150 верст по городу, на Мазае Я одно время работал на центрозавозе на Газоне, полста втором, км 90 по магазинам наездишь, вечером как овощ... На мусоровозах работа вообще аховая, да еще с нашими ездюками, которые понабрали в кредиты пятнах всяких и считают себя водилами невзъебенными. Вот поэтому я ушел с водителей, хоть и доработал до первого класса.
Это сообщение отредактировал semlaha - 27 дек 2012 в 18:14
зелень... у меня батя работает в этой сфере, так что знаю не по наслышке, и говорит что главный геморрой это водятлы, которые паркуются вблизи с контейнерами, и водителям приходится отставать от графика за который их дрючат
Это сообщение отредактировал Revka - 27 дек 2012 в 18:38
Интересный пост, грязная, но очень важная работа. Вот таким ребятам, работягам я не задумываясь руку пожму, а какому нибудь холеному депутату, который к мусору не прикасается, за которого все прислуга делает - побрезгую. Работяга если испачкается, пойдет руки с мылом помоет и порядок, а депутат уже никогда свои руки от грязи не отмоет.
Но заработать можно: миллионов до 8, если на хорошей машине работать, выполнять больше нормы (тогда премия начисляется до 30% от зарплаты), ремонтировать машину опять же.
согласен, более того, некоторые важнее! представьте, что различные люди по какой-то причине вдруг не выйдут на работу. чье отсутствие вызовет больше дискомфорта, какого-нибудь специалиста по продажам или этого дядьки?
При разгрузке машина взвешивается, чтобы точно узнать, полная или нет. Загрузка – 4-5 тонн
Непонятная белорусская специфика... Вообще полигон ТБО принимает мусор по кубам. Объем бункера множат на коэффициент уплотнения,он зависит от производителя пресса( 2,3...) Обычно гидравлика течет и не жмет до конца. По факту прием кубов меньше,а денег от государства за утилизацию по нормативам. Разница в карман владельцу полигона ТБО. Правда некоторые компании по вывозу мусора наебывают полигон ТБО,устраивая перегрузочную площадку с измельчителем-шредером. Получают от города деньги за вывоз например 100 кубов,дробят,получается 70... Мусорный бизнес грязен и вонюч,но золотист по бабкам. Про бомжей... Видел "бомжей", в группе из 5 человек 3 машины середины 90-х годов: Чероки ,Пассат, Мазда. На отдых летают в Турцию и Египет...
Когда был маленький, с завистью смотрел как водитель выходил и рычагами управлял этим зацепом, вываливая баки. А когда спрашивали кем хочу стать когда вырасту - отвечал "Водителем мусоровоза"!!!
Бывало по молодости на Тимоховском полигоне, в Подмосковье чего тока не находили, просроченную косметику, видеокассеты с порно, бывало находил CD-диски... В таком возрасте свалка всегда почему-то привлекает ))
Про гайцов с эвакуаторами не знал. Сам готов звонить, чтобы эти уроды свои тачки не ставили у входа в подъезды. Взяли моду. Пусть со штраф стояночек по забирают свои корыта и в след раз подумают, А то иногда такие срачи из-за того, что мусор вывести не могут.
Вначале подумал, что это Джереми Реннер постарел) А так респект! Нелегкий труд, а благодарности никакой! Не вышли б они месяцок на работу - в своем мусоре мы бы утонули!
Это сообщение отредактировал Kipo - 28 дек 2012 в 10:31
8 лямов белорусских - это примерно 32к рублей российских, с оговоркой ДО 8 млн, т.е. на самом деле ему платят меньше. За 12 часовой (или даже 13 часовой если он раньше приходит) рабочий день, тем более он совмещает должность водителя и грузчика, эта сумма заработной платы ничтожно мала. Не забываем еще в каких условиях приходится работать... Достойная зарплата должна быть минимум раза в два больше!
Столько, быть может, получает молодой напарник. А сам водила, который чаще всего и грузит мусор, в Ростове получает в районе сотки. Тысяч рублей. Инфа непосредственно с предприятия "Южный город". Может и пиздЯт, конечно, но они работают порой с 4-х утра до глубокой ночи. Так что не верить этой сумме нет оснований.
Всегда было интересно, почему ребята на мусоровозах работают без хотя-бы респиратора. Кто его знает, что там выкинуть могут люди.
Это еще что. Снято в Черногории - на улице +30, вонища от мусоровоза - метров на 100. Я ехал в кабриолете - старался дышать ртом через раз. А каково этим парням? Страшно подумать. Ни респираторов, ни прищепок на нос.
чье отсутствие вызовет больше дискомфорта, какого-нибудь специалиста по продажам или этого дядьки?
Я вам даже больше скажу, если вся госдума не будет работать месяц - никто даже внимания не обратит, а если у вас мусор недельку не вывозят? Вывод очевиден - нахрена нам эта толпа бездельников? Труженикам - уважуха.
хороший пост, спасибо автор. тем кто убирает мусор - огромное спасибо за чистый город. у нас помню во дворе хоть и много машин - но рядом с мусорками никто не вставал, да и двор был грамотно сделан: все машины прижимались к обочине и рядом место было и мусорщикам проехать и пожарке, случись чего. Правда находились идиоты, которые прямо к подъезду через бордюр парковались, но это жильцами осуждалось и все на него презрительно смотрели (что самое странное - помогало). Что-то вспомнил...
Но заработать можно: миллионов до 8, если на хорошей машине работать, выполнять больше нормы (тогда премия начисляется до 30% от зарплаты), ремонтировать машину опять же. А по солярке такие нормы впритык, что ничего никто не сливает, хоть бы хватило маршрут проехать».
8 лямов белорусских - это примерно 32к рублей российских, с оговоркой ДО 8 млн, т.е. на самом деле ему платят меньше. За 12 часовой (или даже 13 часовой если он раньше приходит) рабочий день, тем более он совмещает должность водителя и грузчика, эта сумма заработной платы ничтожно мала. Не забываем еще в каких условиях приходится работать... Достойная зарплата должна быть минимум раза в два больше!
Добавлено в 17:57
Цитата (Mosss @ 27.12.2012 - 17:56)
У меня мусор во дворе почему-то в 4-5 утра вывозят. Зимой еще ничего при закрытых окнах, а летом - "вжииии, бум! ба-бах! уиииии..." Почему так - никто объяснить не может.
В это время нет пробок - соответственно водители могут выполнить план, потому как если они его не выполнят - их семьям кушать придется меньше.
1 тыс долларов ничтожно маленькая ЗП? у вас что в Ростове намного больше?
А я по выходным хлеб развожу по магазинам. Моя мечта, что бы все магазины работали круглосуточно. А так все хотят пораньше. Но я же не разорвусь. Начинаю с 4 утра и до 11 без перекура. Сейчас мороз, а одеваться тепло нельзя - потому как упреешь хлебушек таскать. На пекарне +35, а на улице -20. Пока машину загрузишь мокрый. И на мороз. И через каждые 3-5 минут новый магазин или ларёк. Машина ВАЗ 2102. Открыл задний багажник и уже всё равно грел ты машину или нет....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я одно время работал на центрозавозе на Газоне, полста втором, км 90 по магазинам наездишь, вечером как овощ... На мусоровозах работа вообще аховая, да еще с нашими ездюками, которые понабрали в кредиты пятнах всяких и считают себя водилами невзъебенными. Вот поэтому я ушел с водителей, хоть и доработал до первого класса.
))
yaplakal.com