MV Blue Marlin это судно способно транспортировать нефтяные платформы в 60 000 тонн или другие суда на своей платформе. Обслуживающий персонал в 60 человек которые имеют в своём распоряжении целый спортивный комплекс, сауну и бассейн.
Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 31 мар 2012 в 14:11
Те кораблики что он везет не такие уж и большие , сравнивая по размеру с буксирами которые его швартуют , так что не фейк . А на хрена это все им надо загадочной русской душе наверное не понять ! В свое время работал в море , и вот , при перегоне парохода из Горького на ДВ у нас на палубе стояло 3 прогулочных т\х Москва , а наш пароход великаном таки не был .
ДВ у нас на палубе стояло 3 прогулочных т\х Москва
Посчитай командировочные и зарплата трем экипажам, портовые сборы, топливо, проход по шлюзам.
Это сообщение отредактировал зудука - 31 мар 2012 в 14:55
Да нет не в том проблема они своим ходом с г.Горький на Волге в г.Николаевск-на-Амуре просто не дойдут ! Мы шли 2,5 месяца со стоянкой в Сингапуре 6 дней !
Судно весит столько, сколько весит им вытесняемая вода, количество вытесняемой воды раз в 5 меньше объёма корпуса судна, а это возможно пустые корпуса перевозятся, т.е. средняя плотность перевозимых корабликов 100...200 кг. на кубический метр.
Это сообщение отредактировал Dink - 31 мар 2012 в 15:18
Во во, я думал у меня одного глюки. Но явно слышна русская речь при погрузке в рубке и от контролёра. Кстати если присмореться то можно заметить-мало того что суда не доделаны, так половина вообще баржи.
Это сообщение отредактировал DiffHorses - 31 мар 2012 в 15:45
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com