Aurumania выпустила лимитированную серию велосипедов в 10 экземпляров из золота. Кроме золота в ручном производстве этих велосипедов использовались кожа и 600 кристаллов Swarovski
пля, нашли тут что показывать, велыки по 5К зелов. у среднего звена даунхилера велик стоит не меньше этой суммы. Знаю как минимум двоих людей, у которых бы велы встали где-то на 5-6 место...
Цитата (катлетический @ 26.05.2010 - 22:59) Фсё это буржуйские понты. Вот самый дорогой лисапед для меня.Всё детство на таком прогонял, только на красном (сидушка это красно-белая была как раз в тему). Я ему еще черным цветом через самопальный трафорет сделал огонь на вилке и раме, сам склепал карман под цвет сидушки, поставил спортивные педали и резину от горняка - машина!
Aurumania выпустила лимитированную серию велосипедов в 10 экземпляров из золота. Кроме золота в ручном производстве этих велосипедов использовались кожа и 600 кристаллов Swarovski
Потому как ранее бывший шоссейный велогонщик (катал, пока не получил травму и я сам стал сделан из композитов) и тут представленны довольно странные (кроме litespeed )велосипеды и не самые дорогие и распространенные в мире спорта.
Моя рабочая коняшка стоила от 14000$ с одним комплектом колес, в полном составе до 20000$ доходила. Столько же стоил примерно велосипед для тайм триала... Причем ничего кастомного там не было, все стоковое.
На кастом байк обычно цена доходит до 80000$. В слово кастом следует внести - как правило, только кастомная рама, все остальное из стоковых компонентов.
Опять же про цены, колеса из борона LEW Racing стоят около 10000$ при весе менее килограмма за оба колеса в сборе.
Менее 6.7кг не имеет смысла делать велосипеды вообще, т.к. лимит на вес по правилам UCI 6.7кг.
Есть велосипеды Stork, там заявленный вес около 4.7кг, но такой велосипед не допускается до соревнования... Только для модников и фриков.
По поводу композитных материалов. Карбон не всегда лучше. Сплавы с добавлением скандия намного превосходят по характеристикам карбоновые рамы, при этом праигрывая доли процентов в весе. Особенно хороши они по такому параметру как жесткость, даже в этом году на Paris-Rubaux многие ТОП гонщики мира сделали выбор с карбоновых рам на скандиевые. Стоковых скандиевых рам сейчас не так много, обычно их делают на заказ.
По поводу разработки велосипеда на компьютере. Все соверменные трековые, шоссейные велосипеды разрабатываются на компьютере, в добавок к этому проходят тесты в аэротрубе как с гонщиком, так и без него.
Мой личный выбор BMC, катал на этой марке всего лишь год, но просто сказка.
BMC Time Machine T001 - Это вообще фантастика для тайм триала, по жесткости, устойчивости и многим параметра по-моему мнению лучше нового Трека TTX.
Кину видео, если найду на винте, с фрагментами процесса создания рам и вилок марки BMC. Кидану еще фотку TT02 рамы, перед продажей, т.к. перешел на TT01 потом.
А вот после этого заезда я встал успешно на костыли (слава богу временно, но вот титановые части во мне уже навсегда остануться)....
Добавлено1 в 05:49 А вообще цена велика не важна, главное кто катит этот агрегат.
Добавлено1 в 05:55 А вот велики от Cannondale - реально танк. 5 падений было на этом велике. Именно - модель Super SIX. Ломал бедро. Руку. Ушибы позвонка. Сотрясение мозга и т.д. и т.п. А велосипеду ничего.... поцарапанное сидение, разорвана лента на руле, сломанное крепление для SRM. Ну и царапины. и все... я же после таких падений от 2 дней до 3 месяцев на восстановлении был.
По 7-му месту... 75 км/час? Странно, советский "Кама", по крайней мере по паспорту, мог развивать 70 км/час, стоил порядка 60 рублей...
Добавлено1 в 19:46 А вообще однозначный крест, очень интересно...
кама наверное с моторчиком была? я на горном на повышеной 21-ой передаче под горку до 60-ти разогнался по компу, педали так крутил, думал щас все отлетит нафиг...
Первый наебокурок езды на велике был на "Орлёнке" или "Школьнике", уже точно не помню. Потом у дядьки юзал старенький, но в изумительном состоянии "Прогресс". Больше нигде не встречал таких, кстати, подозреваю, что это еще довоенная модель была, или послевоенная! Рама имела этакие благородные ("олдстайловые") очертания, на золотники навинчивались бронзовые колпачки, которые крепились маленькой цепочкой к корпусу золотника. Кожаное удобное сиденье, хороший ход и тормоз. Думаю, как коллекционная модель, он бы сейчас неплохих денег стоил... А потом мне купили "Сура-2", на котором гонял до самого призыва.
Aurumania выпустила лимитированную серию велосипедов в 10 экземпляров из золота. Кроме золота в ручном производстве этих велосипедов использовались кожа и 600 кристаллов Swarovski
По 7-му месту... 75 км/час? Странно, советский "Кама", по крайней мере по паспорту, мог развивать 70 км/час, стоил порядка 60 рублей...
Добавлено1 в 19:46 А вообще однозначный крест, очень интересно...
кама наверное с моторчиком была? я на горном на повышеной 21-ой передаче под горку до 60-ти разогнался по компу, педали так крутил, думал щас все отлетит нафиг...
lefinity1 Придется еще раз подчеркнуть, смотрю многие читают по диагонали - 70 км/ч ПО ПАСПОРТУ, я не говорил что гонял 70 км/час... Но и у эксклюзива на 1-й фотке тоже 75 км/час заявленная скорость...
вот мне интересно,за что такие деньги ? У меня в университете,во дворике,есть велосипедный магазин.Там видел велик за 49000 грн,и то было интересно "ЗА ЧТО?"
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Цитата (InfluenceAngel @ 27.05.2010 - 01:12)
Цитата (INSPEKTOR @ 26.05.2010 - 20:45)
По 7-му месту... 75 км/час? Странно, советский "Кама", по крайней мере по паспорту, мог развивать 70 км/час, стоил порядка 60 рублей...
Попробуй хотя бы 40-50 км/ч развить даже на спортивном.. не говоря уже о Каме
На своём U-7 Merida развивал 56 км/ч. Ессно с горки! Мерял скорость Garmin eTrex HCx60, если чё.
Страшно шопесец!
А два велоса-Кама и ММВЗ, купленные в 88, работают и живы до сих пор. В деревне рассекаю на обоих. На одном резину поменял. на другом ещё родная стоит, 22 года. Сейчас в городе катаемся на горных-у меня мерида, у дочки Алпайн, у сына Вайпер-джуниор, у жены тоже какой-то женский китайского производства.
Велик в разумных количествах-это здоровье, свобода и ветер в ушах!
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 27 мая 2010 в 09:47
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И месяца не прокатался. Сволочи!
yaplakal.com