06.,08 - В 25 "Митчелл" США 08.,09 - Р 51 "Мустанг" США 10 - JU 87 "Штука" Германия 12 - "Спитфайр" Великобритания 13.,14 - ? Либо F16 (Игл) либо F18 (Хорнет) США 15.,16 - МИГ 29 СССР
Malevolent Arlik Истребители действительно на реактивной тяге. Разве вы заметили винты? Специальные турбины выпускают специализированные фирмы. Ресурс их невелик, около 25 часов работы. Топливо-керосин. Всё, как у настоящих. Вот, кстати, Миг-29, на реактивной тяге:
Это сообщение отредактировал Pilotla7 - 24 авг 2009 в 10:45
Полукопии от копий оличаются степенью детализации. Деление условное. Просто перед полетами проводится стендовая оценка. Вот тут и возникает пропасть. Если проводить соревнования только по копиям, будет слишком мало моделей. Издалека бывает трудно отличть. Ну для неопытного взгляда.
Да, что можно выделывать на моделях, конечно, впечатляет всякий раз - самолёт без человека может переносить куда большие перегрузки, чем с ним. Ну а реактивные модели, как всегда, удивляют (=
Тема ностальгию навеяла - лет двадцать с лишним назад в школе был кружок по авиамоделизму. Мы там самолеты и ракеты делали, причем все летало. Было жуть как интересно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Фото с МАКСа' 09
trikot 
yaplakal.com