Эпоха нивы должна была закончиться лет двадцать назад.
почему? востребован автомобиль в том виде,в котором он есть,все усовершенствования и модернизации задерут цену. у машины есть своя аудитория,это не пафосный жоповоз. из пожеланий- только дизель.
Внедорожник может и хороший, вот только как постоянную машину для доехатьнаработу издевательство над своими нервами\кошельком. Уж лучше купить "козла" для говн и среднюю иномарку для жизни.
Отличный авто. В тринадцать, после прочтения заметки в " Ровестнике " о продаже в пограничную службу Британии двухместных Нив, мечтал купить взрослым такого "ослика ". Мечта не сбылась...Пугают цены на долгожителя на вторичном рынке . Да и моделей таких не видел.
В прошлом году приятель позвал на трофи-игру, на Патриоте. Полезли в высохшее русло, чтобы фото сделать - увязли в размоченной глине, а подъём метра 3 с углом под 45 примерно. Выкарабкаться-то выкарабкались, но пришлось за помощью обратиться. А вот Нива мало того, что занырнула туда и развернулась, так ещё и выскочила на раз. Да, подтягивали её, конечно, но вылетела пулей.
Это сообщение отредактировал assmouse - 17 мар 2013 в 15:11
Эх! Движок бы ей помощнее! Три штуки у меня было - одна 1977 года, а вторая реэкспортная из Германии. На третьей ездил до последнего, до 2008 года. Та, которая из Германии удивила поначалу тишиной в салоне (двойная шумоизоляция и Мовиль по кругу) и лёгким рулём (сказали, что передаточные числа изменены в рулевом редукторе). А вообще, если кто не помнит, это первый в мире автомобиль такого класса - кроссовер. Это после уже Тойота сделал RAV-4 и остальные потянулись...
Это сообщение отредактировал ВечныйЖид - 17 мар 2013 в 15:18
Случай этот можно назвать почти исключительным, ведь за 36 лет производства автомобиль ни разу не поменял свой внешний вид: «Нива» продолжает взирать на мир большими «глазами»-фарами, удивленно приподняв «брови» поворотников.
Ого! Неожиданно! Кто тут такой любитель минусить? Если я "сморозила", то свяжитесь со мной в личку. Удар с левой у меня не такой сильный, как с правой.
Это сообщение отредактировал SEXYDISKO - 17 мар 2013 в 16:05
у мну есть)мне нравится,ей б комфорта,щумо и теплоизоляцию салона добавить+электростеклоподъемники) а так,зимой кайф-во дворе паркуюсь я и уаз патриот,тк коммунальщики сугробов наваляли по краям дороги,никто заехать кроме нас не может)да и расчищал только я .но нива это олд скул.классика по-нашему
насколько хороший это автомобиль я могу судить по всем известному сайту по продаже автомобилей... присматриваю себе на дачу ,, гавноавтомобиль,, для хозяйственных нужд до 50,000 рублей и очень хочется взять именно ниву.... но нету в этой ценовой категории нив...даже в районе 100,000 ничего приличного нету,пусть даже и возрастного...
а значит любит народ эту марку...любит и дорожит...ведь для ,, дачников,, лучшей машины трудно придумать
Внедорожник может и хороший, вот только как постоянную машину для доехатьнаработу издевательство над своими нервами\кошельком. Уж лучше купить "козла" для говн и среднюю иномарку для жизни.
Нива легче козла и менее габаритна, что иногда совсем неплохо.
Мне и каждому - по кусочку счастья • На сайте 14 лет
11
Мдя, писалки сдвоенные поставить и стекла с пленкой - это модернизация. А раздатка с коробкой как гудели шопизес, так и гудят. Салон разваливается на глазах, т.к. все шурупы на заводе заботливо забиты молотком. Всегда будет спор между любителями УАЗа и НИВы, лично я за раму и неразрезные мосты )))
Это сообщение отредактировал Дружинник - 17 мар 2013 в 16:02
Ездил на этом чудо-агрегате, дешевле и проще, комфортнее VOLVO содержать. И повторюсь из другой темы - из Детройта набрать рабочих, конструкторов, дизайнеров - проку больше. У них все равно работы нет.
Тоже. 5 лет уж на ней откатал. Хорошая машина, но подвеска у неё не расчитана на серьёзное бездорожье. И ещё похуизм производителя, за 36 лет сделано с гулькин куй! Этой машине просто не повезло, что её сделали в России. Сейчас взял сузуки самурай 86 года, востанавливаю. Полное восстановление кузова, перекраска, запчастей на 30к заказал и всё равно обойдётся дешевле нивы. Основная экономия на ремонте, ибо самурай почти не ломается.
ЗЫ Это уже не Нива, ибо сей бренд благополучно просрали продали, он теперь принадлежит шевроле.
Это сообщение отредактировал Любитель123 - 17 мар 2013 в 16:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хорошая машина, но подвеска у неё не расчитана на серьёзное бездорожье. И ещё похуизм производителя, за 36 лет сделано с гулькин куй! Этой машине просто не повезло, что её сделали в России.
yaplakal.com