а чего так мелко-то? почему всего-лишь "мегашторм"? отчего не Гигашторм? или ещё лучше - гугошторм (гугол вроде как 10^100) или вообще - шторм вселенского масштаба, да такой сильный, что сама вселенная из него образовалась
Оценочно, 11 баллов по Бофорта. Это "сильный шторм". Дальше только ураган. Так что, условно верно, все названо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если вся бухта забита деревянными кораблями "борт к борту", часть не поместившихся - болтается неподалёку от бухты в открытом море - неудивительно что шторм столько кораблей повредил.
Ещё дополнительный "моментик" - удобные для бросания якоря глубины рядом с Балаклавой - почти под скалами, дальше - глубины 40+, 80+ и глубже. Когда якоря опускали/поднимали вручную, никаких лебёдок не было, "якорились" поближе к скалам, вынужденно. А при сильном шторме это - фатально...
а чего так мелко-то? почему всего-лишь "мегашторм"? отчего не Гигашторм? или ещё лучше - гугошторм (гугол вроде как 10^100) или вообще - шторм вселенского масштаба, да такой сильный, что сама вселенная из него образовалась
Так ведь там реально был мегашторм. Очевидцы просто не могли сравнить его масштабы с чем либо. Не было прецедентов.
Были преценденты:«Божественный ветер», по-японски — «камикадзе», отогнал прочь монгольский флот, пытавшийся вторгнуться в пределы Японии в 1281 году. Это был уже второй шторм, окончательно разрушивший завоевательские планы Хубилай-хана, великого монгольского правителя XIII века, внука знаменитого Чингиз хана. Так родилась легенда о камикадзе.
14 ноября 1854 года в Чёрном море разыгралась невиданная буря, которая в течении дня привела к гибели 60 судов Великобритании и Франции, дружно осаждающих в это время Севастополь. В результате непогоды, погибло от 2000 до 6000 человек - пассажиров и членов команды кораблей, а стоимость затонувших грузов оценивалась в 15 миллионов рублей золотом. Возле Балаклавы, бывшей тогда штаб-квартирой союзного командования, разбилось 20 кораблей (по другим данным 30) среди которых значился знаменитый пароход "Принц" с грузом от 200 до 500 тысяч фунтов-стерлингов золотом.
Японцы называют такой шторм , уничтожающий их врагов - Камикадзе , что означает Божественный ветер.
а чего так мелко-то? почему всего-лишь "мегашторм"? отчего не Гигашторм? или ещё лучше - гугошторм (гугол вроде как 10^100) или вообще - шторм вселенского масштаба, да такой сильный, что сама вселенная из него образовалась
Не, ну а как еще они должны были назвать ?? Англы опытные моряки, но ! они пришли в Крым как на прогулку - приструнить северных русских дикарей - а тут хуяк!! Балаклава вдребезги, на море катастрофа.. Естественно они и обозвали ситуацию СуперПуперМегаШтормом. Знатно их сучёнышей тогда потрепало Знатно
Кстати, "Чёрный принц" в момент шторма находился совсем не там, где его искали. И золота на нём не было.
Кстати, англы наебали не только русских, но и практичных японцев, которые подняли с корябля пару монет. Пустой был Принц. Без икры. Англы очень хохотались, потому что знали
Кстати, для поисков Принца ( черным он не назывался никогда) был(а) создан(а) в 1923 "ЭПРОН" - экспедиция подводных работ особого назначения. Очень интересная организация...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати, для поисков Принца ( черным он не назывался никогда) был(а) создан(а) в 1923 "ЭПРОН" - экспедиция подводных работ особого назначения. Очень интересная организация...
. В начале 1923 года В. С. Языков попал на приём к главе Особого отдела ГПУ при НКВД РСФСР Генриху Ягоде и сумел заинтересовать того идеей подъёма «Принца». Инициативная группа (В. С. Языков, Д. А. Карпович и инженер-механик Е. Г. Даниленко, по проекту которого должен был строиться глубоководный снаряд для подъёма «Принца») была зачислена на довольствие ГПУ. 13 марта 1923 года Ягода отдал приказ о создании ЭПРОН при ГПУ, утверждении её первого штата и начальника — В. С. Языкова[
Молодой стране советов требовался металл и корабли.. А с войны там много чего было затоплено. Так что ЭПРОН больше работал над поднятием почти целых кораблей
С 1924—1928 года ЭПРОНу удалось поднять подводную лодку «Пеликан», эскадренный миноносец «Дзержинский», британскую подводную лодку L-55. В дальнейшем ЭПРОН расширялся, и к началу войны 1941 года, имел подразделения в Ленинграде, Архангельске, Баку, Одессе, Новороссийске, Туапсе, Керчи, Астрахани, Владивостоке, Хабаровске. За годы войны аварийно-спасательная служба ВМФ СССР оказала помощь 745 судам, сняла с мели 840, подняла 1920 кораблей, судов и катеров общим водоизмещением свыше 1 млн тонн.
Это сообщение отредактировал adnnin - 29 ноя 2023 в 00:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Знатно
yaplakal.com