Можно уже? Поясните мне непонятливому, зачем в КА-62 данные о состоянии вертолёта выводятся только на цифровые дисплеи? Почему нельзя сделать дублирование важных датчиков в виде аналоговых измерительных приборов?
по поводу того, что вертолёты продаём латинской америке. не только! на УУАЗе,в Улан-Удэ на авиазаводе при мне была корейская делегация - они размещали ещё один заказ на на наши Ми для своей береговой охраны. сами пиндосы пользуются частными авиакомпаниями, с нашими вертолётами для перемещения грузов в странах со сложным климатом - будь то жара в Африке, или лютый холод на Севере, со сложным рельефом - высокие горы, например.
Можно уже? Поясните мне непонятливому, зачем в КА-62 данные о состоянии вертолёта выводятся только на цифровые дисплеи? Почему нельзя сделать дублирование важных датчиков в виде аналоговых измерительных приборов?
Под аналог - каждому лятору свои три (в лучшем случае) канала/провода. А тут единая шина + два дубля. Бортовая проводка упрощается на порядок, следовательно, становится надёжнее. Конечные устройства на шине становятся сложнее, а значит менее надёжнее. Но быстро перемахнуть глючный модуль на новый гораздо более приятнее, чем ползать с тестером по тысяче концов старой проводки. Про комплексную автоматизированную диагностику вообще молчу. ИМХО.
- Ты почему Медведев Борщев в вертолёт фонтан то полез? Тебе что, жарко было? - Из за женщины! (С) к/ф Афоня
Это сообщение отредактировал UnсleVova - 28 авг 2013 в 11:43
Почему "легендарный полет со стерхами"? точнее будет "анекдотичный полет со стерхами". Легендарность обычно имеет по собой иные основания и этих двух клоунов она не касается
Ка-62 еще при СССР начали проектировать, а в 94-м году видел его на заводе, этот вертолет строят 20 лет, и я не уверен что там летный образец, всегда пластмаску с фанеркой возили на показухи и каждый год как новый представляли. Вертолетостроение просрано в 90-х, и до сих пор не восстановлено и не восстанавливается. А это все показуха.
Нда ..."Apple" придется перейти на выпуск вертолетов. Как же им потерять такого клиента ? Так появится айфонолет ( или ХЗ , айпадолет ) . Первый образец конечно , подарят НеДимону...А он им рекламу на халяву сделает , как он уже айфону делал. Убогий дурачок , хуле...
А АйПадоЛет ...звучит лучше , Димону должно понравиццо Это сообщение отредактировал Svem691 - 28 авг 2013 в 11:59
Во-первых, Ка-62 начали проектировать уже в России, а не в СССР. Во-вторых, думаю, представители зарубежных компаний (которые уже заключили сделку о поставке этих вертолетов, например, Колумбия), думаю, имели больше возможностей познакомиться с характеристиками, чем вы из интернета
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) 
yaplakal.com