был в позапрошлом году, кажется, в Электростали... ...порадовали там лежачие: 15-20 см в высоту такие холмики, метр в длину. мы пару на газели проскочили сначала, потом только заметили, что что-то не так... уж больно покатые по сравнению с резиновыми традизионными.
Это сообщение отредактировал alexdrakea - 23 мая 2011 в 17:22
был в позапрошлом году, кажется, в Электростали... ...порадовали там лежачие: 15-20 см в высоту такие холмики, метр в длину.
В Ногинске, скорее всего, - точно такие, волнами. Хрен разгонишься и по подвеске не бьют. А про штатные резиновые... Не знаю, правда или нет, говорят, что стоят они немерянно, плюс установка. Хотя, откаты могут свою роль в ценообразовании играть.
Что за ебаная жизнь!Налоги дерут, дороги хуёвые,как асфатьт кладут даже говорить не хочется(уже не один ролик постили),они умудрились на обочине положить херь с горбиной!!Ну во первых её выщибит из грунта за два дня(а она денег стоит и человеко/часы оплаченны дорожникам за установку чудо приспосабления).И наверняка через 30 метров в асфальте дыра на пол колеса или люк открытый!! Теме плюс! Энтузиасты и рельеф блин!!
в выходные ездил в Зарайск (МО), бля там вообще не стали замарачиваться, тупо ям наделали в асфальте
А в Тверской области дороги сразу с ямами делают, не дороги а сплошное на них убиться - как два пальца об асфальт Это сообщение отредактировал ТюбетейОглы - 23 мая 2011 в 17:55
У нас в челябинске получше есть арматура в асфальте, лежа штук 6 сразу зубодробилка ещё та хотя такие тоже имеются коегде
Это сообщение отредактировал vanko78 - 23 мая 2011 в 19:07
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
0
Лежачий полицейский,он же спидбрейкер,должен быть не более 5 см в высоту и 20-ти в ширину... Все остальное - повод вызывать дорожников и тыкать носом,если откажутся составлять протокол - прокуратура. У нас это работает,только времени,конечно,уходит много((((
Плохие лежаки. Крепятся к асфальту на полугвозди какие то. У нас на районе такой лежак года не пролежал. Автобусы его колесами вырвали из асфальта. Нормальный лежак должен быть широким (иметь длину среднестатистической легковухи, если высота лежака превышает 100 мм), т.к. пузотерки с очень низким клиренсом проезжают неправильно выполненные лежаки по диагонали и рвут себе обвесы. Либо, если он мелкий (для нанесения точечных ударов по подвеске) быть низким, т.к. узкий и высокий лежак доставляет помимо очень неприятных ощуещний водителю еще и материальный урон, т.к. подвес гробится.
В россии хотя проще делают. Сначала ямы, потом свежеиспеченный лежак, потом опять ямы и еще так энное количество раз.
Жестокий девайс. Установили у нас такие же в разных местах, на него нужно на цырлах заползать. При 20 км/ч (скорость на прилагаемом знаке) удар зубодробительный, при 40 можно испортить диск. За год в одном месте фуры тупо перепилили его, в другом "полицейского" выдрал трактор при чистке дороги от снега. Позже часть заменили ввиду полной непрактичности на ГОСТовские асфальтовые, не убивающие машину. Ставили их для облегчения перехода дороги пешеходами, в результате собираются километровые пробки, машины идут бампер в бампер и пешеходам вообще труба - не перейти Лучше бы переходы делали, можно со светофором...
Это сообщение отредактировал ГенГеныч - 24 мая 2011 в 00:23
В нашем поселке, возле пьяных полицейских, обочина увеличилась примерно на полторы полосы. Неужели такая спешка, что невозможно проехать 200 метров потихоньку, но по дороге, а не пронестись по обочине, летом подымая тучи пыли, а зимой разбрызгивая грязь во все стороны?
Добавлено в 00:31
Цитата (Erokhin @ 23.05.2011 - 19:04)
Цель "лежачих" всё же сбавление скорости. А какой смысл ставить их на обочину??? Его же не будут объезжать со скоростью 120 км\ч))) Чёж за дибилы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Теме плюс! Энтузиасты и рельеф блин!!
на них убиться - как два пальца об асфальт 
yaplakal.com
sonice23 мая 2011 в 17:01