Тут надо еще отметить, что у Сапсана из российских компонентов - только название, а китайцы поезда производят полностью сами. Мы уже и от китайцев отстали лет на 30. Зато у нас есть Рублевка...
"а китайцы поезда производят полностью сами." из немецких комплектующих. Китайцы производят только вагоны сами, электроника и все электродвигатели производства Германии SIEMENS. Кстати посмотрите внимательно на вторую фотографию, ничего ненапоминает.......
70 - 114 $ за билет многовато! У нас на самолете 780 км пролетет (из Анталью в Станбул) 45-100 $ 50-60 минут!
Это сообщение отредактировал terstokat - 28 дек 2009 в 13:06
еслибы в рф было бы также как и в кетаи насрать на все возможные патенты и судебные разберательства мож и наши бы также ТУПО скопировали немецкий паровозик.
год - два эксплуатации выявит все болезни, далее стабильное производство, 5-9 лет эксплуатации выявят особености адаптации, на 10й год выпуск собственного проекта. итог 10 лет сдерживать атаки по патентам, патом делать свой продукт. Автопром кетая четко проходит данный этап.
а что у нас? а у нас в тольяти ВАЗ!
Это сообщение отредактировал PRO100 - 28 дек 2009 в 14:37
еслибы в рф было бы также как и в кетаи насрать на все возможные патенты и судебные разберательства мож и наши бы также ТУПО скопировали немецкий паровозик.
А я слышал, что эти поезда они делали под чутким руководством немецких специалистов купив технологию, видимо не рискнули "тупо копировать". Думаю, если бы им предложили пустить такие поезда через Россию в Европу, кетайцы бы за теже 4 года это дело освоили легко причем. Хотя нет, хрен бы у них прокатило, это же надо всех наших чиновников закормить, что даже Китаю не по плечу, расстреливать то тут никто не позволит, сразу на треть населения меньше станет.
Что вы раскричались. Что сапсан, что китайские поезда делают немцы, Сименс. А ездит китайский поезд быстрее потаму что рельсы сразу ложили с расчетом на такие скорости, а у нас под сапсан просто модернизировали. А так если бы не фиговые рельсы и сапсан точно с такими же скоростями ездить может. Так что ваш стеб про сапсан курит нелепы, поезда почти полные копии в техническом плане. Самая то тема у китайцев это Maglev, поезда на магнитной подушке, вот это тема вроде как может больше 500 км скорость развить, и опять же технологии полностью немецкие, все тот же Сименс.
Россия великая, величайшая страна в мире) хех)) Круче нас никого нет, правда? Мы великая империя!!
Это сообщение отредактировал Longcat - 11 янв 2010 в 18:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Китайцы производят только вагоны сами, электроника и все электродвигатели производства Германии SIEMENS. 
yaplakal.com