т. к. Китай давно производит комплектуху на довольно обширный модельный ряд двигателей коматсу, катерпиллер, янмар, но капитально подорожает - это да.
Сука хорошо я успел в декабре болгарку макита и бензопилу штиль купить, сейчас цену глянул пила на 8т.р подорожала болгарка на 5т.р. Одно жалею не успел шурика купить теперь наверно не куплю.
Теперь вам на АвтоВАЗа будут токаря вытачивать запчасти на ваши иномарки, а ремни ГРМ будете меня реже , пусть нахуй гнет клапана у всех кремлеботов
У нас хоть и реновска ,но есть атозаводы свои ,а вы то что будете делать когда кинут вас ?
Когда хотят помочь кому то ,то дают ему инструмент типа - удочку чтобы рыбу наловил ,плуг чтоб землю вспахал ,а вам похерили всю экономику и дали пистолет " Иди убей родственников ,а потом соседа грохни "
Вчера писал на эту тему,вернее о повышении цен на б/у автомобилей на АВито.Кому всрались 7-5-ти летнии авто по практически цене однушки в Подмосковье.Порши,Мерины,Ягуары и прочие.Запчастей нет(есть,по бешеным ценам).На что надеются продаваны? Один из примеров Ягуар XJ 2010 года за 2.800.000,его и в лучшие времена обслуживали на авось(да еще и неликвид),а тут еще санкции.Так и будет сидеть с этим "Кошаком" на коленях)))) Поставщики запчастей сливаются(затаились),и заказ даже в двое подорожавших запчастей не гарантия получения(отказ в 70%)
Это сообщение отредактировал anmas - 4 мар 2022 в 10:53
Готовьтесь. Машин новых не будет, Все будут ремонтировать - то что есть. Кого уволили - сядут таксовать. Судя по всему именитых брендов - тоже не предвидится. Китай - наше все.
а на чем таксовать, и кто будет в такси ездить если денег не будет
я весь январь думал что надо поменять диски тормозные с колодками да суппорта пересмазать. Заказал 20 числа Забрал 27 - диски не подошли. перезаказал другие - уже на 300 р дороже Сегодня забирать. Если не подойдут - третий вариант уже на 1000р дороже
Это сообщение отредактировал anikifya - 4 мар 2022 в 10:56
Ну так запчасти, продукты и все остальное нужно на чем-то возить. А нас грузовой парк на 99,9% из иномарок, их тоже нужно обслуживать и ремонтировать. Да и отечественными машинами не так все радужно, маловато в них того что производят у нас. На рефрижераторах тоже двигатели коматсу стоят, строительная техника те-же коматсу, катерпиллар. С сельхозтехникой такая же история. Все это встанет, и быстрее чем кажется.
Встать, думаю, не встанет, т. к. Китай давно производит комплектуху на довольно обширный модельный ряд двигателей коматсу, катерпиллер, янмар, но капитально подорожает - это да.
Производит, если быть точнее то пытается производить, по топливке евро 2-3 без проблем. Все что выше евро 4 просто не работает, или работает очень недолго. Да и для ремонта современных автомобилей недостаточно просто железок, у любого сканера, стенда есть п.о. которое без обновления не работает. И не стоит мне рассказывать про то что Китай нас спасет, я в этой сфере работаю не первый десяток лет, и даже не второй. Даже на китайских дизелях стоит топливная аппаратура Денсо, поверьте уж китайцы бы точно заменили ее на свой аналог, если бы могли.
Фильтр масляный, апрель 2021 и сейчас. В три раза дороже, но конкретно по этом фильтру. Колодки, воздушные фильтр в два раза. По тойоте примерно также, ну чуток меньше
Это сообщение отредактировал kocmonaft - 4 мар 2022 в 11:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com