"Львівська брама" вечная стройка. всю жизнь её помню.... в одно время даже поезда останавливались там - только двери не открывались, делали паузу как на обычной станции - это очень бесило!!! а вот новость 2008 года
Как заведенные рыдают о "тяжелых 90-х", когда в магазинах Киева было дешевое бельгийское пиво, деньги на еду и ЖКХ были незаметны в бюджете семьи, можно было ходить в ресторан ....... Ну да ладно, но блин сейчас прямо счастье народное, овощепокращення, особенно на этом заводе.
А мне мать рассказывала, что в 90-х было время, когда на хлеб лили подсолнечное масло, т.к. жрать было почти нечего...
вот в Москве есть байки про метро-2 и подземный город Казад-Дум Путина, а у нас в Киеве есть какое-нибудь подземное пгт Профессора в Киевском метро?
Это сообщение отредактировал hucksley - 1 окт 2012 в 23:46
Привет! Этот пост объединяет 7 вылазок на 7 совершенно разных линий метро. Обойдёмся без названий, они и так широко известны в узких кругах) Начнём по порядку. Фотографии из первого места были сделаны около полугода назад, и всё никак не решались выходить в свет, но теперь настало их время.
2. Вылазка первая Ходят слухи, что за этой стенкой находится спец.объект. Раньше туда попасть было вполне реально, но опасно. А кто видел объект изнутри и может рассказать, что там внутри, держит язык за зубами. Я знаю только о блоке С. Но раз есть С, значит есть А и В, а что в них...?
6. Вот на этом длинном участке с фотографии №5, без каких-либо сбоек, шкафчиков, и прочей хрени, за которой можно спрятаться от поезда, находясь примерно его на середине, мы услышали где-то вдали столь знакомое "ту-тууууууу!!!"... Секундный ступор, глядя друг другу в глаза: "-Ты это слышал??? -Да! -И что это!? -Пиу. -Что "Пиу", что??? -Бежииииииим!!!". Нам не нужно было видеть, что происходит за поворотом в конце соединительной ветки, этого гудка, и нарастающего шума поезда было достаточно, чтобы понять, что вот-вот из-за поворота покажется поезд, а мы стоим посреди голого тоннеля, и деваться попусту некуда! Единственным укрытием была маленькая бочечка, сантиметров 50 в высоту и в диаметре сантиметров 30. Я ещё был в дурацкой заметной оранжевой куртке, которая, как ни крути, выглядывала из-за бочки. И тут из-за поворота, слепя фарами, показался состав. Сердце замерло, считая секунды до момента, когда поезд поравляется с нами, и машинист в любом случае увидит нас. Оставалось уже каких-то метров 10, я уже чётко видел лычки на погонах, короткую причёску, календарик с голой бабой на двери кабины... И что самое главное, пустые, равнодушные глаза глаза машиниста, смотрящие вдаль тоннеля... Он нас не увидел! Это казалось просто чудом! Выбросились мы сразу же, как только поезд покинул СВшку.
7. Вылазка вторая Но адреналина, видимо, нам было мало, и уже перед самым закрытием метро мы успели домчаться до этого места. Тут всё скучно, да и не хотелось фотографировать, ввиду этого будет только одно фото.
9. Сколько раз ходил через эту соединительную линию, никогда поезда не заезжали на неё. Хотя, я знаю случаи, когда ребят заставал врасплох внезапно подкравшийся сзади поезд)
16.Тут тоже обошлось без экшена с поездами, спокойненько отсняли и ушли. Вернее, уехали на зацепе прямо из тоннеля) Я такими вещами не занимаюсь, но это был вполне оптимальный способ удрать "с ветерком".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
всю жизнь её помню.... в одно время даже поезда останавливались там - только двери не открывались, делали паузу как на обычной станции - это очень бесило!!! а вот новость 2008 года 
yaplakal.com
flayer1 окт 2012 в 14:43