Ну все...пинайте, спрашивайте., ломайте. Совсем забыл: на финишном этапе для везеринга применял технологию масляных точек, но это не для начинающих и вообще- тема отдельного поста
Сей девайс прилетел к нам с Корейской войны, из 51 года, с авиабазы Британских Королевских ВВС в Гонг-Конге
ТС, ты зараза блин! везеринг, вансерфинг , шмодинг хуёдинг.... по русски бы пояснил!!! сам мечтаю занятся этим. вот и модель Су-37 лежит уже... на те укропа... зараза...
ТС, ты зараза блин! везеринг, вансерфинг , шмодинг хуёдинг.... по русски бы пояснил!!! сам мечтаю занятся этим. вот и модель Су-37 лежит уже... на те укропа... зараза...
сломал F5! красиво запилил леталку! многими годами ранее влекался, взахлёб. всю комнату красками и клеем прованял. ну, модельки клеил ла-5, миг-3, су-25, ка-50, и ещё штук 10
За увлечение от компьютера подальше конечно зеленку...но я такое в начале 90х собирал будуще киндером,и при чем букавально с расскраской за час или полтора.Не думал что сие достижение сейчас может стать предметом юккодрочерства на япе. Ничего нового, но всяко лучше чем гонять танки и линейку.
сам являюсь маляром. только по машинам. думаю освоить данную процедуру не составит труда. не буду грузить, наверное существуют тематические сайты по окраске моделей. с детства клеил, но понимаю, что это всё было баловство. тупо - склеил и готово. при союзе помню немецкие были крутые. из белого глянцевого пластика. был у меня Ан-24 и вертолёт наш - Ми-6. с наклейками!
За увлечение от компьютера подальше конечно зеленку...но я такое в начале 90х собирал будуще киндером,и при чем букавально с расскраской за час или полтора.Не думал что сие достижение сейчас может стать предметом юккодрочерства на япе. Ничего нового, но всяко лучше чем гонять танки и линейку.
4 месяца. за час получится УГ от ребенка. я тоже все это прошел. Есть "небольшая" разница между игрушкой и моделью
Добавлено в 01:31
Цитата (dimon62 @ 11.07.2014 - 02:29)
сам являюсь маляром. только по машинам. думаю освоить данную процедуру не составит труда. не буду грузить, наверное существуют тематические сайты по окраске моделей. с детства клеил, но понимаю, что это всё было баловство. тупо - склеил и готово. при союзе помню немецкие были крутые. из белого глянцевого пластика. был у меня Ан-24 и вертолёт наш - Ми-6. с наклейками!
инфы в интернетах очень много. тем более опыт работы с краской есть)
Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 11 июл 2014 в 01:33
один вопрос, какой аэрограф для начала купить? чтоб не особо дорогой, но исполнял все потребности при окраске!
в принципе какого-нибудь JASа будет достаточно. только не оставляйте в нем растворитель, не замачивайте детали: у него резиновые уплотнения разбухнут. В более дорогих моделях пользують фторопласт. у самого немец HANZA, брал 5 лет назад тысяч за 6. Грунт по пластику юзать можно, да он и "модельный " продается)) . если в краске есть сомнения. (я не использую его, а крашу АКАНом)
Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 11 июл 2014 в 01:41
и ещё, имеется баллон от огнетушителя, литра на 3. если его накачивать атмосфер на 8-9, (хочется дома заниматься этим а не в гараже) на сколько его хватит , работая аэрографом ?
и ещё, имеется баллон от огнетушителя, литра на 3. если его накачивать атмосфер на 8-9, (хочется дома заниматься этим а не в гараже) на сколько его хватит , работая аэрографом ?
сие есть онанизм, ибо он не даст постоянного давления) на сколько хватит не знаю. купите компрессор с ресивером. цена вопроса порядка 5000 руб. Размером как два чайника)) AEROTOVARY.RU - в помощь по оборудованию))
один вопрос, какой аэрограф для начала купить? чтоб не особо дорогой, но исполнял все потребности при окраске!
в принципе какого-нибудь JASа будет достаточно. только не оставляйте в нем растворитель, не замачивайте детали: у него резиновые уплотнения разбухнут. В более дорогих моделях пользують фторопласт. у самого немец HANZA, брал 5 лет назад тысяч за 6. Грунт по пластику юзать можно, да он и "модельный " продается)) . если в краске есть сомнения. (я не использую его, а крашу АКАНом)
не, лучше уж нормальный тогда взять сразу. где фторопласт. жаль мои Sata для покраски не сгодятся
Добавлено в 01:49
Цитата (MAPKOBKNH @ 11.07.2014 - 02:46)
Цитата (dimon62 @ 11.07.2014 - 02:43)
и ещё, имеется баллон от огнетушителя, литра на 3. если его накачивать атмосфер на 8-9, (хочется дома заниматься этим а не в гараже) на сколько его хватит , работая аэрографом ?
сие есть онанизм, ибо он не даст постоянного давления) на сколько хватит не знаю. купите компрессор с ресивером. цена вопроса порядка 5000 руб. Размером как два чайника)) AEROTOVARY.RU - в помощь по оборудованию))
всё понятно, думал редуктор поставить на выходе.... компрессор жужжать будет
наносим жидкость-смывку (тонкой кистью заливаем в расшивку) когда высохнет- протираем лишнее салфеткой. Эта штука красиво выделяет стыки панелей, лючки и т.п. ..АХТУНГ!! эта жижа применяется только по акриловой краске. нитру она растворит!
Футуру используйте в качестве разделительного слоя. Вот мои инструменты, внизу старенький JAS лежит При должном уходе и регулярной чистке аэрографы служат долго. JAS использую для задувания больших площадей и работы с футурой.
Это сообщение отредактировал Сноуден - 11 июл 2014 в 05:56
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com