В период 1970—1980-х годов работа на Севморпути существенно активизировалась. Это было связано с достижениями науки и техники, в том числе постройки атомного ледокольного флота.
Основными пользователями Северного морского пути в России сегодня являются «Норильский никель», «Газпром», «Лукойл», «Роснефть», «Росшельф», Красноярский край, Саха—Якутия, Чукотка.
Хотя сейчас, по сравнению с 1980 годами объём перевозок по Северному морскому пути снизился примерно в 5—6 раз. В 2012 году транзитные перевозки по СМП за летне-осеннюю навигацию составили 1,26 млн тонн (в 1980 году в районе 5 млн. тонн). Подсчитано, что грузопоток может увеличиться с 2012 до 2019 в десять раз, а в перспективе — в двадцать, до 50 миллионов тонн в год
С прошедшими! Да красотища тут конечно, но от зимы устаешь. Кстати лето и осень на Ямале еще красивее. Ну и на Оби сегодня лед у нас прошел.Лето началось!
с Праздником! Смотрю на атомные ледоколы...и понимаю,что нихрена не понимаю...На корпус водрузили надстройку величиной с восьмиэтажный дом...и эта громадина не переворачивается...КАК???Не,я знаю про остойчивость...но какой же там,у атомоходов,балласт?...
Белое безмолвие. У Норильского никеля дизельэлектроходы ледового класса, ходят до Дудинки без ледокола. Извините, не получается загрузить, но интересное видео: http://www.youtube.com/watch?v=M6iCp4BaHq8
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
kotbegemot81автор 21 мая 2014 в 23:18