Была у меня ВАЗ 2108, 1988 года выпуска. Пригонял из Германии в 1997 году. Коммутатор, катушка зажигания и трамблер стояли Бош. Аккумулятор стоял Варта. Проездила несколько лет без особых проблем. И резвая была, хотя мотор был 1,3.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Была у меня ВАЗ 2108, 1988 года выпуска. Пригонял из Германии в 1997 году. Коммутатор, катушка зажигания и трамблер стояли Бош. Аккумулятор стоял Варта. Проездила несколько лет без особых проблем. И резвая была, хотя мотор был 1,3.
Была ВАЗ-2105 реэкспорт из ПНР, тоже с 1,3. По городу самое то! Экономичная, достаточно резвая. Только за городом после 80 уже сдыхал мотор. На обгон шёл крестясь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Значит электроника СССР ценилась в Европе. Фирма Bürklin существует до сих пор. Основана в 1954 году вот этим человеком. Не думаю что он для своей фирмы покупал и продавал не качественные товары.
Только експортные варианты были намного лучше того что людям продавали. У соседа была ваз 5, привезенный с Нидерландов, коробка автомат и луженое дно.
Пригонял из Германии в 1997 году. Коммутатор, катушка зажигания и трамблер стояли Бош. Аккумулятор стоял Варта. Проездила несколько лет без особых проблем.
Из необычного, есть у меня советский, возможно самопальный, ибо без опознавательных знаков, стриппер. Забавная вещь. В пользовании неудобный, поэтому просто лежит в моем личном музее капитал-шоу поле чудес. Если кто в курсе, где и когда такие делали - буду благодарен за информацию.
Написано Москва, Машприборинторг. Хотя на самой шкале на немецком "Сделано в ... неразборчиво", скорее всего в ГДР.
Мюнхен разве был в ГДР? История компании Bürklin началась в Мюнхене в 1954 году, когда доктор Ханс Бюрклин основал компанию, занимавшуюся оптовой и розничной торговлей радиоприёмниками, запасными частями и аксессуарами.
Из необычного, есть у меня советский, возможно самопальный, ибо без опознавательных знаков, стриппер. Забавная вещь. В пользовании неудобный, поэтому просто лежит в моем личном музее капитал-шоу поле чудес. Если кто в курсе, где и когда такие делали - буду благодарен за информацию.
Значит электроника СССР ценилась в Европе. Фирма Bürklin существует до сих пор. Основана в 1954 году вот этим человеком. Не думаю что он для своей фирмы покупал и продавал некачественные товары.
Была ВАЗ-2105 реэкспорт из ПНР, тоже с 1,3. По городу самое то! Экономичная, достаточно резвая. Только за городом после 80 уже сдыхал мотор. На обгон шёл крестясь.
Моторы разные. Восьмёрка 140 км/ч шла. Я чуть позже купил Ваз 21093 новую. Мотор 1,5. Так она тупее была, чем 1,3. Тяговитая но тупая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (rangdalebucc @ 25.09.2025 - 16:40) Написано Москва, Машприборинторг. Хотя на самой шкале на немецком "Сделано в ... неразборчиво", скорее всего в ГДР.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно , наш Ц91 1967 года имеет напряжение не более 650 вольт, а с ГДРовской начинкой, всего лишь не более 600 вольт. Куда у них за 13 лет 50 вольт то пропало?
Я даже не представлял что в СССР были такие клещи. 😱 Интересно, они точные или как современные плюс минус километр? 🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из необычного, есть у меня советский, возможно самопальный, ибо без опознавательных знаков, стриппер. Забавная вещь. В пользовании неудобный, поэтому просто лежит в моем личном музее капитал-шоу поле чудес. Если кто в курсе, где и когда такие делали - буду благодарен за информацию.
Не стриппер, а КСИ (клещи для снятия изоляции). В СССР стрипперов не было. Только триппер (но не у всех).
У нас тоже электрик ушел на пенсию.но он ни чего не оставил,он всё что можно было спиздил и вынес.
А ещё сегодня у нас в честь дня машиностроителя поздравляли лучших работников....лучшим работником нашего цеха оказался тот козёл и пидорас который должен был вылететь с предприятия ещё несколько лет назад за воровство.но видимо стучит неплохо. уот так уот,это Россия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из необычного, есть у меня советский, возможно самопальный, ибо без опознавательных знаков, стриппер. Забавная вещь. В пользовании неудобный, поэтому просто лежит в моем личном музее капитал-шоу поле чудес. Если кто в курсе, где и когда такие делали - буду благодарен за информацию.
А вот этому цены нет. Ничего лучше так и не подобрал.
Это сообщение отредактировал xtrem13 - 26 сен 2025 в 12:03
Так мы про китайцев или наших? Харэ переобуваться. Ты еще скажи, что нормальную информацию к айфону видел, вот где в печатнов виде назначение и использование всех функций описано.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ох уж это луженое дно ) Перешло от луженых кузовов Побед и ГАЗ - 21 ). Рассказываю - на конвеере тех лет на кузовах случались вмятинки, что бы их скрыть, лудили эти повреждения. Отсюда и пошла эта байка.
Я родом из СССР, у меня глотка лужёная. Пью всё что горит😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хочу напомнить, что изобретатель асинхронного электродвигателя на которые расходуется 70% всей вырабатываемой энергии Михаил Осипович Доливо-Добровольский уехал из России в Германию за антиправительственные выступления, где стал директором фирмы AEG
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, наш Ц91 1967 года имеет напряжение не более 650 вольт, а с ГДРовской начинкой, всего лишь не более 600 вольт. Куда у них за 13 лет 50 вольт то пропало?
yaplakal.com