Где летают воздушные казармы?

На века разработали) Задел под модернизацию у Ила огромнейший получился. И ниша вечно востребованная.
На первой фотке им в этом кинотеатре второго этажа не хватает, только сдаётся мне это не Ил ;)

PS: Ан-70 какой-то слишком уж многострадальный получается.. то отменят, то недофинансируют, то распилят, то перекрасят, то опять отменят...

usmc: Это Ан-225 "Мрія" тащила "Буран".
Американцы Шаттл на Боинге 747ом катали..

Цитата

Цитата (usmc @ 28.06.2013 - 12:35) смот рел фильм, как в перестроечные годы, на специально построенной модификации ил-76, на крыше, НА КРЫШЕ БЛЯДЬ, перевозили космический шаттл, ШАТТЛ БЛЯДЬ! Это пиздец!) Причем везли через весь союз в казахстан. Если не ошибаюсь из московской области с дозапрапвкой. Есть документальные кадры сего события. Сам полет снимали. В вики лень лезть, но там можно найти инфу и ссылку на ролик Точно ИЛ был? Что то не верится...

Это был АН " МРИЯ" и не шатл, а буран

Блин, не стоит говорить про то что транспортная авиация впереди планеты всей. Единичный экземпляры есть, но задайте вопрос сколько за сутки транспортная авиация ВВС в состоянии перевезти л/с на расстояние 2000 км и очень удивитесь.
Это как ТУ-160 они есть, но их мало.

На первой фото свободное место для тебя, солдат

Да, есть образцы, хоть техника,хоть оружие ДОСТОЙНЕЙШИЕ. Но всё это в основном на показ, на лебурже, на понт.
А еще интересные моменты. Например. Не успело новое оружие поступить на вооружение спецназа какого-нибудь, глядишь -оно уже вовсю у боевиков, по своим же стреляет (реалии чеченской так наз.кампании).
Россия.............

Нравится мне эта формулировка - Глубоко модернезированный Ил 76 Неужели почти за 40 лет небыло больше идей. Вроде как глубоко модернезированный москвич 412, хотя в авиации наверное свои тонкости.

Цитата (Kolkoyanchik @ 28.06.2013 - 11:16)

Другой американец - C-5M Super Galaxy. Первая модификация полетела аж в бородатом 1968 году. Самолет может доставить грузы в любую точку земного шара без дозаправки в воздухе. К 2017 году ВВС США хотят иметь 52 таких модернизированных самолета. До 1982 года это была самая крупная воздушная машина. В нее поместятся шесть вертолетов, четыре БМП или два танка.

или пять среднестатистических американцев

Цитата

Приятно быть хоть в чем-то не отстающими. Наши транспортники дадут прикурить многим мировым аналогам.

Ложь, пиздёжь и провокация - наши самолёты не имеют аналогов в мире

Цитата (usmc @ 28.06.2013 - 10:35)

смот рел фильм, как в перестроечные годы, на специально построенной модификации ил-76, на крыше, НА КРЫШЕ БЛЯДЬ, перевозили космический шаттл, ШАТТЛ БЛЯДЬ! Это пиздец!) Причем везли через весь союз в казахстан. Если не ошибаюсь из московской области с дозапрапвкой. Есть документальные кадры сего события. Сам полет снимали. В вики лень лезть, но там можно найти инфу и ссылку на ролик

ебать знатоки собрались, тягали его на этом, как и части Энергии. А Мрия благополучно достраивалась

А так перевозились баки Энергии, пока Мрия была только на бумаге.


Это сообщение отредактировал vj2007 - 29 июн 2013 в 11:09

теме зелень! а человеку с шатлом (Бураном на Мрие) хочется шпалу поставить, но не стал...

Цитата (mys @ 29.06.2013 - 12:02)

Нравится мне эта формулировка - Глубоко модернезированный Ил 76 Неужели почти за 40 лет небыло больше идей. Вроде как глубоко модернезированный москвич 412, хотя в авиации наверное свои тонкости.

Сейчас тебя ура- патриоты табуретками закидают, на святое покусился.

Цитата (vj2007 @ 29.06.2013 - 14:06)

ебать знатоки собрались, тягали его на этом, как и части Энергии. А Мрия благополучно достраивалась

а это что???

Цитата (megion22 @ 29.06.2013 - 10:11)

Цитата (vj2007 @ 29.06.2013 - 14:06) ебать знатоки собрались, тягали его на этом, как и части Энергии. А Мрия благополучно достраивалась а это что???

а это было позже, в Ле Бурже
Ан-225 "Мрия" и "Буран": первый совместный испытательный полет 12 мая 1989 года на Байконуре перед перелетом на авиасалон в Ле-Бурже:


Это сообщение отредактировал vj2007 - 29 июн 2013 в 11:21

Цитата (horent @ 29.06.2013 - 11:05)

Цитата Приятно быть хоть в чем-то не отстающими. Наши транспортники дадут прикурить многим мировым аналогам. Ложь, пиздёжь и провокация - наши самолёты не имеют аналогов в мире

у вас лурчанка.

Мрию разрабатывали в том числе как платформу для воздушного старта.
Но что-то не выходит воздушный старт ни у США, ну у нас не вышел. Хотя вроде все преимущества на поверхности.

Вторую грозятся достроить, как только появится коммерческая необходимость, пока со всеми коммерческими заказами один борт справляется.

А Илы все красавцы!

Про "мало" Ту-160. А их много и не надо. Там залпа одного борта хватит, чтобы любого за стол переговоров усадить.

Цитата (vj2007 @ 29.06.2013 - 14:16)

а это было позже, в Ле Бурже

но ведь было?!

Кстати, правительство РФ делало все, чтобы угробить производство АН-70. Рассматривало этот самолет как инструмент для "принуждения к интеграции" Украины в Таможенный союз. До недавнего времени планировали отказаться от этого проекта взамен на один из ИЛов, но в последнее время вроде они там образумились.

Как АН стал русским? Он в Украйне выпускается

Цитата (megion22 @ 29.06.2013 - 10:20)

Цитата (vj2007 @ 29.06.2013 - 14:16) а это было позже, в Ле Бурже но ведь было?!

да я ж и не спорю, просто разговор о том, что многие не знают, что вся программа по транспортировке частей Энергии и самого Бурана выполнялась НЕ Мрией, а скромным М3, поскольку Мрия не была к тому времени готова. А доделали ее лишь к авиасалону в Ле Бурже, чтобы продемонстрировать что мы не ХУЖЕ пиндосов, ибо у них было такое же, тоже возили его в Ле Бурже

Автор - рука-лицо.

В одном посте столько ошибок и необоснованных и ошибочных утверждений.

Ан - теперь Российский (давайте тогда Су назовём Украинским).

И С-17 спизжен с Ил 76. А C-141 видимо никогда не существовало!

И главное, автор забыл сказать, что на самом деле всё не так радужно. А с новым Илом множество проблем и непонятностей. Главным образом минобороны не спешит его покупать. И с Ан 70-м та же история.

В общем пост сплошняком состоит из нагромождения искажённой или неверной информации. Годен только для домохозяек, которые с трудом отличают истребитель от пассажирского лайнера.
Это сообщение отредактировал Googgi11 - 29 июн 2013 в 12:01

С какого то салона

Цитата (mys @ 29.06.2013 - 12:02)

Нравится мне эта формулировка - Глубоко модернезированный Ил 76 Неужели почти за 40 лет небыло больше идей. Вроде как глубоко модернезированный москвич 412, хотя в авиации наверное свои тонкости.

Да, верно, другие тонкости. Аналогию могу провести лишь с тюнингом авто, как тот же 412, двигло и электронику поменять, а корпус не трогать - 412ый, но по факту другой агрегат.

Цитата (megion22 @ 29.06.2013 - 12:11)

Цитата (vj2007 @ 29.06.2013 - 14:06) ебать знатоки собрались, тягали его на этом, как и части Энергии. А Мрия благополучно достраивалась а это что???

Ребята! Не нужно споров, правы и те и эти, составляющие "Бурана" транспортировались самолётом3М-Т , а далее работал Ан-225 "Мрия"

Цитата

В скором времени планируется возобновить производство еще одного российского воздушного гиганта - Ан-124 «Руслан». Cтартовым заказчиком также станут российские ВВС. Правительство новый самолет одобрило.

С каких это пор "АН" стал российским? С лета 1952 г. ГСОКБ-473 им. О. К. Антонова с Киева никто и никуда не передислоцировал.