Как в СССР пытались создать свой собственный винтокрыл

Цитата (cattl @ 24.03.2023 - 19:46)

Цитата (Poligrafist @ 24.03.2023 - 19:26) а у американцев зашло. что не так с нашими инженерами? чо у американцев зашло, Оспрей? ну и сколько гемора они поимели от этой разработки? пока вот так

На фото чинук. А Оспрей вполне себе работает. Технических проблем нет, есть проблемы с пилотами.

Цитата (Poligrafist @ 24.03.2023 - 19:26)

а у американцев зашло. что не так с нашими инженерами?

У них тоже не айс, армия ругает машину - ломается, сложная механизация поворота винта, стоимость 2-х вертолетов. Недовольны они сами своей же машиной.

Цитата (P376 @ 24.03.2023 - 19:45)

А у летающего банана Пясецкого сколько? Да и у Як-24 тоже два было...

Ты 4 от 2 не отличаешь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (t0xin @ 24.03.2023 - 19:45)

Цитата (Poligrafist @ 24.03.2023 - 19:26) а у американцев зашло. что не так с нашими инженерами? Амеры с нуля разрабатывали, а тут « за основу взят ли-2» А че не теплоход «Федор Шаляпин»?

За основу, блядь, чего? Аэродинамики? Систем управления? Корпус списанный взяли - вот и основа.
А амеры, боже, эти охуенные амеры с нуля, забив на всё, что было перед ними, забив хуй на Райтов и все последующие разработки...
Ты хоть почитай, когда винтокрылы впервые пытались сделать.

1) Это лютая вундервафля с мегасложной аэродинамикой летать могла довольно хреново.
2) какой нахуй Ли-2? Там вообще силовая схема фюза другая.
3) Тот, который Ми-12, на самом деле В-12. В серию не пошёл, не нужен стал, кстати там две СУ от Ми-6. ЕМНИП 4х6000л.с.
4) Все Ми-6 списали по ресурсу хвостового винта. Он деревянный и его перестали выпускать. Если где-то в бантустане ещё летают - моё почтение.
5) Винтокрылом в современных реалиях называют В22оспрэй. И это конвероплан. И есть он только у пендосов - недостатков выше крыши.

6) Статья - говно, писал гуманитарий\журношлюх.

Цитата (лютыйзверь @ 24.03.2023 - 19:49)

На фото чинук. А Оспрей вполне себе работает. Технических проблем нет, есть проблемы с пилотами.

Тебе показывают, что не оспрей тащит. И - когда там оспрей был построен? С НУЛЯ, блядь.

Цитата (Poligrafist @ 24.03.2023 - 19:26)

а у американцев зашло. что не так с нашими инженерами?

Цитата

Единственный серийно  выпускаемый конвертоплан, разрабатывался в США более 30 лет компанией Bell [nextnull][nextnull]

Первый полёт
19 марта 1989 года
Начало эксплуатации
13 июня 2007 года[quote]

инженеры некогда другой цивилизации шли непротоптанными тропами, искали, путались в путях, но всё равно шли вперёд. а сейчас даже самолётик уровня АН-2 не могут сделать.

Тезис про то что Ка-22 сделан из Ли-2 - это конечно испанский стыд и фейспалм.

Цитата (Geologist @ 24.03.2023 - 19:22)

Был ще Ми-12

Он же В-12

Цитата (Снус @ 24.03.2023 - 19:30)

А на Каспии?

На Каспии экраноплан, детище инженера Алексеева

Цитата (лютыйзверь @ 24.03.2023 - 19:49)

Цитата (cattl @ 24.03.2023 - 19:46) Цитата (Poligrafist @ 24.03.2023 - 19:26) а у американцев зашло. что не так с нашими инженерами? чо у американцев зашло, Оспрей? ну и сколько гемора они поимели от этой разработки? пока вот так На фото чинук. А Оспрей вполне себе работает. Технических проблем нет, есть проблемы с пилотами.

Это как?) Быстро заканчиваются?

Цитата (Alcolemon @ 24.03.2023 - 19:37)

Союз, который чего только не делал. И нынешняя Россия, которая только завозит и строит человейники на местах заводов. Есть плохое предчувствие у меня.

Что востребовано у граждан, то и строят.

Цитата (Снус @ 24.03.2023 - 22:30)

А на Каспии?

Экраноплан

Цитата (1300V4 @ 24.03.2023 - 19:52)

Винтокрылом в современных реалиях называют В22оспрэй. И это конвероплан. И есть он только у пендосов - недостатков выше крыши.

Сейчас там новую вундевафлю пилят, с толкающим винтом SB-1 Defiant, совместное творчество Сикорского и Боинга

Цитата (MimaKrokodil @ 24.03.2023 - 20:00)

Цитата (1300V4 @ 24.03.2023 - 19:52) Винтокрылом в современных реалиях называют В22оспрэй. И это конвероплан. И есть он только у пендосов - недостатков выше крыши. Сейчас там новую вундевафлю пилят, с толкающим винтом SB-1 Defiant, совместное творчество Сикорского и Боинга

эту хню они пилят с 70х годов, одних прототипов напилили с десяток, начиная с XN-59. проблему скорости литака все одно не решает, хоть и впилили ТРД.

Цитата (cattl @ 24.03.2023 - 20:07)

эту хню они пилят с 70х годов, одних прототипов напилили с десяток, начиная с XN-59. проблему скорости литака все одно не решает, хоть и впилили ТРД.

Ну как не решает, опытный образец до 400 км\ч раскочегарили

Цитата (SESHOK @ 24.03.2023 - 19:18)

За основу был взят Ли-2.

Попытался в Ка-22 найти "следы" от Ли-2. Безуспешно.

Цитата (MimaKrokodil @ 24.03.2023 - 19:56)

Тезис про то что Ка-22 сделан из Ли-2 - это конечно испанский стыд и фейспалм.

А на самом деле из винтовки Мосина и паровоза братьев Черепановых

Цитата (С0312 @ 24.03.2023 - 20:12)

Цитата (SESHOK @ 24.03.2023 - 19:18) За основу был взят Ли-2. Попытался в Ка-22 найти "следы" от Ли-2. Безуспешно.

Ну там есть история про рисование эскизов винтокрыла на базе Ли-2, но это вообще другой аппарат и гораздо раньше

Цитата (MimaKrokodil @ 25.03.2023 - 00:09)

Цитата (cattl @ 24.03.2023 - 20:07) эту хню они пилят с 70х годов, одних прототипов напилили с десяток, начиная с XN-59. проблему скорости литака все одно не решает, хоть и впилили ТРД. Ну как не решает, опытный образец до 400 км\ч раскочегарили

Ми-6 до 350 разгоняли, а на испытаниях под 400. И это было ещё 60 лет назад.
Аэродинамика вертолёта - это совсем не самолёта. Всякие толкающие приблуды - это только рост массы. А соотношение конструкция+топливо\полезная нагрузка+дальность у вертолётов вообще не в пизду. Редко какой вертолёт может дальше 600км улететь. При этом жрёт дохуя, везёт мало. Это я с самолётами примерно равной грузоподьёмности сравниваю.
Поэтому навешивать ещё кучку моторов, кучку винтов - это вообще только экипаж с какашками возить сможет. Как тот-же оспрэй.

О, уже какой-то пидорасик понпендосный минус влепил.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 24 мар 2023 в 20:50

Цитата (SESHOK @ 24.03.2023 - 19:19)

На борту также находились инженера В. Б. Апьперович и Ю. И. Емельянов.

ИнженерА

1300V4

Цитата

Поэтому навешивать ещё кучку моторов, кучку винтов - это вообще только экипаж с какашками возить сможет. Как тот-же оспрэй.

Грузоподъёмность оспрей - 5 тонн. При сухом весе 15 тонн.

Скорость крейсерская - 510 км/ч, что никакому вертолету и не снилось.
Это сообщение отредактировал persey4ik - 24 мар 2023 в 20:56

Про фюзеляж от ЛИ-2 полный пиздешь. Он просто не нужен стал,появились другие ракеты.

Цитата (Basil55 @ 24.03.2023 - 19:59)

Экраноплан

Хотя бы
Размещено через приложение ЯПлакалъ