кипяток в кружку наливаешь он сцука испаряется за пару минут полностью насухо.... плюнеш-упадет ледышка... Самое интересное моя 21099 завелась(с трудом с помощью паяльной лампы фена и какойто матери) а иномарки мирно стояли сдохшие.... Наш автопром рулит
ну я на Урале в -35-40 заводил 099 и без лампы, на стоянке при чем пару дней стоять могла в такой мороз. В такие морозы лучше вообще не глушить
Нафик нафик такую погодку. Несколько лет назад в Москве морозы -30 были- у меня сигарета к губам примерзала. Собаку на прогулку пинками выгоняла, так она стоя на двух лапах гадить умудрялась. А тут почти минус 50, бррр
ну вот когда у вас было -30, у нас было -50 (несколько лет назад) Автор, вы бы хоть написали, что такие лютые морозы не постоянно)
кипяток в кружку наливаешь он сцука испаряется за пару минут полностью насухо.... плюнеш-упадет ледышка... Самое интересное моя 21099 завелась(с трудом с помощью паяльной лампы фена и какойто матери) а иномарки мирно стояли сдохшие.... Наш автопром рулит
ну я на Урале в -35-40 заводил 099 и без лампы, на стоянке при чем пару дней стоять могла в такой мороз. В такие морозы лучше вообще не глушить
в то время работал на Урале(машина) так раз запустив его в цеху он 6 суток молотил не глуша его на улице оставляя машину так как заглохнув дизель уже не заведешь.... самый прикол-по прямой проедешь километра полтора два и руль заклинивает-замерзает масло в гидроусилителе(знающие поймут эту особенность автомобилей Урал) приходилось тормозить плавно и надеяться что не улетишь никуда и несколько минут пытаться крутить руль из стороны в сторону постепенно возвращая ему подвижность
да весело же, когда так жахнет минусяра я помню в детстве мы с сестрой папе 2 рубашки сломали(с балкона снимали)))) было это году в 93м на космодроме Плесецк
Нафик нафик такую погодку. Несколько лет назад в Москве морозы -30 были- у меня сигарета к губам примерзала. Собаку на прогулку пинками выгоняла, так она стоя на двух лапах гадить умудрялась. А тут почти минус 50, бррр
ну вот когда у вас было -30, у нас было -50 (несколько лет назад) Автор, вы бы хоть написали, что такие лютые морозы не постоянно)
И наверное стоит упомянуть, что мороз в разных областях нашей великой Родины, переносится по-разному. Всё дело во влажности. Я когда в универе учился, было в группе пара якутов, так они в москве при -20, замерзали, а дома у себя при -40 нормально себя чувствовали.
Нафик нафик такую погодку. Несколько лет назад в Москве морозы -30 были- у меня сигарета к губам примерзала. Собаку на прогулку пинками выгоняла, так она стоя на двух лапах гадить умудрялась. А тут почти минус 50, бррр
ну вот когда у вас было -30, у нас было -50 (несколько лет назад) Автор, вы бы хоть написали, что такие лютые морозы не постоянно)
Сургут что-ли или Вартовск? Было дело, слыхал от родни, что -50... это январь 2006 года. В Москве тогда было -30, но я в тот момент в Ставропольсом крае в командировке был. Там -20-25 было. У них региональное бедствие такие морозы, окна даже со щелями под кондеи в помещении были. А что -50, не так уж и страшно, все зависит от того в каком это регионе! У нас в Москве даже не умногих одежда есть на такие морозы. Так что в ХМАО никто не замерз, я думаю. )))))
у меня кот живет до сих пор... решил его в такой мороз выгнать на балкон(в родословной указано сибирский кот) это животное намертво всеми 4 лапами и когтями вцепилось в ковер и оторвать его было нереально)))) зы-наверное не сибирский он...
как-то, году в 98, приехал я в один городок в Иркутской области. когда с поезда слез, на вокзальном табло показывало -52... хорошо хоть ветра не было...
кстати, скоро везде ударят морозы, поэтому дам совет всем автолюбителям, у которых авто стоит на стоянках или в неотапливаемых гаражах - прежде чем терзать стартер, сажая аккумулятор, минут на 5 включите ближний свет фар, а уж потом заводитесь - и заведетесь, и аккумулятор не посадите...
кстати, скоро везде ударят морозы, поэтому дам совет всем автолюбителям, у которых авто стоит на стоянках или в неотапливаемых гаражах - прежде чем терзать стартер, сажая аккумулятор, минут на 5 включите ближний свет фар, а уж потом заводитесь - и заведетесь, и аккумулятор не посадите...
Слыхал от другого советчика включать дальний свет фар. На самом деле дело известное многим, включают для того, чтобы ускорить-подтолкнуть химическую реакцию в аккумуляторе.
Так же могу дать соетчикам таким другой совет - забирайте аккумулятор домой, если знаете, что будет ниже -40
Это сообщение отредактировал fUntiще - 6 ноя 2009 в 10:50
Служил в армии в Мурманской области, а конкретно - рядом с Кандалакшей, это почти Карелия. Рекорд был -47. Даже число помню - 1 февраля 1998 года. В этот день нас разогнали по каптёркам и велели носа не высовывать.
ехех с утра сегодня встал за окном -25 собрался и пошол на работу, помню прошлой зимой -48 было ,школы позакрывали ,а так теплее -25 зимой не бывает =) вот так и живем
кстати, скоро везде ударят морозы, поэтому дам совет всем автолюбителям, у которых авто стоит на стоянках или в неотапливаемых гаражах - прежде чем терзать стартер, сажая аккумулятор, минут на 5 включите ближний свет фар, а уж потом заводитесь - и заведетесь, и аккумулятор не посадите...
Слыхал от другого советчика включать дальний свет фар. На самом деле дело известное многим, включают для того, чтобы ускорить-подтолкнуть химическую реакцию в аккумуляторе.
Так же могу дать соетчикам таким другой совет - забирайте аккумулятор домой, если знаете, что будет ниже -40
Дело в том, что свет фар включать нужно для того, чтобы повысить плотность электролита и прогреть цепи, ведь аккумулятор как и любая батарея не любит низких температур. Всегда пользуюсь этим моментом перед тем, как завести машину зимой, не было ни одного случая, когда я бы не завелся.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
у самого тесть на ППУшке работает.
yaplakal.com