Главное дверные замки им не смазывать, вместо него - силикон!
Откуда эта хуйня? Десятилетиями в зиму смазываю замки на разных корытах именно WD-40 или его дешёвыми аналогами, проблем с замками не было ни в какую погоду.
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 17 мар 2023 в 09:20
Хуета. Единственное его предназначение- заведомо ржавые резьбовые соединения размачивать. Кроме того, он весьма гигроскопичен, - тоесть притягивает и удерживает влагу. Любые его остатки надо стирать после откручивания, и наносить нормальную смазку. А если соединение подвижное, то его использование противопоказано, - лучше масло, литиевые смазки, или, в случае с резиновыми деталями, - силикон (циатим). Литиевые смазки, кстати, есть и в виде спрея.
Главное дверные замки им не смазывать, вместо него - силикон!
Откуда эта хуйня? Десятилетиями смзываю замки на разных корытах именно WD-40 или его дешёвыми аналогами, проблем с замками не было ни в какую погоду.
возможно, именно потому ты их и смазываешь десятилетиями Я не помню ни одного случая, что мне нужно было смазать замок в "корыте" (я так понимаю, машина?)
Это сообщение отредактировал wwf - 17 мар 2023 в 09:19
недавно разбирал мультиварку, нужно было заменить тэн, один винт снизу приржавел серьёзно, сутки поливал WD-40, нихера, уже шлиц начал деформироваться. Пробовал пассатижами крутить- пассатижи скользят по головке. Полил уксусной кислотой 70 процентной - через 15 минут, винт со значительным усилием и скрипом выкрутился. WD-40 переоцененная фигня, только замки смазывать для профилактики. Вычитал потом, что ещё круче составы на основе БСК, керосина и преобразователя ржавчины. Но у меня под рукой была только усусная кислота
Главное дверные замки им не смазывать, вместо него - силикон!
Откуда эта хуйня? Десятилетиями смзываю замки на разных корытах именно WD-40 или его дешёвыми аналогами, проблем с замками не было ни в какую погоду.
возможно, именно потому ты их и смазываешь десятилетиями Я не помню ни одного случая, что мне нужно было смазать замок в "корыте" (я так понимаю, машина?)
Ты мыл свою "машину" в -30 и у тебя личинка замка работала идеально? Была ли у тебя когда-нибудь Нексия, где конструктивно имеется косяк, когда оттаявший снег на боковых стёклах попадает на замок передних дверей и от последующего замерзания его не спасёт никакая смазка? Это риторический вопрос, потому что я знаю, что ты не ответишь утвердительно на эти вопросы. И перед зимой я снимал дверную обшивку на той же Нексии, и смазывал хорошей смазкой механизмы замка. При первых заморозках они всё равно схватывались намертво ,потому что независимо от смазки обволакивались водой. Без разбора обшивки в -30 достаточно брызнуть тем же WD-40 и проблема исчезала.
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 17 мар 2023 в 09:50
Хуета. Единственное его предназначение- заведомо ржавые резьбовые соединения размачивать
Любой керосин подойдет... и постукивание молотком))
Цитата
Любые его остатки надо стирать после откручивания, и наносить нормальную смазку.
Я вообще бы не стал наносить смазки на болты. Скорее... обезжирить, чтобы не прикипало. Хотя... можно графитом помазать.
.
Цитата
А если соединение подвижное, то его использование противопоказано, - лучше масло, литиевые смазки, или, в случае с резиновыми деталями, - силикон (циатим). Литиевые смазки, кстати, есть и в виде спрея.
Циатимов куча всяких. Для резины только силикон (иначе растворять начнет). Для всего остального пойдет и нефтянка...
Но суть в том, что да...по сути вд для того, чтобы закисший болт выкрутить.
А вот чтобы не закисал...лучше к маслам вообще не притрагиваться. Скорее наоборот...обезжирить и помазать графитом
Это в прямом смысле не смазка, но смазочные свойства присутствуют. Хорошее спецсредство от заеданий, залипаний, в результате коррозии. Обладает отличной гигроскопичностью с небольшой способностью растворять старую смазку, ржавчину позволяющее быстро проникать в самые узкие пространства и освобождать детали. Может быть использована как временная смазка, (лучше чем ничего) имеет водоотталкивающие свойства.
То есть на самом деле WD-40 является отличным продуктом для обслуживания велосипеда.
Говнище, как смазка почти ноль, а вот как сборник пыли и грязи на цепь вещь отменная. Т.е. зачем, а главное нахуя? Есть специализированные смазки хоть в тех же аэрозольных баллончиках и для своих целей куда как годые.
В машине всегда лежал разводной ключ. Небольшой, мало ли что открутить. Короче, заржавел он. Сама крутилка. Сколько я того ВД вылил туда, хз. Нихрена не помогло. Так же закисший и лежит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
чет противоречиво как-то, не?
yaplakal.com
ДжекБармалей17 мар 2023 в 09:14