Как в своё время в МИИТе (сейчас МГУ ПС) учили - так и пишу. И, например, полистайте сухие цифры статистики тут, а потом скажите, сколько ВСЕГО за всё время существования ж\д в России было железнодорожных компаний.
Это сообщение отредактировал poster - 28 мая 2010 в 19:20
не думал что а америке ещё деревянные шпалы остались, а на счёт прогнозов то тут любой пальцем попадёт и к бабке не ходи
Это сообщение отредактировал Lydovik14 - 28 мая 2010 в 20:35
Экипажу валуна присвоены внеочередные воинские звания! Кирпичик, конечно, убойный. Сильно повезло, что это был не пассажирский, и прилетело в не в вагоны.. Хотя в случае с товарняком, как раз не повезло, что не в вагоны...
Задумался тут: в США самая протяженная линия железных дорог. Больше чем у РЖД. Странно, что у нас при этом ЖД окружает всюду русского человека, а в асашай - буд-то и нет железки. Про пассажирские перевозки у них вобще ничкогда не слышал. О_О.
Просто в ЮСЕ ж\д развивались частными конторами, поэтому обычно трасса прямо шла из пункта А в пункт Б, но т.к. основа бизнеса - конкуренция - то и строили разные компании параллельно несколько путей в одном направлении. В итоге - пункты А и Б связаны 2, 3, ... , n+1 количеством путей, что и приводит к самым "протяжённым" железным дорогам. Опять же - протяжённость (а точнее - плотность) считается как отношение ж.дорого ко всей площади страны, а в РФ заполярье, например, занимает почти 20% площади страны, а про тайгу и говорить не приходится.
протяженность и плотность это разные понятия. плотность - отношение протяженности к территории. и чтоб понять это МИИТ заканчивать не обязательно. а про параллельные пути не спорю. вполне возможно. сша впереди и по плотности, и по протяженности.
Добавлено в 01:00
Цитата (trypaki @ 28.05.2010 - 11:10)
что-то у них Шпалы то деревенные! парыбы уже на бетон заменить
в сша везде деревянные шпалы. они в бетонные не верят. может профсоюз железнодорожников постарался - работа им каждый десяток лет шпалы менять.
Задумался тут: в США самая протяженная линия железных дорог. Больше чем у РЖД. Странно, что у нас при этом ЖД окружает всюду русского человека, а в асашай - буд-то и нет железки. Про пассажирские перевозки у них вобще ничкогда не слышал. О_О.
Добавлено1 в 16:57 "а это когда было? просто я смотрел недавно передачу какую-то... там какой-то крендель составлял графики какие-то прогнозы для МЧС. вот он говорил о железнодорожной аварии в конце мая.." sm1603, так это же в Индии вчера поезд сошел - под сотню человек уже скончалось.!! А это - не катострофа, я как понимаю это товарняк?
Я тоже это заметил. Что, практически не видно железнодорожных путей, но их много.. Про перевозки, есть Amtrak - и им пользуются довольно многие...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
poster28 мая 2010 в 19:14