Весь вопрос: НА ХРЕНА?! Автор этого поста так и не объясняет НА ХРЕНА летать без "фонаря"?
Элементарно,Ватсон-боевая задача должна быть выполнена в любом случае.любой случай предусматривает ограничения в пилотировании.испытания позволяют экспериментальным путем эти ограничения вычислить,и отобразить позже на бумаге,которая называется Инструкция По Эксплуатации Самолета(раздел ограничения)
Познавательно и интересно!!! сукырбей а не подскажешь, какую перегрузку испытывает летчик при катапультировании? А то приятель рассказывал, что его знакомый летчик говорил про имитатор катапульты, что они этот ацкий девайс прозвали "6 жэ под ж..." Думаю, перегрузки-то не малые, ведь кресло выстреливает - в прямом смысле этого слова! Говорил он и что после катапультирования период реабилитации и осмотр в госпитале проходят. Или это всё чос?
не подскажешь, какую перегрузку испытывает летчик при катапультировании?
В кресле стоит пиропатрон ПТ-21(цифры обозначают перегрузку при катапультировании).В тренажерной катапультной наземной установке НКТЛ-12 устанавливаются пиропатроны по весу летчика.длина рэльсов-порядка 6-и метров(чтоб не вылетел нах).градация ПТ-6,ПТ-8,ПТ-12...ходил анекдот про абортирование нуждающихся путем наземного тренировочного катапультирования,и что прапора на этом зарабатывали..брешут,не верьте НКТЛ-12
неужели ты считаешь,что для съемок фильма будут курочить СУ-30МКИ?,снимая с него фонарь.почитай тему сначала,там реальне интервью Гарнаева,героя России,летчика-испытателя 1 класса.авиация первична,кино фторично.
ты не ответил про сверхсветовую скорость-будет ли виден свет от прожектора,установленного сзади кабины,и светящего вперед- космонавту,когда тот обернется ,чтобы посмотреть назад,если полет происходит на сверхсвете?
у меня с физикой не очень в школе было, но имхо, НЕТ... доказательства хотел бы сам услышать Это сообщение отредактировал MCTarakan - 23 июл 2009 в 23:56
вот это да!!! во первых-пусть земля\небо ему ему будет пухом во вторых - лётчик испытатель это серьёзная тема не каждый может сесть за штурвал агрегата который ещё никто не опробовал. теме Х
Видя безвыходность ситуации, после того как не сработал пиропатрон под креслом, он каким-то чудом и абсолютно нечеловеческим усилием сумел переключить самолёт на «бурановский» автопилот.
и
Цитата
Единственным положительным моментом для бедняги лётчика было то, что его смерть была мгновенной.
Так каким же он чудом сумел включить автопилот, если мгновенно при разгерметизации у него взорвалась голова? А он еще сумел увидеть безвыходность ситуации....
если мгновенно при разгерметизации у него взорвалась голова?
Это произошло не после разгерметизации кабины, а после разрушения высотного скафандра, в который был облачен летчик. Да, зазор по времени мизерный, но....
Цитата Видя безвыходность ситуации, после того как не сработал пиропатрон под креслом, он каким-то чудом и абсолютно нечеловеческим усилием сумел переключить самолёт на «бурановский» автопилот.
и
Цитата Единственным положительным моментом для бедняги лётчика было то, что его смерть была мгновенной.
Так каким же он чудом сумел включить автопилот, если мгновенно при разгерметизации у него взорвалась голова? А он еще сумел увидеть безвыходность ситуации....
Мдяя.вот где пиздёш.наверняка летчик был нормальным,и штобы производить меньше тупой работы(посачковать)включил всю эту поебень заранее(я бы сделал именно так).и второе-Буран сел на автомате-ВЕЛИКИЕ СОМНЕНИЯ!джойст наверняка был.и в случае с 25-м тоже
Это сообщение отредактировал сукырбей - 24 июл 2009 в 11:02
Знаете, смотрел как то фильм "рыцари неба" (любителям авиации смотреть советую ) Был там момент: два самолета с пустыми баками вынужденно сели на какой-то аэродром, принадлежащий "партизанам" вражеской страны. Один из пилотов вывел свой самолёт из строя, видя, что к ним направляется группа захвата. Ну, их хватают, сажают в тюрьму. через некоторое время один из начальников подходит к нему, и сообщает, что "его самолет не заводится. исправь, иначе пристрелим". Второго пилота в это время повели куда-то на аэродром как пленника заниматься работой. Пилот с этим главарём подходят к самолету, садятся. Тот исправляет созданный им же дефект, садится в кабину впереди, на заднее сиденье садится этот "главарь маджахедов", направив пистолет пилоту в затылок. "если что, я отключил твою катапульту, работает только моя" - сообщает маджахед пилоту. Ок, говорит пилот и заводит самолёт, баки которого заполнены. Самолёт выруливает на полосу и начинает разбег. "и н7е вздумай дурить- круг над аэродромом и на землю!" - снова предупреждает маджахед. Пилот выводит самолёт на круг и даёт форсаж. Второй пилот, оставшийся на земле, видя, что самолёт быстро ускоряясь на низкой высоте приближается к аэродрому, падает, прижимается к земле и закрывает лицо и уши. Охранник начинает его расталкивать, не понимая, с чего бы пленнику так себя вести. Самолёт доходит до звукового барьера, продолжая набирать скорость. Ессно, на земле грохот, от воздушного и звукового удара разлетаются стекла, кто поближе - хватается за уши - барабанные перепонки просто лопааются. Пилот заходит на посадку, сажает самолёт и быстро рулит по полосе. Маджахед сзади замечает, что на аэродроме творится какой-то пипец. Пилот дергает его ручку катапульты и маджахед уходит ввысь =). Второй пилот, пользуясь паникой, прыгает в нишу второй кабины, скукоживается на полу и самолет благополучно улетает. В полёте были кадры, када он там сидит, ессно, грохот и лицо от потока воздуха "сплющено". И исчо улыбается и показывает большой палец кверху, типа все ок). долетели нормально. =) ЗЫ: кому интересно- фильм французкий, 2005 года выпуска. Советую посмотреть чисто ради красивых кадров- полеты там сняты изумительно.
сукырбей в вот скажи, много ли правды в известном рассказе судмедэксперта А. Ломачинского про взрывную разгерметизацию:
Цитата
Ломачинский А. Курьезы военной медицины и экспертизы
ЛЁТЧИК КИПЯЧЁННЫЙ
В СССР был один очень скоростной истребитель-перехватчик МИГ-25. По слухам, этот самолетно-ракетный гибрид перекрывал SR-71 и по скорости, и по потолку, забираясь на 4-х Махах (скоростях звука) далеко за 30 км...
Да будет Вам известно, что самолет Е-266 являлся МиГ-ом 25, специально модернизированным для рекордов - РАКЕТНЫХ УСКОРИТЕЛЕЙ У НЕГО НЕ БЫЛО. И летала эта машинка в высоту аж на 37 км, если что. SR-71 - поганый шпион, уступал доблестному перехватчику Миг-25 и по максимальной скорости полета, и по скороподъемности, и по маневренности. А прогнали навсегда SR-71 другие МиГи - 31, которые уступали ему в максимальной скорости почти на Мах, зато "видели" его аж за 300 км, способные атаковать SR-71 своими ракетами или наводить на него другие средства ПВО.
По сабжу - четкая фотка, спора нет. Насчет двух Махов без фонаря - ГОН. Кто несогласен - учите матчасть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Думаю, перегрузки-то не малые, ведь кресло выстреливает - в прямом смысле этого слова! Говорил он и что после катапультирования период реабилитации и осмотр в госпитале проходят. Или это всё чос?
НКТЛ-12
Пздц!!!
yaplakal.com