Конечно, сделано же из говна. Китайцы иначе и не строят
Иногда лучше молчать, чем говорить. Эта верфь (DMSE), наряду с другими корейскими верфями (HHI, например) являются одними из лидеров мирового судостроения - танкера, газовозы и т.д. Наши танкера, обеспечивающие работы на Варандее, насколько я помню, тоже корейского производства.
Вот именно, лучше бы промолчать. Кто из вас, умников, минусеров хуевых, был хоть рядом с одним из таких судов? Таких размеров? И построенных в Китае? Да на них металла нет, сварка через жопу, гниет корпус и течет так, что боишься не добраться до берега. На волне, даже небольшой, корпус гнет так, что это ВИДНО! Особенно на миделе. А вот, норвежские суда, их постройки в шторма даже не скрипят. Вот и подумайте, критики, блять
Конечно, сделано же из говна. Китайцы иначе и не строят
Иногда лучше молчать, чем говорить. Эта верфь (DMSE), наряду с другими корейскими верфями (HHI, например) являются одними из лидеров мирового судостроения - танкера, газовозы и т.д. Наши танкера, обеспечивающие работы на Варандее, насколько я помню, тоже корейского производства.
Вот именно, лучше бы промолчать. Кто из вас, умников, минусеров хуевых, был хоть рядом с одним из таких судов? Таких размеров? И построенных в Китае? Да на них металла нет, сварка через жопу, гниет корпус и течет так, что боишься не добраться до берега. На волне, даже небольшой, корпус гнет так, что это ВИДНО! Особенно на миделе. А вот, норвежские суда, их постройки в шторма даже не скрипят. Вот и подумайте, критики, блять
Ну этот скажем построен в Корее. Не? А на волне любое судно гнет...
Конечно, сделано же из говна. Китайцы иначе и не строят
Иногда лучше молчать, чем говорить. Эта верфь (DMSE), наряду с другими корейскими верфями (HHI, например) являются одними из лидеров мирового судостроения - танкера, газовозы и т.д. Наши танкера, обеспечивающие работы на Варандее, насколько я помню, тоже корейского производства.
Вот именно, лучше бы промолчать. Кто из вас, умников, минусеров хуевых, был хоть рядом с одним из таких судов? Таких размеров? И построенных в Китае? Да на них металла нет, сварка через жопу, гниет корпус и течет так, что боишься не добраться до берега. На волне, даже небольшой, корпус гнет так, что это ВИДНО! Особенно на миделе. А вот, норвежские суда, их постройки в шторма даже не скрипят. Вот и подумайте, критики, блять
Не все ускоглазые - китайцы. Есть еще и корейцы. И японцы. И чукчи, кстати. Я зрел собственноручными очами танкера-суэцмаксы (да, вполовину меньше, но тем не менее) производства и DSME, и HHI. А таких именно размеров - увы, это пока первый и единственный 400метровый контейнеровоз.
Mærsk на нашем - Маерск, на датском Мяаск. Møller - Мёллер/Мюллер http://ru.forvo.com/ - тут произношения слов на разных языках. И да, этот парохед охрененнен :)
Это сообщение отредактировал saprpavel - 27 июн 2013 в 16:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com