да это факт, я потерял сноровку как пожил в Китае год, вернулся в Москву, и на тебе машина сбила, уже как два месяца в гипсе причем сбили на территории стадиона на стоянке.. столько кретинов на дороге ..
1.1. Общие правила поведения участников дорожного движения • Участники дорожного движения (водитель, пешеход и пассажир) обязаны : —знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил дорожного движения, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков; —помнить, что в нашей стране установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.2. Безопасность пешехода на дороге: • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, велосипедной дорожке или в один ряд по краю проезжей части дороги. • Вне населенных пунктов при движении по краю проезжей части дороги пешеходы должны идти навстречу транспортным средствам. • В случае если пешеход ведет велосипед, мотоцикл или мопед, он должен следовать по ходу движения транспортных средств. • При следовании по улице пешеход должен стараться обходить стороной выезды из гаражей, с автостоянок и других подобных мест, чтобы не попасть под выезжающий автомобиль.
1.3. Движение пешехода по улице в сильный гололед:
• Из дома рекомендуется выходить с запасом времени, чтобы не спешить в пути. • При ходьбе наступать на всю подошву, расслабив ноги в коленях, быть готовым к падению. Желательно, чтобы руки были свободны от сумок и прочих предметов. • При падении напрячь мускулы рук и ног, при касании земли перекатиться на бок. Помните! Самое опасное падение — это падение на прямую спину и на расслабленные прямые руки.
1.4. Переход проезжей части дороги: • Переходить проезжую часть дороги нужно по пешеходным переходам. Самый безопасный переход — подземный или надземный. При их отсутствии, переходить проезжую часть можно на перекрестках по линии тротуаров или обочин. • В местах, где движение регулируется, для перехода проезжей части необходимо руководствоваться сигналами регулировщика либо пешеходного светофора или транспортного светофора. • При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках с разделительной полосой там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны. • На нерегулируемых пешеходных переходах можно выходить на проезжую часть дороги, убедившись, что переход будет безопасен. Для этого необходимо внимательно посмотреть сначала налево !!!!, потом направо, чтобы убедиться, что поблизости нет машин. • Нельзя выбегать на дорогу. • Перед переходом дороги надо замедлить шаг и оценить обстановку; даже при переходе дороги на зеленый сигнал светофора необходимо осмотреться. • Не следует переходить проезжую часть дороги перед медленно идущей машиной, так как можно не заметить за ней другую машину, идущую с большей скоростью. • Нельзя выходить на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего видимость проезжей части дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. • Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора или регулировщика. При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и звуковым сигналом даже при зеленом сигнале светофора для пешеходов необходимо воздержаться от перехода проезжей части дороги и уступить этим транспортным средствам проезжую часть.
1.5. Безопасность пассажира • Ожидать автобус, троллейбус и трамвай можно только на посадочных площадках (на тротуарах, на обочине дороги). • Посадку в транспортное средство начинают только при полной его остановке, соблюдая очередность и не мешая другим пассажирам. • При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посередине улицы и нужно пересечь проезжую часть дороги, необходимо посмотреть в обе стороны и, убедившись, что путь свободен, направиться к остановившемуся трамваю.
Материал взят из учебника 11 класс. «Основы безопасности и жизнедеятельности».
P.S. Орфография и оформление было дополнено...
Это сообщение отредактировал AUG - 20 мая 2012 в 04:36
смотреть нужно во все стороны, т.к : машины специальных служб никто не отменял ( и не все спец машины оборудованы сигналами) например дорожные службы. Задний ход тоже пока есть в машинах. И еще, как то стал последнее время замечать что скорые вообще не включают спецсигнал , только проблесковые, причем все и всегда, редко когда по встречке и то если ей дорогу не уступают , это чо, в Москве чтобы не напрягать жителей сиренами так сделано? !
Это правда, я, когда проезжаю улицу с односторонним движением ВСЕГДА смотрю, на всякий случай, в обе стороны!
А я еще смотрю на верх, вдруг самолет на голову рухнет...
p.s. А если серьезно, какую дорогу я бы не переходил, даже на зеленый свет светофора, на пешеходном переходе, кручу головой на все 180 градусов. Чего и всем советую, особенно в наушниках, с плеером.
Это сообщение отредактировал TimeMachine - 20 мая 2012 в 07:33
"Только у нас..." и дальше какая-нибудь чушь. Ну как самим-то не противно?
Заглавное сообщение честно говоря полностью соответствует действительности. В Питере, на улице Народная, есть карман. Там движение одностороннее. Частенько по встречке летит какой-нибудь особо хитромудрый водила, которому не хочется делать круг, чтобы попасть домой. И ладно бы, если бы были пробки. Но такое происходит, в том числе когда пробок нет! Так что тема актуальна.
Только наш человек может пойти в бар и взять с собой немного денег (что б не потратить всю зарплату)... и при этом умудриться там посидеть в долг почти на всю з/п... з.ы. У меня так з.з.ы. Я всегда смотрю в обе стороны и раз по 100...
да это факт, я потерял сноровку как пожил в Китае год, вернулся в Москву, и на тебе машина сбила, уже как два месяца в гипсе причем сбили на территории стадиона на стоянке.. столько кретинов на дороге ..
Ну про Китай то тебе щас кучу ссылок накидают Пойду пороюсь в архивах...Вот первая.
Это сообщение отредактировал JR52 - 21 мая 2012 в 14:38
везде надо смотреть в обе стороны еще под ноги и не наступать на лужи (там может быть яма), это тупые учителя в школе говорят сначала на лево потом на право даже не догадываясь что есть односторонние дороги где машины могут подъехать с любой стороны.
"Только у нас..." и дальше какая-нибудь чушь. Ну как самим-то не противно?
Противно, не противно, но фатк остаётся фатком. У нас, как минимум треть водителей и пешеходов — далпаёпы. Одни ездят, как хотят, другие переходят проезжую часть, как попало.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com