А смысл в таком поезде со спальными местами? Между Токио и Осака порядка 500 км, средняя скорость поезда 100 км/ч. Ради 5 часов пути устраивать галиматью с постелями-бельём и последующей чисткой-уборкой. Кстати там параллельно курсирует Шинканзен, который проезжает это же расстояние за комфортные 2,5 часа. Единственно, ради какого-то престижа или новых ощущений?
лучше трястись в грязном плацкарте, с обосранным туалетом?
Также всем пассажирам первого класса выдают симпатичный мешочек с туалетными принадлежностями: полотенцем, зубной щеткой, пастой, расческой, бритвой, всякими шампунями и гелями. Всё это, разумеется, можно забрать с собой.
у нас в первом классе тоже всякого говна одноразового с собой можно забрать целую кучу
jsafari
короче у японцеф поезда неплохие, но после наших современных на которых уже приходилось кататься - япошки не впечатляют уже как раньше, что вобщемто радует! а теме позитиф конечно )
Alex252 в том-то и дело камрад, что на наши деньги всего 6000 руб. так что РЖД-сволочи, ибо за бешеные деньги предлагают трястить в быдловагоне. и главное что альтернативы нет
Нормальные поезда есть только в этих ваших европах и япониях. В бОльшей части мира поезда не лучше, чем у нас, так что не переживайте. Индусы так те вообще верхом катаются по горным узкоколейкам, и ничего, не жалуются.
Не впечатлило. На 12-ой госпиталь какой-то. Ездили на новых поездах в Крым (07 и08), очень даже нормально. Только душа нет
Честно говоря, езжу именно в этих поездах, именно по этому направлению уже восемь лет, два раза в год минимум, зимой и летом. Зимой - пока не доедешь до, собственно, самого Крыма - обледеневшие стекла, дикие сквозняки, в туалете грязь и снег, смешаный с грязью, в тамбуре пока куришь - можно вполне реально тапочками примерзнуть к полу, если они, например, мокрые, когда вышел из туалета. Отопления, разумеется, ноль. Летом все с точностью наоборот. Кондиционеры не работают, окна в большинстве случаев не открываются. В туалетах все то же самое, но с поправкой на летние реалии. Грязь, вонь. Сервис проводников - отвратительный, миллионы челноков, обменщиков валюты, куча потных тел - от этого не скрыться даже в СВ. О чем вы говорите мне решительно непонятно.
Да просто там не воруют на всех этапах, от постройки поезда до его эксплуатации, поэтому и 6000 рублей хватает содержать все это. А у нас хоть по 30000р сделай билет, только больше в карман положут.
Ах ну да, самое главное-то забыл отписать? Вы в курсе, сколько сегодня стоит билет хотя бы купе из Питера до Севастополя? Платить эти деньги очень не хочется, но приходится, потому как нашим поездам я хоть доверяю больше, чем самолетам.
Интересный репортаж. Вот РЖД всё-таки старается. сервис и комфорт лучше чем раньше, хоть не намного , но всё-же. Вот недавно ездил на фирменном в обе стороны, правда плацкарт. Всё номрально было, чистенкьо акуратненько. В некотрых тоже также можно душ приянть. А вот совсем недавно поехал на украинских поездах, туда брал фирменный купе типа: было не совсем яирменно, в туалете даж мыла не было и грязно, а вобратном направлении ехал уже на плацкарте тоже украинском, так там вообще окно не закрывалось, пришлось местреить подпорку чтоб не спукалось, да и так все равно были щели в палец толщиной, а в туалете наверно не убирались со времен сотворения мира , или рождества Христова (((. Так что теперь и только буд стараться поездами РЖД ездить, и желательно не летними, котрые на ЮГ. Кста очень удобно сделало РЖд продажу билетов через интернет, не надо идти даже в касу получать, просто приходишь с паспортом и все.
А теперь дружно представляем, как в таком вагоне едет в отпуск полста подводников из мурманска, после полугодовой "автономки" ...
P.S. Тозе хоцу душ - в поизди, на работи, и проста на улица, чтоба кабинка с душем за 100 рублей всигда и визде была. А то у нас даже посрать можно только в дома и в макдонгальдсе.
Реально так. В некоторых направлениях билет на самолет выгоднее чем поезд.
Вот для примера, жене нужно срочно выехать из Омска в Москву с маленьким ребенком, сезон отпусков, нижних полок нет ни в плацкарте, ни в купе. С огромным трудом нашли поезд в котором есть еще места. нижняя полка в купе 12000 рубликов, поезд хоть и фирменный, но старый - сервиса ноль целых ноль десятых (это же РЖД). Ехать почти два дня (лето, жара, продукты быстро пропадают, ребенок капризничает, запахи...) и прибывает в Москву в 4 утра - метро еще не ходит, торчать на вокзале 1,5 часа (уставший ребенок остатки разума отнимет).
Итого два билета 24000 р.!!!!! Можно обойтись одним местом. но это уже будет адская поездка. Девочка все же в 5 лет уже не маленькая.
Взяли билет на самолет, сейчас все авиакомпании, кроме Nova, в полете кормят, длительность полета почти 3 часа. За два билета отдали 18000 (11000 взрослый и 7000 за ребенка)
Итого 2 дня в аЦЦком поезде от РЖД - 24000 р. 3 часа в aerobus A320 - 18000 р.
Цены приведены на 05.07.2010 г. Вот такая арифметика
Да и вообще, я уже лет 5 как предпочитаю летать, чем в сараях на колесах с гордым логотипом РЖД ездить.
Это сообщение отредактировал PadonakXXI - 7 июл 2010 в 14:45
Так у наших авиакомпаний запросы тоже не малые, вот вчера показывали по телеку, да и так знакомы говорили что в европе полеты дешевле намного. Да комфортнее.
В очередной раз убеждаюсь в каком "Гондурасе" мы живём.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
winston199037 июл 2010 в 11:54