Согласен с цитатой из коментов к источнику: ">> Написали в книгу жалоб и предложений? Быстрее всего нет. Конешно же проще напедалить в блог."
Прежде чем поносить всю УкрЗалізницю хотелось бы узнать реакцию пострадавших. Что предприняли? Как решили ситуацию?
Запросто пойти к проводнику, предъявить претензию и вежливо потребовать либо поменять купе, либо каким-то образом компенсировать неудобства. Если реакции ноль - заснять отказ на камеру в телефоне, оставить запись в книге жалоб. Более того если захотеть, то в своде правил перевозки пассажиров (а они висят в каждом вагоне недалеко от проводника) можно найти контактную информацию для замечаний касательно предоставляемых услуг.
Ну конечно, если пострадавшие просто пофоткали и забложили -- то они получили тот сервис, который заслуживают.
Ну снег в вагоне вряд-ли... А то что изо всех щелей дует - факт. Скотч тоже с собой вожу, после того как волосы один раз примерзли. А кто ездил в последнее время на "южных", среднеазиатских поездах..., типа Андижан-Москва? Раньше это была полная ЖЕСТЬ, даже клопов когда-то привез в шмотках... А украинские поезда кстати такие же как и российские (приходилось кататься и на тех и на других). Интересно, а в Белоруси как?
Это сообщение отредактировал INSPEKTOR - 7 янв 2010 в 20:32
ЭТО НЕ ТОЛЬКО НА УКРАИНЕ такое....И ВРОССИИ бывает ехал на поезде САНкт Птербурском... Из окна снег шел матрасом закрыл ЛЕг в ПЛацкарте на 3-ю ПОлку и спал там ...Охуел там спать всю ночь под наклоном и на какойто хуйне где матрасы обычно лежат....
Да что вы все здесь прикалываетесь! Это не смешно, это пи**ец, товарищи! Кто как выходил из положения... Скотч, одеяла. Нифига! Пусть предоставляют нормальное место! Необходимо требовать оказания услуг перевозки НОРМАЛЬНОГО качества. За которое деньги заплачены. И не стесняться идти в суд за компенсациями. Иначе, скоро будем в открытых платформах стоя ездить, а чего, "пипл хавает".
Вполне рядовые ситуации, что со снегом, что про "южные поезда". В студенческую пору (97-02 годы) часто ездил до дому и обратно на каникулы - такие вещи встречались сплошь и рядом. Самой же памятной поездкой был "этап" до Москвы на поезде Самарканд-Москва в плацкарте в последнем вагоне, так там помимо отсутствующих окон в паре купе (что особо уже и не удивляло), не хватало и обеих дверей по коридору возле сортира. Так что убегающие вдаль рельсы и шпалы вносили некоторую романтику в окружающую обстановку вагона с узбеками и казахами на всех полках, вкупе с "фруктовым мини-рынком".
не верю,что бы такой вагон выпустили, не верю, их 100 раз осмотрят прежде чем выпустят, не верю!!!
Верь-верь. Такое очень часто бывает, особенно в дополнительных поездах, когда требуют пустить поезд, а вагонов не хватает. Сам попадал, когда на улице -25, а вагон не топится. Проводники с 2-х вагонов в один людей собрали, чтобы те хотя бы надышали.
Да я уж и не знаю, что страшнее, господа, холод или жара. Вот мест не было, пришлось брать общий вагон. Жара 45, окна не открываются, воняет протухшей селедкой, солнце палит, сидения прилипают.... Думала не доеду живой..
На поездах укрзализныци езжу часто,не сказал бы что там такое постоянно,а этой зимой они со сквозняками начали активно бороться-монтажной пенкой окна обмазуют .Правда один раз попал вообще ппц,поезд луганск-симферополь,окно открыто настежь закрыть не могут- заклинило,хорошо осень была,а не зима,у меня была нижняя полка там где по идее должна была лежать сумка все было завалено углем для отопления,пришлось ругаццо и требовать перевода в другой вагон
там вагон ТАААК качается,и свистит колесами по рельсам-мамадарагая!!! Все потому,что пути проложены по болоту еще до революции. И окна в вагонах кое-где фанерой закрыты.. вот это жесть
не знаю съездил в ростов на дону вагон шикарный плюс 17 туда и обратно а по поводу других направлений незнаю кстати ездил на поезде 29 числа туда а теме плюс
с 2007 по 2009 раз в месяц приходилось ездить в поездах. Вагон - всегда плацкарт. Помню только два раза в холодное время года, что бы в вагоне было реально тепло. В основном то угля нет (проводницы в хлам...), то щели в палец толщиной. А попутчица одна волосами к стенке примерзла...
Напомнило эпический поезд Москва-Жмеринка, на котором часто приходилось ездить в родной Конотоп))) Там была реальная возможность привезти с собой парочку тараканов
Совком попахивает. Зимой не езжу, но летом в поездах с неоткрывающими окнами и неработающими кондиционерами ездить приходилось и не раз Видно в поездах могут быть только два момента - либо писец как жарко, либо писец как холодно. А нормальное состояние не светит. Пока что...
Совком попахивает. Зимой не езжу, но летом в поездах с неоткрывающими окнами и неработающими кондиционерами ездить приходилось и не раз Видно в поездах могут быть только два момента - либо писец как жарко, либо писец как холодно. А нормальное состояние не светит. Пока что...
хз, а мне нравятся поезда) очень! именно советские , спать в них не нравится, ибо утром противно.. а так едешь поезд так приятно покачивает , и стук колёс) а то шумоизоляции, плавность хода.. это канеш круто, но мне больше нравятся именно такие "живые" поезда..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.Правда один раз попал вообще ппц,поезд луганск-симферополь,окно открыто настежь закрыть не могут- заклинило,хорошо осень была,а не зима,у меня была нижняя полка там где по идее должна была лежать сумка все было завалено углем для отопления,пришлось ругаццо и требовать перевода в другой вагон
всё в норме)
yaplakal.com