Главная » Разделы » Лента » Картинки

Как это сделано. Вагон электрички, поездов пост

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:06

Ярила • На сайте 13 лет

Сообщений: 3 301

Покрашенный вагон сушат в сушильной камере при температуре 60-80 градусов С.

Длина вагона - 21 метр.

После чего в сборочном цехе вагон утепляют тепло-шумоизоляцией, прокладывают все кабеля, крепят декоративные панели и вставляют стеклопакеты.

Все комментарии:

Шкурик 7 авг 2014 в 11:07

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (psycho83 @ 7.08.2014 - 12:00)

Новый механизм сцепки вагонов.

я бы тому конструктору руки с головой оторвал бы (мнение всего коллектива маневровыхбригад и составителей) за это чудо инженерной мысли. эта курва приезжала к нам проводить тех. занятия по ней. мы тогда не знали что это за говно. с нетерпением ждем когда загорится состав с такими сцепками(выгорит весь пока раскрутишь) СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТАКОЕ ГОВНО
P.S. извини за излом. накипело. ДАЕШЬ СА-3

Это сообщение отредактировал Шкурик - 7 авг 2014 в 11:09

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:07

Ярила • На сайте 13 лет

29.

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:08

Ярила • На сайте 13 лет

Межвагонные низковольтные соединения.

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:09

Ярила • На сайте 13 лет

В последнюю очередь монтируются двигатели, токоприемники и колесные пары.

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:09

Ярила • На сайте 13 лет

Осталось только установить пассажирские кресла

Shney 7 авг 2014 в 11:10

Приколист • На сайте 12 лет

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:07)

Я как то вопрос про пожар, и срочную расцепку таких вот сцепок задал одному из начальников депо, где такие сцепки очень давно юзаются. Он ответил, "да пусть она вся к хуям сгорит, нежели я полезу её развинчивать"

~~psycho83~~ автор 7 авг 2014 в 11:11

Ярила • На сайте 13 лет

Состав готов к отправке заказчику, в данном случае ОАО "Центральная ППК", для пригородной перевозки в Москве и области.

На этом у меня всё, желаю, как говорится, "удачного пути"

via

NNikola 7 авг 2014 в 11:12

Ярила • На сайте 14 лет

Ни одни ненашинские поезда не перепоездят по поездатости наши самые поездатые поезда в мире!

Шкурик 7 авг 2014 в 11:18

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (psycho83 @ 7.08.2014 - 12:08)

Межвагонные низковольтные соединения.

и еще, сделайте что нибудь с гнездами под пальцы жоксов. заебло их(пальцы) обратно выгибать. как на поездах ЭД, так и ЭТ. на старых рижских такой проблемы практически не было.

eptixxx 7 авг 2014 в 11:18

Шутник • На сайте 11 лет

Сейчас уже 500 серия пошла она куда более современная по виду, а вот внутрянка без комментариев.

Selien 7 авг 2014 в 11:21

Шутник • На сайте 12 лет

Прям в прошлое вернулся. Работал в свое время в ТрансЭлектроПриборе, ездил на авторский надзор в Торжок на вагоностроительный. Спасибо за пост!

ilial72 7 авг 2014 в 11:21

Эксперт • На сайте 13 лет

Цитата (eptixxx @ 7.08.2014 - 12:18)

Сейчас уже 500 серия пошла она куда более современная по виду, а вот внутрянка без комментариев.

Образца 1947 года?

drhimera 7 авг 2014 в 11:24

Шутник • На сайте 12 лет

Цитата (Shney @ 7.08.2014 - 12:10)

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:07)

Можете поподробнее рассказать про эту сцепку?!

Майкл 7 авг 2014 в 11:25

имею совесть. б/п • На сайте 21 год

А нам, простым пассажирам, что делать?
куда бежать?

сцепки-пожары....приборы бля..

eptixxx 7 авг 2014 в 11:25

Шутник • На сайте 11 лет

Все познается в сравнении...

Шкурик 7 авг 2014 в 11:27

Весельчак • На сайте 14 лет

а еще очень интересно кто придумывал интерьер кабин первой сотни? и кто делал? это же бред жестяншика со столяром - приверженцем кубизма, а размещение клавиш и тумблеров ваще не имеет постоянства. на каждой машине по разному. каждый раз сначала оглядываешься где что прежде чем за пульт сесть

Это сообщение отредактировал Шкурик - 7 авг 2014 в 11:28

eptixxx 7 авг 2014 в 11:29

Шутник • На сайте 11 лет

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:27)

А что бывает когда машина после КР приходит с завода, в релюхах заблудиться можно...

Добавлено в 11:31
Но пост не об этом. Про ЖД надо отдельный раздел форума лепить.

Шкурик 7 авг 2014 в 11:32

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (drhimera @ 7.08.2014 - 12:24)

Цитата (Shney @ 7.08.2014 - 12:10)

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:07)

Можете поподробнее рассказать про эту сцепку?!

для того чтобы расцепить - нужен спец ключ(размером с лом) . и крутишь до тех пор пока не выйдут сухари из той залупы что на фото сцепки. словом так не объяснить, это надо видеть. причем в ходе эксплуатации делать это труднее со временем

voffko 7 авг 2014 в 11:32

Хохмач • На сайте 15 лет

Уже бля и "пожалуйста не ломайте" и каждую фотку пронумеровали - один хуй нетерпеливые дауны лезут...

N1ck3l 7 авг 2014 в 11:33

Балагур • На сайте 14 лет

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:27)

Руль от Десятки)))

Шкурик 7 авг 2014 в 11:34

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (Майкл @ 7.08.2014 - 12:25)

А нам, простым пассажирам, что делать?
куда бежать?

сцепки-пожары....приборы бля..

дорога одна - прыгай в двери, отбегай подальше и наслаждайся зрелищем

Добавлено в 11:35

Цитата (N1ck3l @ 7.08.2014 - 12:33)

Цитата (Шкурик @ 7.08.2014 - 12:27)

Руль от Десятки)))

это уже сами бригады присобачили. так сказать облагородили посильно

BigEm 7 авг 2014 в 11:35

Хохмач • На сайте 15 лет

Чё, тока я заметил что электричка с главной фоты херачит по полю без рельс? Она внедорожная что ли?))))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 35 070
0 Пользователей: