Заебали этим сапсаном уже, тоже мне нацпроект! Эти поезда по всему миру ходят уже лет 20, а мы отставая как всегда на поколение продолжаем дубасить себя пяткой в грудь и вопить про нано-технологии. Бред какой-то
Это сообщение отредактировал Граф - 19 июл 2010 в 10:31
В начале нудели , что 21 век в России нет скоросного транспорта. Потом когда подняли тему провести отдельную железную дорогу для Сапсана , так пришли зеленые и защитники леса , что мол как можно так вырубить деревца. А сейчас я читаю сообщения совсем другого смысла . Воистину Умом Россию не понять.
а остальной стране как-то неинтересны ваши прения, господа жители столиц! удобно-неудобно - каждому решать, если билет по зубам и время дорого то почему бы и нет.. Мне кажется скорость наиболее ощутима на больших расстояниях, вот например соединить запад-восток скоростной линией другое дело что такой линии тяжелее будет конкурировать с авиацией, зато с комфортом, это вам не плацкарт Владивосток-Москва
Забор, короче - видимость заботы населения. "Мы же предупредили вас"
Забор сделан для того, чтобы крупные животные не попадали на пути. Или забредали на них в меньшем количестве. Если человек - дебил, и полезет через забор... Ну это его выбор.
Этому поезду действительно нужно отдельное полотно. Вот почему его не сделали это другой вопрос.
Для запуска Сапсана РЖД должно было построить третий путь от Курского вокзала до Нижнего Новгорода. Этого не произошло. Они теперь модернизируют оставшиеся 2 калии. Из-за этого большая половина электричек отменена. Добраться до Москвы на работу и обратно - реальный геморрой. Так же, после запуска сапсана, в расписании эл. поездов будут присутствовать большие окна. Народ реально подзаебался заботой РЖД о пассажирах, т.к. хуйня с ремонтом происходит уже лет 10 (на моей памяти). Так ,что вот.
Вот это ты правильно говориш, так же езжу на дачу по горьковской ветке, у нас с начала делают, потом думают. В РЖД внатуре одни мудазвоны сидят, на людей всегда клали и будут класть.
Для босоты типа меня есть отличная АК http://www.avianova.ru/index.wbp ))))В Питер мона долететь от 275р...в зависимости от дня недели и рейса!!!
Это сообщение отредактировал Skandari - 19 июл 2010 в 14:36
"кому нужна такая бешеная скорость?" действительно - кому? ДАЁШЬ лошадей, иль того лучше - ПЕШКОМ. куда спешить-то?
бесят подобные старпёры, которые "раньше на счётах считали".
Да-да. Особенно бесит чернь, которая смеет че-то вякать про то, что им теперь, видите ли, ни в школу, ни на работу не попасть, так как из-за "Сапсана" электрички поотменяли, а к им поганым деревням или дорог вовсе нет, или не проехать из-за часами перекрытых переездов... Разнылись, понимаешь, не нравится им, что барин в город быстро ездить хочет!!!
"кому нужна такая бешеная скорость?" действительно - кому? ДАЁШЬ лошадей, иль того лучше - ПЕШКОМ. куда спешить-то?
бесят подобные старпёры, которые "раньше на счётах считали".
Да-да. Особенно бесит чернь, которая смеет че-то вякать про то, что им теперь, видите ли, ни в школу, ни на работу не попасть, так как из-за "Сапсана" электрички поотменяли, а к им поганым деревням или дорог вовсе нет, или не проехать из-за часами перекрытых переездов... Разнылись, понимаешь, не нравится им, что барин в город быстро ездить хочет!!!
Да если бы не работа, мне эта Массква в хуй не сплющилась.
Горьковское направление тоже огораживают, только не сеткой а листами гофрированного железа, а это подороже будет. Во многих местах его уже начали отдирать. кому нужен на дачу халявный забор, милости просим. Ко всем проблемам с электричками прибавилось гемороя у автомобилистов, которые уже по-часу, по-два могут простоять на переезде - это пока только из-за ремонта пути, а когда пустят эту хрень, то будут стоять пропускать. Слышал что за 30 минут до проезда поезда закрывают на питерском направлении. Не знаю правда или нет, но если так, то будет на носовихенском шоссе колллапс! И зачем такие жертвы?
сапсан пустили по неприспособленной для этого дороге, следующей прямиком через населенные пункты с необорудованными переходами. погибло много народу, сбивало прямо на перходах. погибло много детей. поэтому местные ебошили, ебошат и будут ебошить этот говняный самсан до тех пор пока не разъебошат, пока в сапсане не погибнут пассажиры и пока продажных пидарасов из руководства ржд не поменяют на нормальных людей, которые будут думать не о том, как набить свои и своих хозяев швейцарские банковские счета баблом, а о безопасности движения
ппц, доебались до сапсана... норм поезд и удобный. из центра города в центр города. а самолет, ну как его нах, пока таможни-хуёжни, пока до аэропорта доберешься, неудобно. а тут сел и через 4 часа в другом городе!
1, ищити работу по месту жительства, если не нравятся электрички.(нет мест - создайте!) 2, а работать получше никто не хочет? чтобы эти 1,5 - 7 тыщ всеравно, что на метро?(или дальше слесаря невидно проффесий? хотя некоторые по 50 в месяц делают. напрягаясь) 3, мона и реально пехом.(раз такие экономные) 4, пиздили везде и особенно на стройках, еще со времен древнего ебибта.(и барины всегда будут, а возгласы что и мы хотим, можно отсылать в теплую сторону планеты- становись, если осилишь)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
другое дело что такой линии тяжелее будет конкурировать с авиацией, зато с комфортом, это вам не плацкарт Владивосток-Москва 
yaplakal.com