Я в детстве и юности много летал на АН-24 и ИЛ-18 и думал, что шум, тряска и воздушные ямы - это неотъемлемые атрибуты пассажирского полета. А потом полетел на ИЛ-62... Но за тему про самолеты - только зелень.
Это сообщение отредактировал EngBruns - 14 ноя 2024 в 14:08
4. Самолеты местных воздушных линий. Сравнение уровня безопасности полетов самого массового отечественного турбовинтового самолета местных воздушных линий Ан-24 с аналогичным самолетом Fokker F-27 показало, что его показатель лучше самолета F-27 в 2,6 раза (рис.4). Таким образом, из приведенного сравнения значений показателей объективно следует, что большинство типов самолетов отечественного производства по уровню безопасности полетов не хуже показателей западных аналогов.
За Ан-24 плюсану.Нравилось мне на этом самолёте летать.Особенно нравился процесс начинавшийся с запуска движков,когда все уже пассажиры на борту и заканчивавшийся самим взлётом.Особенно шедевральным был момент,когда самолёт начинал разгонять двигатели до взлётного режима,при этом находясь на тормозах.Сидя в пассажирском кресле можно было всем телом ощутить,что самолёт весь аж вибрирует и рвётся вперёд.А после того,как пилоты снимали самолёт с тормоза и начинался разгон,тебя вдавливало ускорением в спинку кресла.
В детстве летал на них несколько раз летом. Очень удивлялся, почему дяденьки поливают двигатели из шланга во время запуска. Думал, что двигатели неисправны, горят и их тушат. Но тогда почему всё равно взлетаем?.. И только спустя много лет, в институте, объяснили
я часть той силы что вечно хочет зла • На сайте 16 лет
3
Довелось на АН-24 тоже поездить. Воздушные ямы, это ощущение ещё то, когда самолёт резко падает вниз, и чувствуешь, как пол уходит из под ног, в это время очечко сжимается до размеров... Короче сжимается
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (sergeantRRR @ 14.11.2024 - 13:41) За Ан-24 плюсану.Нравилось мне на этом самолёте летать.Особенно нравился процесс начинавшийся с запуска движков,когда все уже пассажиры на борту и заканчивавшийся самим взлётом.Особенно шедевральным был момент,когда самолёт начинал разгонять двигатели до взлётного режима,при этом находясь на тормозах.Сидя в пассажирском кресле можно было всем телом ощутить,что самолёт весь аж вибрирует и рвётся вперёд.А после того,как пилоты снимали самолёт с тормоза и начинался разгон,тебя вдавливало ускорением в спинку кресла.
В детстве летал на них несколько раз летом. Очень удивлялся, почему дяденьки поливают двигатели из шланга во время запуска. Думал, что двигатели неисправны, горят и их тушат. Но тогда почему всё равно взлетаем?.. И только спустя много лет, в институте, объяснили
Бгы....Дяденьки из шланга поливали...Это ещё что...Летел как то раз из Москвы в Курск.Аэропорт тогда был в Быково.Прошли регистрацию,и зашли в накопитель.Покурить из него тогда можно было выйти наружу,фактически на лётное поле.Стою.Курю. В отдалении шеренга из Ан-24 и Як-40.Вдоль этой шеренги идёт мужик с лестницей.Подходит к одному из Ан-24,забирается по лестнице на крыло,и начинает с диким грохотом,молотком что-то рихтовать на крыле!!! И именно этот Ан потом подали под посадку.Я был в полном офигевании,если честно ) И ведь долетели нормально,а по пути даже грозовой фронт огибали.
Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 14 ноя 2024 в 14:54
Летел как то раз из Москвы в Курск. Аэропорт тогда был в Быково.
Вспомнилось - наш тоже летал в Быково. Полетели отец, мать и сестренка в Москву, получилось билеты взять на самолет. И по каким то причинам самолет посадили в Шереметьево. А это от дома тети в Лобне две остановки на автобусе.
Повезло так повезло, хотя многие пассажиры ругались, видать планы были...
У нас из Степногоска в Целиноград каждые полчаса летали. Билет 5 рублей, 200 км, полчаса лета. На автобусе билет 4 рубля, 4 часа езды. А насчёт ям, так на этом эшелоне любой, даже самый импортный самолёт будет в них проваливаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ага.Я,когда из командира Ан-2 пересел в кресло "правака" Ан-24 от этой "простоты" слегка прихуел. Ну а потом привык,конечно.2 года вторым пилотом,а потом 4 года командирствовал.......Двигатель поливают водой потому что: Водяной пар понижает температуру ,увеличивает массовый расход воздуха(влажный воздух тяжелее сухого) и как следствие предотвращает рост температуры без роста оборотов . На некоторых Ан-24 устанавливалась система впрыска воды для запуска в жаркую погоду.
Это сообщение отредактировал GarriL - 14 ноя 2024 в 15:46
много на нём летал при Союзе в Узбекистане, какой нахрен аэропорт, - эй, Семён, смотри, там ровненько, там садимся часто наблюдал. Ещё Хабаровск, Комсомольск, эх, были времена.
Это сообщение отредактировал KSF95 - 14 ноя 2024 в 15:51
Я на них на вахту/с вахты летаю постоянно. Хорошие рабочие лошадки, шумные только. Впрочем, наушники с музыкой надел и спи себе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пару раз летал в Бодайбо тудой-сюдой. Ну комфорт конечно - так себе, но и не в отпуск же лететь. Конечно характерный прерывистый гул немного напрягает, зато взлёт "из грязюки/пылюки" - фееричное зрелище. Шумку бы и салон облагородить - наверное ещё 50 лет бы побегал.
В ХМАО до сих пор летает. Летел буквально месяц назад на этом чуде и Сургута в Ханты-Мансийск. Это же лютый трэшак товарищи. Конские вибрации, активное шумоподавление в наушниках не справлялось с шумом, сидушки продавленные, багажные полки открытого типа, по этому всё под сидушки. Один плюс, билеты дешёвые и лететь минут 40. Ну его нах короче.
Ни с чем несравнимый звук двигателей, бодрящий на низкой тяге, и приглушенный на высокой. Обороты вроде на нем не менялись. За счет угла атаки винтов скорость меняли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Звук гона двигателей АН 24 в морозный день ни с чем не спутать. Красивый самолет. В свое время налетал на нем много часов. До сих пор помню гул самолета и его специфический запах салона.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
часто наблюдал. Ещё Хабаровск, Комсомольск, эх, были времена.
yaplakal.com