"за землю нашу израильскую и реку иордан" • На сайте 18 лет
Сообщений: 30 604
Новая ракета NASA проходит через первый верхний этап отделения первой ступени через две минуты после запуска. Через 2 с половиной минуты первая ступень рухнула в Атлантику под аплодисменты и восторг в центре управления NASA. (BRUCE WEAVER/AFP/Getty Images)
Кто придумал ракеты? Мужики! На одном из фото (Купол из конденсированной влаги окружает ракету) доказательство фалического превосходства человечества.
А вообще Арес-1. Это только первая часть грандиозного проекта Созвездие, финалом которого должен стать полет к Марсу на ракете Арес-5, по аналогии с Сатурном-5.
Теперь после стольки фоток и текста .. прикиньте как обидно когда подобная штука взрывается недолетев даже до второй стадии ....эх ... даже насрать на бабло ... сколько усилий!
Ога, когда такие ракеты на орбите "случайно сталкиваются" с обломками старых заброшеных спутников. А потом космонавт Иванов.Н.Н., уравляющий старым заброшеным спутником приставлен к награде.
а за державу обидно((((((( наши только писдеть могут а вреале ни куя нового только то что было сделанно в СССР !!!!!!!! СОВРЕМЕННОГО НЕТ НИ ХРЕНА(((((((((((((((((((((
narassvete ничего нового нет, но сами американцы пишут что на много спокойнее отправляться на орбиту сидя на тысячах тонн горючего облачённых в корпус ракеты союз и не на шатле, т.к. это статистически на много безопаснее. Так что пока они свою ракету только испытывают наши работают как часы.. и работать будут ещё лет 10 миннимум, притом на весь мир. Хотя за державу конечно обидно..
Тут американцы молодцы. Они вкладывают деньги, создают программы, развивают туеву хучу разных отраслей, совершают открытия – и получают при этом прибыль! Обеспечивают рабочие места! Поддерживают имидж супердержавы. У них запуски ракет – это и бизнес, и шоу, и военные интересы. И ничего друг другу не мешает. Аж противно видеть, как это делается в России. Ну нет цели поднять космическую отрасль! Есть цель заработать бабла. Быстро, за счет СССР. Выжать последние соки из разваленных производств. И шансов на выживание никаких. Потому что в России нельзя быть успешным. Успешное производство превратят в дойную корову. Слетятся упыри из всех ведомств. Задавят, отнимут, засудят. Или военные запретят. А в СССР могли только запретить – потому и новость о запуске 1-го спутника советские граждане узнали последними. Теме плюсик, ессно.
правильно делают, что развивают сваю космическую программу.... ведь патом все нароботки космической, военной и прочей высокотехнологичной отрасли переходят в мирное, бытовое русло... на чом уже патом делают реальное бабло... вспомнить хатябы наш любимый тырнет и тефлоновое покрытие........
Как не крути, на данный момент, наши Союзы, самые надежные в мире ракеты, и космические корабли ТМА конечно-же). На них летает весь мир. И до сих пор пендосы удивляются - почему наши капсулы приземляются не в океан, а на сушу)))
Простите что не в тему... А на Мазду такой движок реально поставить? Или траблы какие нибудь возникнут, там.. суппорта дорабатывать или коробку другую...
Простите что не в тему... А на Мазду такой движок реально поставить? Или траблы какие нибудь возникнут, там.. суппорта дорабатывать или коробку другую...
Есть доработанная модель специально для Мазды, там уже не 22 млн. лошадиных сил, а целых 28 !!!
Да они из палца высасывают! И что это?! Видно невооружённым глазом что это обычная ступень шаттлов тока без основного бака и самого шаттла! НИЧЕГО НОВОГО!
Это сообщение отредактировал krA2Ash - 3 ноя 2009 в 20:34
Двигатель ракеты генерирует 3.6 млн фунтов тяги, что на 24 процента больше чем двигатель ракеты, которая выводит на орбиту челноки. (Alliant Techsystems)
Для сравнения:
3.6 млн фунтов тяги это 16 млн. Ньютонов или 1600 тонн-сил (Тс). На нашей Н-1, которую Королёв строил для Луны тяга первой ступени была 4500 тc. Но там эта тяга складывалась из 30 двигателей! Каждый двигатель НК-33 имел тягу 171 Тс (в пустоте). До недавнего времени считалось, что по мощности этому двигателю аналогов в мире нет.
Можно также для сравнения привести характеристики двигателя РД-107, который стоит на нынешней нашей "Семёрке" - Р-7, с помощью которой мы выводим наши космические аппараты на орбиту. Его тяга равна всего лишь 82 Тс или 102 Тс (в пустоте).
Больше всего меня удивляет, как им удалось заставить такой мощный двигатель работать почти 2 минуты! При такой тяге сопло не то что расплавится, оно в плазму превратится.
Мы отстаём от них, причём сильно.
Добавлено в 20:58
Цитата (narassvete @ 3.11.2009 - 11:19)
Молодцы америкосы !!!!!!!1
а за державу обидно((((((( наши только писдеть могут а вреале ни куя нового только то что было сделанно в СССР !!!!!!!! СОВРЕМЕННОГО НЕТ НИ ХРЕНА(((((((((((((((((((((
Абсолютно согласен. Просто наши делали всё целой страной. Ускорители - на Украине, сама сборка и вся техническая база - в Казахстане. Страну разделили на кусочки, специалисты остались в России, двигатели - на Украине, космодром - в Казахстане. Вот и летаем на старье. Новое сделать - столько денег не дадут.
Добавлено в 21:05
Цитата (Arhangel1982 @ 3.11.2009 - 20:24)
ПЕочему наши собирают ракеты горизонтально, а все остальные вертикально?
Потому что мы дураки. Собираем ракету по частям - по отсекам. Потом их состыковываем лёжа. Потом поднимаем.
Это сообщение отредактировал ivanvasilich - 3 ноя 2009 в 21:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
транспортер весьма брутален
yaplakal.com