Выпал первый снег

Страницы: 1 2 3  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Adminzzz 20 янв 2012 в 10:53
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Первая фотка про меня, хоть и постояный полный привод и раздатка есть, но лудше перебдеть чем не добдеть
bitters 20 янв 2012 в 10:54
psychonaut  •  На сайте 14 лет
0
полный привод - вот на чем приятно зимой дрифтить, главное чтоб мощей хватало.. (нива не дрифтит, тока если на льду)

а так задний привод, желательно с блокировкой.... мастерства просто побольше надо, чтобы контролировать угол заноса...

передний привод- ну не дрифтуется он особо... можно проехать бочком 50-200 метров.... раздражают типы, которые приезжают на площадку и чето выкобениваются на своем переднем привод, ну чего ты людей смешишь? Сам на переднем приводе щас гоняю.... Дрифтую только не по своей воле, а когда сцепление с дорогой теряется 8)
Yuri2011 20 янв 2012 в 11:00
Приколист  •  На сайте 15 лет
-6
Цитата (meck13 @ 20.01.2012 - 09:46)
так то лансер полноприводный, у Кена тоже тачки полноприводные... нестыковочка! old.gif

по теме: да, сам такой)))

Как бе на фотках переднеприводной Mitsubishi Lanser IX, полноприводные бывают только Mitsubishi Lanser X.
plyaksya 20 янв 2012 в 11:02
Шутник  •  На сайте 14 лет
-1
прикольно, я люблю иногда ручничком побаловаться))))))
ArturV 20 янв 2012 в 11:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (NoxoN @ 20.01.2012 - 09:47)
Расскажите ему, что такое 4WD и межосевой дифференциал

Ты не поверишь но межосевой дифференциал есть даже у этой старой жиге. Во блокировки нет а дифференциал есть для того чтоб компенсировать разность скоростей правого и левого колеса по сухой дороге в маневрировании или повороте. Умничал бы хоть со знанием дела. ДА и потом если снять редуктор и пару раз коснуться сваркой я тебе и на шохе сделаю жестко заблокированный задний мост. А правило что: "Важна прокладка меж рулём и сидением", а не дифференциалы и всякие стабилизаторы устойчивости с АБСами никто ещё не отменял.
bitters 20 янв 2012 в 11:06
psychonaut  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Yuri2011 @ 20.01.2012 - 12:00)
Цитата (meck13 @ 20.01.2012 - 09:46)
так то лансер полноприводный, у Кена тоже тачки полноприводные... нестыковочка!  old.gif

по теме: да, сам такой)))

Как бе на фотках переднеприводной Mitsubishi Lanser IX, полноприводные бывают только Mitsubishi Lanser X.

если че, то lancer вот так пишется, и не 9го и ни 10го полноприводных не было.... только EVOlution... все поколения... щас они сделали вроде какой-то недоэво, тут инфы нету, какой у него привод

Это сообщение отредактировал bitters - 20 янв 2012 в 11:07
diesel630 20 янв 2012 в 11:09
Добродушная сволочь  •  На сайте 17 лет
15
Цитата (ArturV @ 20.01.2012 - 11:05)
Цитата (NoxoN @ 20.01.2012 - 09:47)
Расскажите ему, что такое 4WD и межосевой дифференциал

Ты не поверишь но межосевой дифференциал есть даже у этой старой жиге. Во блокировки нет а дифференциал есть для того чтоб компенсировать разность скоростей правого и левого колеса по сухой дороге в маневрировании или повороте. Умничал бы хоть со знанием дела. ДА и потом если снять редуктор и пару раз коснуться сваркой я тебе и на шохе сделаю жестко заблокированный задний мост. А правило что: "Важна прокладка меж рулём и сидением", а не дифференциалы и всякие стабилизаторы устойчивости с АБСами никто ещё не отменял.

а можно я тоже поумничаю?
Межосевого дифференциала на жигулевской классике и на любом МОНОприводном авто НЕТ. У нее МЕЖКОЛЕСНЫЙ дифференциал, компенсирующий разницу в скорости вращения колес на одной оси.
Межосевой дифференциал бывает только на полноприводных автомобилях, он компенсирует разницу в скорости вращения между передней и задней осями.

Это сообщение отредактировал diesel630 - 20 янв 2012 в 11:17
erros 20 янв 2012 в 11:11
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Vitalem @ 20.01.2012 - 16:51)
Цитата
зараза только с блокированным дифференциалом на сузуки был. без жертв, помял капот, бампер и фару

Если ты про Гранд Витару - там нету межосевого дифа! Там жестко подключаемый передний мост.
У самого такая.

равнозначно заблокированному дифференциалу

Добавлено в 11:15
Цитата (ArturV @ 20.01.2012 - 17:05)
Цитата (NoxoN @ 20.01.2012 - 09:47)
Расскажите ему, что такое 4WD и межосевой дифференциал

Ты не поверишь но межосевой дифференциал есть даже у этой старой жиге.

Дизель тебе правильно ниже отвечает - дифференциал нужен только для приводных колёс
передние колёса на 6 крутятся абсолютно независимо друг от друга и от задней оси не благодаря дифференциалу, а благодаря тому, что они... просто колёса, без привода. просто крутятся туда-сюда
Vitalem 20 янв 2012 в 11:17
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас!  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
равнозначно заблокированному дифференциалу

Межколесному! Но не межосевому!
Блокировки межосевого диффа у нее нету блин.
я про авто ДО 2005г.в.

Это сообщение отредактировал Vitalem - 20 янв 2012 в 11:19
Paha77 20 янв 2012 в 11:18
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Зелень, наши на 10 мин дольше продержались!)))
ArturV 20 янв 2012 в 11:18
Ярила  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (diesel630 @ 20.01.2012 - 11:09)
Цитата (ArturV @ 20.01.2012 - 11:05)
Цитата (NoxoN @ 20.01.2012 - 09:47)
Расскажите ему, что такое 4WD и межосевой дифференциал

Ты не поверишь но межосевой дифференциал есть даже у этой старой жиге. Во блокировки нет а дифференциал есть для того чтоб компенсировать разность скоростей правого и левого колеса по сухой дороге в маневрировании или повороте. Умничал бы хоть со знанием дела. ДА и потом если снять редуктор и пару раз коснуться сваркой я тебе и на шохе сделаю жестко заблокированный задний мост. А правило что: "Важна прокладка меж рулём и сидением", а не дифференциалы и всякие стабилизаторы устойчивости с АБСами никто ещё не отменял.

а можно я тоже поумничаю?
Межосевого дифференциала на жигулевской классике НЕТ. У нее МЕЖКОЛЕСНЫЙ дифференциал, компенсирующий разницу в скорости вращения колес на одной оси.
Межосевой дифференциал бывает только на полноприводных автомобилях, он компенсирует разницу в скорости вращения между передней и задней осями.

Именно про дифф в заднем мосту я и говорил и ты это прекрасно понял. Так как не надо быть особо грамотным инженером чтоб понять что у щохи нет переднего моста вообще и не было никогда.
semerkin2107 20 янв 2012 в 11:18
просто хороший человек  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
полный привод- вот на чем приятно зимой дрифтить, главное чтоб мощей хватало..

имхо, зимой надо ездить осторожно и аккуратно. и резина целей, и машина... все эти понты сродни фокусам обезъяны с гранатой(исключения:треки для отработки навыков безаварийного и экстремального вождения). и многие спортсмены(раллисты и кроссеры)никогда не показывают свои навыки эффектного(не путать с эффективным)вождения авто..
Vooldren 20 янв 2012 в 11:19
Юморист  •  На сайте 15 лет
0
херня вообще то по крайней мере у нас вот так, не нашел нормальной картинки но вчера снега по колено и все ездят на мопедах...

Выпал первый снег
ArturV 20 янв 2012 в 11:19
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (bitters @ 20.01.2012 - 11:06)
Цитата (Yuri2011 @ 20.01.2012 - 12:00)
Цитата (meck13 @ 20.01.2012 - 09:46)
так то лансер полноприводный, у Кена тоже тачки полноприводные... нестыковочка!  old.gif

по теме: да, сам такой)))

Как бе на фотках переднеприводной Mitsubishi Lanser IX, полноприводные бывают только Mitsubishi Lanser X.

если че, то lancer вот так пишется, и не 9го и ни 10го полноприводных не было.... только EVOlution... все поколения... щас они сделали вроде какой-то недоэво, тут инфы нету, какой у него привод

А вас уважаемый я тоже расстрою у лансера были кроме эволюшена ещё и модель под названием GSR так вот она не поверите тоже была собрана на полном приводе и на турбо моторе 4G63 как у эво но не эволюшен и всё тут.
187 20 янв 2012 в 11:22
Балагур  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (erros @ 20.01.2012 - 11:11)
Цитата (Vitalem @ 20.01.2012 - 16:51)
Цитата
зараза только с блокированным дифференциалом на сузуки был. без жертв, помял капот, бампер и фару

Если ты про Гранд Витару - там нету межосевого дифа! Там жестко подключаемый передний мост.
У самого такая.

равнозначно заблокированному дифференциалу


Совершенно не равнозначно...
Подключение привода совершенно не означает что дифф заблокирован...
Дифференциал блокируется чтобы сохранить неизменным рапределение момента по осям или между колес (50/50, 70/30), можно и с полным приводом иметь свободный дифф...

Это сообщение отредактировал 187 - 20 янв 2012 в 11:23
diesel630 20 янв 2012 в 11:22
Добродушная сволочь  •  На сайте 17 лет
5
не все шестерки одинаковые smile.gif

Выпал первый снег

Это сообщение отредактировал diesel630 - 20 янв 2012 в 11:23
diesel630 20 янв 2012 в 11:23
Добродушная сволочь  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (ArturV @ 20.01.2012 - 11:18)
Цитата (diesel630 @ 20.01.2012 - 11:09)
Цитата (ArturV @ 20.01.2012 - 11:05)
Цитата (NoxoN @ 20.01.2012 - 09:47)
Расскажите ему, что такое 4WD и межосевой дифференциал

Ты не поверишь но межосевой дифференциал есть даже у этой старой жиге. Во блокировки нет а дифференциал есть для того чтоб компенсировать разность скоростей правого и левого колеса по сухой дороге в маневрировании или повороте. Умничал бы хоть со знанием дела. ДА и потом если снять редуктор и пару раз коснуться сваркой я тебе и на шохе сделаю жестко заблокированный задний мост. А правило что: "Важна прокладка меж рулём и сидением", а не дифференциалы и всякие стабилизаторы устойчивости с АБСами никто ещё не отменял.

а можно я тоже поумничаю?
Межосевого дифференциала на жигулевской классике НЕТ. У нее МЕЖКОЛЕСНЫЙ дифференциал, компенсирующий разницу в скорости вращения колес на одной оси.
Межосевой дифференциал бывает только на полноприводных автомобилях, он компенсирует разницу в скорости вращения между передней и задней осями.

Именно про дифф в заднем мосту я и говорил и ты это прекрасно понял. Так как не надо быть особо грамотным инженером чтоб понять что у щохи нет переднего моста вообще и не было никогда.

я просто поумничал терминами... smile.gif
erros 20 янв 2012 в 11:30
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Vitalem @ 20.01.2012 - 17:17)
Цитата
равнозначно заблокированному дифференциалу

Межколесному! Но не межосевому!
Блокировки межосевого диффа у нее нету блин.
я про авто ДО 2005г.в.

я тоже о ней
2003
при включенном полном приводе вращается 1 переднее и 1 заднее колесо
межколёсной блокировки нет

знаю, застревал пару раз в лесах, один раз даже довольно далеко застрял, ажм за трактором пришлось идти =)

хороший был мини внедорожничек, с хорошими воспоминаниями вспоминаю его, но вот только не самое оно для асфальта эта машинка, а по нему чаще приходится кататься
erros 20 янв 2012 в 11:31
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (187 @ 20.01.2012 - 17:22)
Цитата (erros @ 20.01.2012 - 11:11)
Цитата (Vitalem @ 20.01.2012 - 16:51)
Цитата
зараза только с блокированным дифференциалом на сузуки был. без жертв, помял капот, бампер и фару

Если ты про Гранд Витару - там нету межосевого дифа! Там жестко подключаемый передний мост.
У самого такая.

равнозначно заблокированному дифференциалу


Совершенно не равнозначно...
Подключение привода совершенно не означает что дифф заблокирован...
Дифференциал блокируется чтобы сохранить неизменным рапределение момента по осям или между колес (50/50, 70/30), можно и с полным приводом иметь свободный дифф...

мы тут о особенности одной определенной машины
Ordjonikidze 20 янв 2012 в 11:37
Весельчак  •  На сайте 15 лет
0
Пост про Москву smile.gif
Особенно умиляет репортаж по НТВ "Катастрофический снегопад в Москве (2 см)"... )))
sladkyy 20 янв 2012 в 11:41
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
от шоп не путаццо

Выпал первый снег
Shellli 20 янв 2012 в 11:42
Приколист  •  На сайте 15 лет
2
Колин Макрей и Кен Блок не ездели на Митсубиси Эво . (за Митсу известный Томми Мякинен) инфа 146%.
Яxa 20 янв 2012 в 11:43
За ВДВ...  •  На сайте 14 лет
0
Ежегодная встреча любителей летней резины объявляется открытой! rulez.gif
simplenick 20 янв 2012 в 11:44
Шутник  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (nerff @ 20.01.2012 - 10:45)
Цитата (dvirus @ 20.01.2012 - 12:50)
Причем тут ручник, передний привод можно в управляемый занос пускать ручником, а задний чтобы в занос пустить - газку поддать достаточно.

можно, но передний управляется намного хуже. у меня передний и понедельник-вторник тренировки на льду были, т.ч. знаю про что говорю. тот же разворот на скорости на 360 градусов сложнее на переднем

на льду - проще некуда (да и на асфальте, наверное, если резину не жалко). разгон до 20-30, потом руль резко в сторону и ручник, и сразу газу побольше - машина сама начинает вертеться. сам люблю так повыпендриваться в одном месте улицы (ессно, там нет машин и людей)
steallth 20 янв 2012 в 11:49
макаронник  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (YruyСаныч @ 20.01.2012 - 09:56)
А лого CARFAIL.COM - это нормально? всё по правилам?

таким товарищам лого "ЛОХ" надо прицеплять...

непонятно только, в чем шутка юмора над америкосами - у нас лучше чтоль в первый гололед/снег происходит?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 83 652
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх