D6, о какой девайс мне сегодня попался=)

Цитата (vovker @ 26.08.2014 - 21:52)

О!!! Д6 Класс!!! Эх детство... детство... Сколько километров я за этим дырчиком пробежал... Навероне больше чем он меня в итоге провез :) Вечная беда с зажиганием была. Тракторное магнето цепляли...

Помню-помню, искра была что надо от магнетки
только торчало оно в бок сильно, да и веса как весь двиг. почти ))) А какой запах от А76 с маслом, от проезжающего мимо мопеда был, ммммм..........................

Цитата (ASUSTENT @ 26.08.2014 - 22:24)

Цитата (vovker @ 26.08.2014 - 22:52) О!!! Д6 Класс!!! Эх детство... детство... Сколько километров я за этим дырчиком пробежал... Навероне больше чем он меня в итоге провез :) Вечная беда с зажиганием была. Тракторное магнето цепляли... Школота! Д6 был геморный движок! Капризный до ужаса. За ним действительно бегали больше чем ездили на нём. Д5 совсем другое дело..

У Д5 цилиндр был некрасивый )))

Мотопед, мотопед, жопа едет, ноги нет.

аж настальгия нахлынула

Цитата (Бокин @ 26.08.2014 - 21:48)

с наддувом?

ага и с интеркуллером

Цитата (Navkin @ 26.08.2014 - 21:50)

Цитата (Стемм @ 26.08.2014 - 21:48) Мопеды делали мы из него и велосипеда  На "бабочку" ставили, ураганная вещь

Это не Д6, это Д4.
У самого был Д4, а потом купили Ригу-13 с Д-8.

Если не переделаны как нибудь шпоночные соединения на коленвале , и вале сцепления , то надежность этого агрегата очень невысока .
И так и не смог понять на чем у него держится механизм выжима ?
Знатное получилось извращение , рукожопное и акуратно выполненое .

Доработка хитрая какая. А как было приятно чистить нулевкой контакты!

Цитата (eizo @ 26.08.2014 - 23:30)

Цитата (ASUSTENT @ 26.08.2014 - 22:24) Цитата (vovker @ 26.08.2014 - 22:52) О!!! Д6 Класс!!! Эх детство... детство... Сколько километров я за этим дырчиком пробежал... Навероне больше чем он меня в итоге провез :) Вечная беда с зажиганием была. Тракторное магнето цепляли... Школота! Д6 был геморный движок! Капризный до ужаса. За ним действительно бегали больше чем ездили на нём. Д5 совсем другое дело.. У Д5 цилиндр был некрасивый )))

Ага, "лысая башка". Куцо как-то смотрелся, Д6 так почти как "Верховина" после Д5.

стопудово от самопальной пилорамы.
на д6 зажигание да,мозг потрахивало.зажигание от д8э ставил.
но винтика слива говнолина из картера у д8э не было.поэтому д6 наше все.
Это сообщение отредактировал drvz - 27 авг 2014 в 09:28

Цитата (Navkin @ 26.08.2014 - 21:50)

Цитата (Стемм @ 26.08.2014 - 21:48) Мопеды делали мы из него и велосипеда  На "бабочку" ставили, ураганная вещь

вот вот. у меня в 83-м велик спиздили как раз для этих целей((((

хочу-хочу! уже второй год ищу (видимо очень лениво) это двигло на мою газульку

В советские времена мотовелики Рига 5 и 7 были на этих движках.

какой то он тюненный с воздушным охлаждением принудительным

да, именно так и строили свои первые "байки" :))))
картинка не моя, первая с инета, у меня вел - "Украина", черный был :)

меня не так-то просто на лыбу развести, но тут я редкостно посмеялся...
Под стол не падал, в пилотском нельзя, ремень не позволяет.

чо заржал то : нулевика нет под "компрессор", мотор на 500-м км капиталить надо будет. Хотя, костёр, домкрат, гильза свежая из холодильника - и снова огурчик.

потом пригляделся повнимательнее, и заржал ещё громче - это ж не компрессор, это охлаждение - чтобы в пробках дольше стоять !
Это сообщение отредактировал elMundo - 27 авг 2014 в 10:37

Цитата

да, именно так и строили свои первые "байки" :)))) картинка не моя, первая с инета, у меня вел - "Украина", черный был :)

а мы на лёвушку ставили, и зведду назад большую приваривали
Эх молодость...

Рига-11 c Д-6 рулит (школота не поймет :) )
А то, что бегали больше, чем ездили - вранье, бегали столько же сколько и ездили :)
Было так: когда заебывался выставлять зажигание - катался на "Туристе". Когда ...... на "Туристе", пересаживался на мопед.

P.S. Ща тока ржу и на велике езжу :)


Это сообщение отредактировал BeJlokoHb - 27 авг 2014 в 10:34

На "Рига-2" такой вроде ставился.

Цитата (ASUSTENT @ 27.08.2014 - 00:24)

Цитата (vovker @ 26.08.2014 - 22:52) О!!! Д6 Класс!!! Эх детство... детство... Сколько километров я за этим дырчиком пробежал... Навероне больше чем он меня в итоге провез :) Вечная беда с зажиганием была. Тракторное магнето цепляли... Школота! Д6 был геморный движок! Капризный до ужаса. За ним действительно бегали больше чем ездили на нём. Д5 совсем другое дело..

Эх,детство... Д-5 понадежнее был. Глушак может кто помнит в виде яйца? У меня одного в районе такой стоял. Звук был необычный, как у турбированного только с подвизгиванием каким-то.
Первый мопед собрал из запчастей. У старшего сродного брата набрал запчастей и собрал движок ( 10 лет было). Неделю бегал за ним. Заводился, но обороты не развивал,садишься на него -глохнет. Вот так ко мне приходили знания о компрессии Папа смотрел-смотрел и купил мне мопед Д-5 за литровую бутылку Сибирской (только появилась - 10руб) И началось техническое дество ребенка...Так развивались советские инженэры
Это сообщение отредактировал levomicetin - 27 авг 2014 в 10:51

в чём смысл поста?

Цитата (Кузеван @ 26.08.2014 - 23:52)

Цитата (stradivari35 @ 26.08.2014 - 23:51) Газуля,эхх детство))то едешь то тащишь,а так аппарат неприхотливый был. Учебное пособие, путевка в жизнь. :) И палка, вместо оси педалей. Это чтоб как у взрослого моцика. ))

и сиденье заниженное,чтобы блатнее и ноги доставали

Цитата (kekso @ 27.08.2014 - 11:51)

в чём смысл поста?

как зачем? понастольжировать

Цитата (kekso @ 27.08.2014 - 13:51)

в чём смысл поста?

ностальжи по детству и переделка " что можно сделать". Как-то так наверное.

ТС спасибо! Мы помним! Переделки понравились, но время ушло.
Это сообщение отредактировал levomicetin - 27 авг 2014 в 10:55

дрыгатель )))