Единственный случай боевого применения "Вулканов" во время Фолклендской войны довольно неоднозначен - ни одной из поставленных задач полностью бомберы не выполнили: ВВП Порт-Стенли из строя не вывели, РЛС повредили, но аргентинцы быстро ее восстановили, так что "Вулканы" по большей части "демонстрировали флаг".
Шота как то странно у него раскраска нанесена, днище то небесного цвета по логике должно быть... Или планируется, что он на земле верх тормашками валяться будет на аэродромах? )))))
Шота как то странно у него раскраска нанесена, днище то небесного цвета по логике должно быть... Или планируется, что он на земле верх тормашками валяться будет на аэродромах? )))))
У него высота полета такая, что куй с земли увидишь.
Вот мне интересно, сколько мир терпит от сомалийских пиратов, да екараный нос, зарядите в этого птица личинку, скиньте на то сраное Сомали и забудьте про него раз и навсегда. Это сообщение отредактировал Spotlight - 16 авг 2011 в 12:37
В MSFS X есть качественный вулкан с делизированной кликабельной 3D кабиной. Та что можно виртуально освоить.
Добавлено в 12:50
Цитата (Severnyj @ 16.08.2011 - 05:52)
Мне чёт винтовые по красоте прикалывають,вот ЛаГГ-5 например времён ВОВ,он и после войны ещё долго на вооружении был,как и Ил-2,кстати.
Ла-5ФН на конец войны. После войны служили уже Ла-9 и Ла-11. Насчёт ИЛа. Уже под конец войны в серию пошли ИЛ-10. Мы их продавали в некоторые страны. Они вроде в некоторых воинах поучаствовали.
Это сообщение отредактировал Imbecile - 16 авг 2011 в 12:50
Шота как то странно у него раскраска нанесена, днище то небесного цвета по логике должно быть... Или планируется, что он на земле верх тормашками валяться будет на аэродромах? )))))
У него высота полета такая, что куй с земли увидишь.
Ну с земли на него при взлете и наборе высоты ваще то будут смотреть, а там где "куй с земли увидишь" пилоты других самолетов и не всегда дружественных )))
3 поколение самолетов завораживает своей причудливой формой и при этом некоторой революционностью.
А у них в GBR ещё и свой, сумрачно-генитальный подход к авиадизайну всегда был. Одни только фонари-"нашлёпки" полусферической формы чего стоят... Чуждый какой-то вид, очень причудливый. К 70-м они свою самобытность растеряли уже, а вот 50-60-е - то да-а-а...
Для сравнения: Canberra (English Electric Canberra), выпускался в Штатах как В-57. Внешность весьма специфичная, ни на американские, ни на советские бомберы ни разу не похоже. Фонарь - как мозоль на хую (простите...) припухлость какая-то на изящном и "чистом" фюзеляже, ничего излишне выступающего... Очень самобытный дизайн.
Мужики не буду спорить! Но гансы были круче, тока не успели! Гы-Гы! А SU и RU один хер рулят в этой теме, и если нашим ещё бабок дать! УУУУУУУ! Не ну Б-29 - АНТ-4 (вроде) мы у янкесов спиздили! Но наши МиГи драли их Фантомы во все отверстия! Ну короче - Вперед Россия! ОЛЛЕ-ОЛЛЕ, ну и так далее! А Автору темы зелень - приятно , что человек интересуется серьёзными вещами, а не запаенной баклажкой пиыва!
А это сильно зависит от того, кто в кабине сидит. Египтяне с сирийцами регулярно обделывались и на земле, и в воздухе, а вьетнамцы наоборот - дрались упорно и грамотно, особенно после введения в ВВС ДРВ норм питания по советскому образцу - до того на перегрузках сознание теряли.
Ничем не был лучше, да и быть не мог. Это - абсолютные аналоги (по назначению и времени разработки), а потому и сходство явное. Я о дизайне и аэродинамике: 1. 28-й более "рубленый" - прямые законцовки тонкого крыла (обратной стреловидности, кстати!), острогранный киль и стабилизатор 2. Иные пропорции - какие-то более привычные глазу, что ли. У той Канберры один только фонарь-блистер "беспереплётный" чего стоит! 3. Ил смотрится как-то более массивным, что ли (он чуть меньше вообще-то) и грубоватым. Это все касается сугубо внешности и дизайна. Технически - это близнецы-братья.
Ядерная зима vs. Парниковый эффект • На сайте 15 лет
0
По мне, так он страшненькая какой-то) видимо мне по душе наша техника, но теме Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., люблю чего нить про самолёты почитать, поглазеть)
... Не ну Б-29 - АНТ-4 (вроде) мы у янкесов спиздили!... ...
Ту-4 Есть байка - Сталин захотел именно такой же как и Б-29. Не лучше, не хуже - а чтоб такой же. Хотя над дальним бомбардировщиком и КБ Мясищева работало, и были планы Пе-8 модернизировать...
Красотища!!!. Но по мне - лучший самолет в мире - ТУ-160! Blackjack, белый лебедь, как не назови, когда видишь пролет, дух захватывает... Можно рассказать, что полноценно фукционировать может только один, что после громких слов Пу, все поаплодировали и с удовольствием попиздили деньги на программу восстановления. не сейчас... Сейчас просто про красоту. Искренне желаю всем увидеть прекрасные, грозные, красивые, большие и малые машины в воздухе, а не гниющими на земле! Жаль, на МАКСЕ не будет Мрии. Замечательное творение КБ Антонова. Может, кто владеет информацией и сделает пост, будет очень интересно.
С "бесхвостками" кто только не экспериментировал - ещё в 1926 году Черановский построил БИЧ-3. Не менее занятные аппараты проектировались в Бюро Особых Конструкций
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com