Тут же на месте проводится первичный осмотр и запись данных гражданина, после чего бригада в сопровождении приятеля пострадавшего отправляется в больницу, а мы решаем вернуться на подстанцию и присоединиться к третьей бригаде.
Следующий вызов и мы снова выдвигаемся в сторону уже многократно знакомой нам Красноармейской. Женщина, возвращаясь из клиники с проверки глазного дна, под действием лекарственного препарата не увидела бордюр и "клюнула" носом в асфальт. Госпитализация здесь не требуется, необходимую помощь бригада оказывает на месте в машине.
Наконец, последний наш вызов. Приступ эпилепсии, требуется госпитализация. Существует миф, что у бригад скорой помощи есть универсальные ключи от домофонов. Это не так, если домофон в квартире не работает или неправильно указан код подъезда, бригада будет зря терять время на улице.
Бывший летчик-испытатель. Глядя на многочисленные благодарности и грамоты в квартире, для себя отмечаешь, что человек, наверное, прожил насыщенную и интересную жизнь. Последние годы запил, что, конечно же, не добавило здоровья.
Вот такие в двух словах получились будни скорой. Ничего сенсационного и в то же время постоянная рядовая помощь нуждающимся. Работа этой службы - прежде всего огромная ответственность и весьма непростой и эмоциональный труд, но и на эту работу находятся фанаты, готовые посвятить себя этому нелегкому делу. Однако многие фанаты не в состоянии долго задерживаться на подобной работе, т.к. прожить на 1,5 тыс. в Киеве, мягко скажем, проблематично (1,5 тыс. - это ставка санитаров; у врачей ставка, естественно, побольше, но все равно не соответствует той степени ответственности, которая лежит на этих людях). При всем этом скорая осталась, пожалуй, последней действительно бесплатной медицинской службой. Если у вас нет медицинского страхового полиса либо вы прописаны совсем в другом городе – это не может быть поводом к отказу от вызова.
Представленный на фотографии полугусеничный санитарный автомобиль конструкции Р.Н. Уланова назывался БВСМ-80 (Быстроходная вездеходная санитарная машина образца 1980 года), и представлял собой симбиоз грузовика ГАЗ-53 и сельскохозяйственного трактора ДТ-75. Кандидат технических наук Рем Николаевич Уланов был изобретатель, конструктор и идейный вдохновитель всего проекта (заметка о Р.Н.Уланове из журнала Моделист-Конструктор №5 1993 г. (90 Кб)). По долгу службы занимаясь разработкой автомобилей высокой проходимости, он в инициативном порядке задумал такую санитарную машину, которая могла бы на шоссе развивать большую скорость и, в тоже время, обладать проходимостью гусиничного трактора по размытым и непроезжим просёлкам.
Выбор был именно за санитарным автомобилем из-за того, что во время Великой Отечественной войны Уланов служил в санитарном автобате. Сначала автомобиль задумывался оригинальным, без привязки к серийным узлам и предназначался для военных. Однако, военное ведомство проектом не заинтересовалось. Тогда целенаправленно обходя различные инстанции, Уланов в конце концов нашёл поддержку у заместителя министра здравохранения РСФСР Н.И. Сидорова. Но требования у медиков оказались более прозаическими: они потребовали строить опытный образец из распространённых в то время агрегатов ГАЗ-53 и ДТ-75.
Так в 1983 году на Куриловском механическом заводе Мособлздрава родился БВСМ-80. Испытания машины проходили в Москве(!) в Битцевском парке, так как Уланов жил в Чертаново (видимо, там и сделан снимок), и Московской области, в том числе в Шатурском районе. В процессе испытаний машина подверглась крупным изменениям. Так, была укорочена база машины с 5540 до 4840 мм и уменьшено количество катков на гусеничном движителе с 6 до 4. На машине хоть и были нанесены медицинские опознавательные знаки, но по сути это был лишь ходовый макет, никогда не выполнявший медицинских обязанностей. Впоследствии предполагалось установить кузов-кунг санитарного назначения.
А чуть отъехать от "Арсенальной" так и финансирование не доходит и гуманитарных американских карет нет, а водилы за свои ремонтируют старые газели и уазы, а ну и вызов платный, типа хозрасчет и все такое...
P.S. Помогите авто опознать. К скорой вряд ли имеет отношение.
исключительно плюс! все так и есть) будем спасать, будем лечить и будем всегда приезжать, кому бы помощь не пригодилась! Не надо грубить, мешать работать и обижать. Работая порой на энтузиазме и за идею, просто хочется услышать - СПАСИБО.
В госпитале была замечена вот такая необычная машинка. Нам же пора присоединиться ко второй бригаде.
их три было "света" "наташа" и ещё как то ... пендосы подарили ... военным ... на ходу операцию производить можно .. мы в ее "сестричку" загружали упавшего с бетера головой .. до киева довезла без происшествий ..отличная машинка
Но хотелось бы для баланса еще увидеть как работает скорая помощь где-нибудь в райцентре, глубинке. Там, наверное, вообще мрак по сравнению со столицей...
Ну что могу сказать. Все как обычно. Внешний вид космический, директор долбоеб фейерический. Ибо, вот нам дают фото новой диспетчерской. Выделено W7 при загрузке. И тут же 2 следующих фото, APM база данных, под несчастной 98 виндой. Написанная походу еще в далекие и лохматые года. И не видят эти машины друг друга в сети, ибо устарели, и вон в уголке SQL коннектор сидит для доступа к Б/Д то есть денежки на новый офис нашли а на доведение ПО части до ума НЕТ!.
Я на улицу Красноармейскую больше даже ногой не ступлю. Судя по посту, она проклята Автору - зелень, тему раскрыл, правда, жаль, что так мало фоток и текста.
Спасибо! Очень познавательный пост! Вот одного понять не могу, фотография кузова Фотона внутри, на шкафчиках стеклянные дверцы? Или мне показалось? Безопасность превыше всего я смотрю.. По долгу работы сталкиваюсь с автомобилями скорой помощи и реанимации европейского производства (VW Transporter) разных годов выпуска, так там сие сделано из небьющегося пластика
P.S. Сочувствую работникам скорой помощи и людям к которым приезжают такие телеги скорой помощи... Потому что по комфорту это реально телеги. Причем я уверен что при переоборудования шасси вряд ли были выполнены какие либо мероприятия по улучшению плавности хода. Хотя и ГАЗель далеко не ушла
Это сообщение отредактировал dobshin - 29 янв 2013 в 09:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Автору - зелень, тему раскрыл, правда, жаль, что так мало фоток и текста.
yaplakal.com