На ЯПе не любят голословных людей Статья 2: Размещение бессмысленных комментариев (флуд): - состоящие только из смайлов; - подозрение на "баян" без предоставления ссылки на исходник (баян, было, видел на другом сайте и т.д.);
Природа уже позаботилась и продумала лучшие аэродинамические формы, создав птиц и летающих насекомых Так что альтернативы симметрии нет в полете.
Это сообщение отредактировал ТыДыщ - 18 сен 2014 в 15:19
Кстати, эту наработку Рутан использовал для создания Scaled Composites 316 SpaceShipOne (SS1). Это был первый частный космический корабль который побывал в космосе! Случилось это в июне 2004 года.
Ну Туполев-то всё-равно прав...Инженерная конструкция должна быть красива. Это касается не только авиации. Любое инженерное решение обязано быть красивым иначе оно не жизнеспособно....
Читал недавно книгу про А.Яковлева, так там фраза приписываемую Туполеву, принадлежит конструктору Яков. Да и когда он такую фразу мог бы сказать, то страшные ТБ строил, то в шаражке сидел и руководил типа такими "зубрами" как Петляков, которые из Ме-110, в кратчайшие сроки построили Пе-2, а Ту-2 доводили в течении всей войны, не выпуская их массово. А потом Сталин приказал В-29 копировать, не по своей воле конечно,но пришлось. Ракетоносец Сухого Т-4 был уникален, но авторитета и связей, таких как у Туполева не было, да и срезал мэтр своего ученика и бывшего соавтора, потом включил эти наработки в Ту-144, а его КБ в Ту-160. Ирония судьбы в том, что жизнь ставит все на место - Су27 является очень красивым самолетом, как и Ту-160, в котором есть идеи этого великого конструктора.
Читал и смотрел сжав зубы. Только 2 года назад, благодаря ЯПу, узнал что я перфекционист... С каждым годом болезнь прогрессирует и уже стала хронической. НО! Мало, уважаемый! Мало! Еще хочу - позли меня! Но, кстати, инженеры все равно от бога - рассматривают варианты, пытаются найти что то новое - молодцы!
Вот еще нашел. Но информации на русском мне найти не удалось. Возможное название "Falcon F-16XL 2SM"
В гуглопереводе с корейского: Используется для сверхзвуковых исследований полета ламинарного потока bokjwahyeong F-16XL № 2 (?) Он оснащен активным управлением всасывающей части до левого крыла.
Да ладно) У немок ещё был и опытный образец самолёта с вертикальным взлётом и ракетным двигателем, в конце падения рейха. Правда пилот должен был приземлится на парашюте, а двигатель сбросить отдельно на сколько помню(годы не те в 45ом дело было ), разработан из-за невозможности строить взлётно-посадочные, так как пздц приближался, и делали их из фанеры) название не запомнил к сожалению но в тырнэте инфа есть по нему. P.S. херовина на скрине думаю в реальности не полетит, или полетит, но с очень мощным движком и плавно выйдя из вертикального положения в горизонтальное на нужной для полёта скорости, (площадь крыла слишком маленькая) )
Это сообщение отредактировал AHDPEiiKA - 18 сен 2014 в 20:25
Chapleen Спасибо, интересная тема! Хотя, если уж совсем придираться, то у кучи самолетов симметрия, скажем так, не полная. ВСУ не всегда по центру - т.е. дырка+наплыв, пушки ставятся тоже часто сбоку, штанги для дозаправки. Это только то, что на поверхности
markovdg
Цитата
Инженерная конструкция должна быть красива. Это касается не только авиации. Любое инженерное решение обязано быть красивым иначе оно не жизнеспособно....
Да не так все просто, на мой взгляд. Взять тот же "Геркулес" - красивым его назвать сложно, однако с жизнеспособность проблем никаких.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так что альтернативы симметрии нет в полете.
), разработан из-за невозможности строить взлётно-посадочные, так как пздц приближался, и делали их из фанеры) название не запомнил к сожалению но в тырнэте инфа есть по нему.
yaplakal.com