Про турбулентность

Знакомый рассказывал, года два назад, ждет своего самолета и тут проходит сообщение в новостях, что другой рейс, якобы, заминирован.
Тут объявляют посадку на его рейс, он проходит в автобус, куча народу, подъезжают к самолету, а у самолета куча машин полиции, мчс, служебных... кинологи с собаками. Водитель нихрена-то подъезжает вплотную к этому самолету и открывает двери. Немая сцены, менты в ахуе пялятся на пассажиров, пассажиры в ахуе забиваются поглубже в автобус... голос из салона "а можно нам другой самолет? Пожалуйста...".
Автобус закрывает двери и резко стартует в другую сторону.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полетели мы как то с семьёй отдохнуть в Сочи. При приземлении, как только самолет коснулся земли, все, как обычно, начали хлопать. Ни когда не понимал этого??? Раз взлетел, то сядешь обязательно. Но вот вопрок, КАК? В тот раз это и произошло. Все хлопают, а скорость у самолета не падает и мы уходим на второй круг. На втором заходе, при посадке в салоне была гробовая тишина, никто не хлопал, пока практическми не остановились)))

Судя по изложению, парашют не раскрылся?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, бывали времена. Я всегда выходил первым или вторым. Отъелся на казённых харчах.
Про АН 2 пишет...
С ИЛа другая специфика )))
Это сообщение отредактировал Novatech - 17 ноя. 2024 г. в 10:36

В ВДВ не служил, не взяли так как руку сложили криво. но 87 прыжков совершил с 4000м. ну и там раз 5 было на круглых куполах. пришлось бросить так как искусственный сустав не выдерживает. полетал 5 лет на параплане. думал там легче клеванты тянуть. один хер разбирается. продал параплан.

теперь вот на планере пошел летать.

мой любимый анек:
Не смотря на то, что в момент прыжка с самолёта, очко десантника способно перекусить лом, его усилия часто бывает не вполне достаточно для сохранения полной герметичности.
п.с. За ВДВ!
Это сообщение отредактировал UPman - 17 ноя. 2024 г. в 10:42

Цитата (Desant98 @ 16.11.2024 - 23:40)

Ваще-то правая на лямке у основного звена ручного раскрытия, то бишь кольца, левая на запасном.

Это, видимо, у профессионалов. Нас, гражданских, натаскивали именно так, чтобы руки вместе прижали и не размахивали. "Вышел, посмотрел вверх, убедился в раскрытии основного, сосчитал до трёх, расчековал запаску" Ну и дальше наслаждаешься видами, пока ноги не отобьешь)

Первый и единственный раз летала на самолете-кукурузнике, да и вообще на самолете, года в 3-4. Тогда это был единственный путь попасть к деду в деревню с кучей эксклюзивных пересадок. Из Архангельска так в Пертоминск добирались. Помню, что было, как в старом автобусе по атмосфере. Люди друг напротив друга на сиденьях. И самолет ввверх-вниз-вверх-вниз постоянно. Жутковато.
Это сообщение отредактировал EvSonia - 17 ноя. 2024 г. в 11:18

"Нормальный человек никогда не выпрыгнет из самолета, у которого работает двигатель".
(С) ВВС

Цитата (dragonsha @ 16.11.2024 - 22:36)

Нас когда на земле учили выходить из самолёта, сразу приучали обе руки на левой лямке парашютного ранца держать, чтоб от паники не вцепиться в рамку двери при выходе в воздухе. Пинком вроде никого не выпинывали. По спине хлопали: первый пошёл, второй пошёл..

Аху.... ть! За лямки парашюта учили держаться, что бы в ДВЕРНУЮ РАМКу не вцепиться..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SergGo @ 16.11.2024 - 23:03)

Вообще нифига выдающегося не было. Так, раз перед взлётом командир приказал всем перейти в хвост, а то не успеем до прибоя от земли оторваться. Из-за перегруза красной икрой. Так я полетал в кабине заднего стрелка. Или при левом развороте, на грузовичке, все с левого борта держали надвигающиеся коробки с бананами, при этом разглядывая в иллюминаторе волны Охотского моря метрах в десяти под крылом. Или завораживающее зрелище удаляющейся земли через полуоткрытую (или полузакрытую) рампу того же грузовичка АН-12. Эх, как молоды мы были...

Я в ГВФ оператором летал. Вы груз не швартовали? Или это такие красивые байки о держании коробок с бананами?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (combatunit @ 17.11.2024 - 05:10)

Лайнер приближается к аэропорту, по громкой связи сообщают, что борт готовится к посадке, просьба пристегнуть ремни. Стюардесса проходит по салону, проверяя пассажиров и обращает внимание на очень нервничающего полковника ВДВ. - Простите, а вы разве не летали раньше? - Много раз летал. Но чтобы вместе с самолётом приземлиться - первый раз

Напомнило

Радио-разговор диспетчера аэропорта Франкфурта и пилота рейса Аэрофлот 4554, Москва-Франкфурт.
Диспетчер:
- Борт 4554. Занять корридор 8 и спуститься на 1000 метров!
Борт 4554:
- Вас понял! Снижаюсь!
Диспетчер:
- Борт 4554! Полоса свободна! Можете садиться!
Борт 4554:
- Понял вас! Сажусь!
....промахивается мимо полосы и снова набирает высоту.
Диспетчер:
- Борт 4554! Вы что, никогда раньше не были во Франкфурте?
Борт 4554:
- Был, б$я! В 1944-ом, но тогда я не садился....!!!!

На турбулентности видел как пассажир три ряда по потолку проехал на пузе. И упал вниз. Я всегда пристёгнутым летаю…

Цитата (FilkaSoft @ 16.11.2024 - 22:57)

Перваки чтоб нормально "выходили" - девчонок спортсменок подсаживали, ни разу не было - я боюсь я срусь ссусь итд

ДОСААФ СССР, тоже пару девочек сажали всегда.. Летал на планере.. К полётам без трёх прыжков в год не допускали.. А так да.. Кто в своём уме будет покидать исправный ВС?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (яюэ @ 16.11.2024 - 23:43)

А кого ебать они выходили?

На кого прыгнут, того и ебут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

yorok1997

Цитата

А каким боком тут "турбулентность"

Держи про турбулентность:

Стюардесса:
- Ну, что кричим, что паникуем? Ну, тряхануло немного, воздушная яма, турбулентность по-научному. Крылья - на месте? Двигатели - работают? Топливо - не уходит? Всё, успокоились? Ладно, пойду к пассажирам. Пообосрались все наверняка...

Вспомнился чертолёт.

Зашло. Скинул другу десантнику на СВО))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (combatunit @ 17.11.2024 - 06:10)

Лайнер приближается к аэропорту, по громкой связи сообщают, что борт готовится к посадке, просьба пристегнуть ремни. Стюардесса проходит по салону, проверяя пассажиров и обращает внимание на очень нервничающего полковника ВДВ. - Простите, а вы разве не летали раньше? - Много раз летал. Но чтобы вместе с самолётом приземлиться - первый раз

Смех смехом, а я когда впервые на гражданском самолёте летел - при заходе на посадку очень сильно нервничал. Не до усрачки, но близко к этому.

Цитата (Novatech @ 17.11.2024 - 10:34)

Да, бывали времена. Я всегда выходил первым или вторым. Отъелся на казённых харчах. Про АН 2 пишет... С ИЛа другая специфика )))

У нас выпускающему приходилось придерживать народ, который щемился на улицу от сирены ИЛа. По крайней мере первые 2 раза. :)

После полетов военно-транспортным бортом, я теперь смеюсь над требованиями в самолетах гражданской авиации - уберите столики, мобильники, пристегнитесь и т.д. и т.п. Летел в обнимку с колесом камаза, стоящего по центру "салона самолёта", ноги поджаты под себя, т.к. выпрямить некуда, а слева сосед возле топливного бака... В другой раз летели "стоя" - мест не хватило, бросили на палубу крепежную сетку и летели. Романтика, мля!)))

Пассажир: скажите, почему после взлета нас так трясёт?
Стюардесса: а мы не взлетели, до Кунгура 100 км. И так доедем.