Ну вот. Узнал, что даже из бетона суда делают. Сначала подумал что шутка.
Новатэк под Мурманском завод строит (или теперь уже строил хз) где собирались из бетона плавучие заводы строить для северного шельфа... А так то сама по себе идея бетонных кораблей родом с середины 1800-х.
Несамоходное судно СХ-3 по сути являлось плавучим складом и изначально классифицировалось как судно-хранилище. Судна этого типа строились с середины 1960-х на Городецком судостроительном заводе, всего было три модификации: проект 814, 814М, 08142.
Вот инфа с оф сайта. "1949 год — начало производства железобетонных судов. На тот момент железобетонное производство было абсолютно новым делом для предприятия. Не было ни специалистов, ни технологий, многое приходилось выяснять опытным путем. Единственным специальным оборудованием была небольшая бетономешалка. В этом же году был спущен на воду первый железобетонный дебаркадер (45х12х3м)." Ошибка у вас в датах.
Это сообщение отредактировал Николаевсын - 6 мая 2022 в 20:04
Вспомогательнотехнические суда, тысячи их из бетона. Брандвахты, дебаркадеры, плавказармы, склады.
А для чего, всё-таки, их из бетона делают? Почему не из железа, как другие проекты?
Дёшево, просто, очень просто. Я ходил на армоцементной (как буржуи называют) яхте моего приятеля в Испании. Очень тяжёлая, сильно неманевренная, но ощущение пароходности в ей было. Ветра ей всегда не хватало, но в свежую погоду я не попал. Хозяин говорит, оно и в свежую погоду не летает. На швартовке - АдЪ... Инерция чудовищная. А оно всего-то 14 метровый кеч. Внутри постоянно ощущение сырости. Зато хозяин купил её по цене подержаной машины среднего класса и вполне счастлив.
Да, были такие корабли из бетона. Вот рядом с тем местом куда я часто выезжаю на летний отдых, берег реки Уругвай город Сан Хосе в Аргентине. В 50-е - 60- е года был типа баржи которую тянул буксир, перевозил по реке грузы.
Это сообщение отредактировал fierrero - 7 мая 2022 в 05:24
Я служил в этой бригаде кораблей, 89-92. СХ- разрезали на куски и вывезли, сам лично участвовал в этом в 1989 году.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот инфа с оф сайта. "1949 год — начало производства железобетонных судов. На тот момент железобетонное производство было абсолютно новым делом для предприятия. Не было ни специалистов, ни технологий, многое приходилось выяснять опытным путем. Единственным специальным оборудованием была небольшая бетономешалка. В этом же году был спущен на воду первый железобетонный дебаркадер (45х12х3м)." Ошибка у вас в датах.
Речь об указанных проектах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Фотография ССВ-501 «Запорожье» с форума Горячих Ручьев. К сожалению, к концу девяностых корабль отжил своё и был списан. Долгое время он лежал в полузатопленном состоянии у причала, пока его окончательно не распилили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com