Думал, что пост про И-185 Поликарпова. Именно так о нем говорили, "истребитель, опередивший время". Жалко только, что в серию не пошел. Толи из-за реалий войны и проблем с налаживанием производства полностью новой машины, толи из-за проблем с двигателем, который так и не довели до ума, толи из-за возни и противостояния с Микояном... версий много, какая верная - хз.
А по теме - советую посмотреть документалки "Перехватчики МиГ-25 и МиГ-31. Лучшие в своём деле" и "Охота на лис. История одного предательства"
Добавлено в 09:07 Кстати, по пункту 3 -"Преодоление звукового барьера с набором высоты (Су-35, Т-50 не могут)."
В 1986 году, если не ошибаюсь, специально облегченная версия самолета Су-27, которого для конспирации обозвали П-42, вышла на сверхзвук в вертикальном полете. Это было сделано для книги рекордов Гиннеса, чтоб показать большой орган пиндосам.
Вождь эскадрильи конных водолазов • На сайте 20 лет
2
Цитата (mollfar @ 29.03.2014 - 07:46)
Нет ни у МиГ-25, ни у МиГ-31 максимальной скорости. НЕ ДОСТИГНУТА. Просто максимальной считается та, которую уже удалось развить. Дальше всё упирается в физические способности пилота. Был случай, когда наш пилот на МиГ-25 ушел от ракеты воздух-воздух по прямой. Правда, после этого его списали (пилота, а не самолет).
Эта тактика применялась в арабо-израильском конфликте,пара 25-х дразнила,провоцировала пуск ракет и уходила на форсаже с превышением,и тут же несколько пар 21-х начинали разбирать еврейские фантомы-кфиры-миражи )))
Офигенная машина. Она такая квадратная, т.к. на этапе её создания не особо умели делать зализанных обводов из стали, а дюраль на таких скоростях рассыпался нахуй от перегрева. И тем не менее он будет использоваться вечно, как автомат Калашникова - потому что лучше уже хуй придумаешь.
Только авиазавода "Сокол" ( бывший Завод № 21, "ГАЗиСО" ) в Нижнем Новгороде - больше нет. Есть пара цехов, где несколько человек ковыряются в старых железках. На остальной территории - мебельное производство, склады, фирмы и тд. Нечего возрождать...
Пост наполовину рекламный. Это я как руководитель полётов на ЛИС авиаремонтного завода Миг 31 говорю. Много откровенной лапши. Только одно . Максимально-эксплуатационная перегрузка МиГ-31 -3,5 ед. Су-27 ( и на его базе) -8 ед. (кто чуть-чуть разбирается понял) почти в 3 раза лучше показатель манёвренности. Эти самолёты нельзя сравнивать. МиГ-31- дальний перехватчик, а Су-27 -истребитель для завоевания превосходства в воздухе. они ДОПОЛНЯЮТ друг друга.
Это сообщение отредактировал Денатурат - 29 мар 2014 в 17:03
Пост наполовину рекламный. Много откровенной лапши.
Откуда бы взялась "не лапша" если дядя в жизни к бетонке на пушечный выстрел не подходил?
Цитата (Денатурат @ 29.03.2014 - 18:02)
Максимально-эксплуатационная перегрузка МиГ-31 -3,5 ед. Су-27 ( и на его базе) -8 ед. (кто чуть-чуть разбирается понял) почти в 3 раза лучше показатель манёвренности.
Вот уже и забрезжил свет истины
Цитата (Денатурат @ 29.03.2014 - 18:02)
Эти самолёты нельзя сравнивать. МиГ-31- дальний перехватчик, а Су-27 -истребитель для завоевания превосходства в воздухе. они ДОПОЛНЯЮТ друг друга.
Очень дальний? - Рабочий радиус аналогичен 27му.
И самое главное - "есть мнение" что, та основная штатная единица в номенклатуре, ради которой он и был создан... мягко говоря, вызывает большие сомнения в своей эффективности. И как следствие всего вышеперечисленного "есть мнение" что 31-й в том виде, в котором сейчас существует - не нужен.
Достали вы все рекламировать нашу военную авиацию! 500 штук Миг-31 на Россию и Казахстан - охренеть как много! У нас отличные двигатели и планеры (железо) но бляха мухская, сейчас 21 век на дворе, нахрена это все без соответсвуещей электроники. Фото кокпита мига и цесны - угадай какой самолет срубит другой быстрее ракетой. И не заблудится на поле боя. И домой прилетит. Хотя цесна все таки пассажир. Запрет на импортные компоненты в военной электронике отбросил нашу державу на полвека назад. Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах. Глонас запущен в работу всего как тройку лет. Если посмотреть на количество нашей, так называемой, современной техники, в стране, плакать хочется.
Достали вы все рекламировать нашу военную авиацию! 500 штук Миг-31 на Россию и Казахстан - охренеть как много! У нас отличные двигатели и планеры (железо) но бляха мухская, сейчас 21 век на дворе, нахрена это все без соответсвуещей электроники. Фото кокпита мига и цесны - угадай какой самолет срубит другой быстрее ракетой. И не заблудится на поле боя. И домой прилетит. Хотя цесна все таки пассажир. Запрет на импортные компоненты в военной электронике отбросил нашу державу на полвека назад. Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах. Глонас запущен в работу всего как тройку лет. Если посмотреть на количество нашей, так называемой, современной техники, в стране, плакать хочется.
Есть такое выражение "недокументированные возможности". Прослушка телефонов и "случайный" сбой сетки GPS только маленький пример.
МИГ-31 "летающий ресторан", для своего времени машина потрясающая, завораживает своей мощью. Проходил на них "практику" рядом с Дзержинском. Обслуживал СУ-27 в Приекуле. На мой диалетантский взгляд, они хорошо дополняют друг друга, один (СУ-27) в первом эшелоне, а второй (МИГ-31) в глубине страны.
"Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах." а нужны ли там высокопроизводительные процессоры? Буран с какой вычислительной машиной в автоматическом режиме на орбиту летал?
[QUOTE=Денатурат,29.03.2014 - 18:02] Рабочий радиус аналогичен 27му.
Рабочий радиус аналогичен 27му У Су 27 даже больше. если экономичный бесфорсажный режим. Почти в 1.5 раза за счет супер удачной конструкции. И потом Заявленный радиус в ТТХ не всегда соответствует реальному. от нас строевые лётчики уходили на Елизово за 2 посадки в перми( Б.Савино) и Иркутске.
Достали вы все рекламировать нашу военную авиацию! 500 штук Миг-31 на Россию и Казахстан - охренеть как много! У нас отличные двигатели и планеры (железо) но бляха мухская, сейчас 21 век на дворе, нахрена это все без соответсвуещей электроники. Фото кокпита мига и цесны - угадай какой самолет срубит другой быстрее ракетой. И не заблудится на поле боя. И домой прилетит. Хотя цесна все таки пассажир. Запрет на импортные компоненты в военной электронике отбросил нашу державу на полвека назад. Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах. Глонас запущен в работу всего как тройку лет. Если посмотреть на количество нашей, так называемой, современной техники, в стране, плакать хочется.
Аффтар, вызывай санитаров, ты по-ходу грибами траванулся
По поводу процессоров... там, простите, что в кризис на максималках играть требуется? там в процессорах стоит куча разношерстных dsp и никакой современный даже настольный проц. (я молчу про мобильные) эти dsp по скорости не сделают, не сравнивайте теплое с мягким.
Достали вы все рекламировать нашу военную авиацию! 500 штук Миг-31 на Россию и Казахстан - охренеть как много! У нас отличные двигатели и планеры (железо) но бляха мухская, сейчас 21 век на дворе, нахрена это все без соответсвуещей электроники. Фото кокпита мига и цесны - угадай какой самолет срубит другой быстрее ракетой. И не заблудится на поле боя. И домой прилетит. Хотя цесна все таки пассажир. Запрет на импортные компоненты в военной электронике отбросил нашу державу на полвека назад. Процессоры стоящие в действуещем вооружении слабее чем в ваших телефонах. Глонас запущен в работу всего как тройку лет. Если посмотреть на количество нашей, так называемой, современной техники, в стране, плакать хочется.
Ты уж будь внимательным до конца. Миг-31 ДВУХМЕСТНЫЙ Самолет. и есть ещё кабина штурмана. а там все покруче чем у сесны
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com