Почему крокодилы летают

02))

Будучи в коммнадировке в Чечне общался с летчиком. Он сказал, что за "Крокодила" обижаются и называют Ми-24 "Барабаном".

а еще он может лететь на одном движке. движок можно заменить в поле, если что.

ТС "наступил на больную мозоль", за авиацию всегда зелень!
siroga2461
откуда такой красавец? или фотожаба? просвети.

Спасибо, интересно

Цитата (Soundguard @ 19.09.2014 - 09:06)

Цитата (cvolo4yzhka @ 19.09.2014 - 09:00) интересно, а из каких соображений рулевой винт сменил сторону? Тянуть менее эффективно, чем толкать. Но это лишь предположение.

как оказалось, наоборот
вот чего википедия говорит

Цитата

хвостовой винт с редуктором установлены от Ми-14 — винт из толкающего стал тянущим, что резко повысило эффективность путевого управления

Эх. Я понимаю лишний вес и усложнение конструкции. Но 24ка за счет убирающегося шасси в воздухе на фото красивее чем 35.

Вертолеты это души погибших танков.
Это сообщение отредактировал STgis - 19 сен 2014 в 17:05

Вертолеты-это очень круто. Как пилоты ими управляют? это же такое мастерство нужно.

Вещь супер, одна из лучших разработок Миля, но, при полной загрузке с места взлететь не может, взлетает с переднего шасси, через разгон.

вумп вумп вумп мазафака

Помню, что для меня стало большим открытием, что МИ-24 - не совсем вертолет в каноническом понимании, а скорее автожир. И что его крылья - не только консоли для оружия, но и несущие плоскости.
Это сообщение отредактировал nicDe - 20 сен 2014 в 00:19

Главное-от вертолётов не спрячешься(((

Сколько же жизней русских солдат спас - и сколько врагов покрошил, одному богу известно.

Цитата (cvolo4yzhka @ 19.09.2014 - 09:00)

интересно, а из каких соображений рулевой винт сменил сторону?

Для стабилизации, если в двух словах - компенсируя реактивный момент основного несущего винта.

На аирфорсе была любопытная переводная статья про Ми24.
http://www.airforce.ru/content/daidzhest_1/126-mi-24-v-ssha/

Цитата оттуда:
"Hind тих, плавен, мощен и быстр. И в разговоре после полета Стейтон и его товарищ армейский пилот Стив Давидсон сделали большее количество восхищенных комментариев.
"Он вынослив как трактор".
"Поставьте его в сарай на год, затем зарядите батареи и вы можете сразу лететь. С нашими вертолетами это не получится".
"Он идет гладко, точно так же как старый Кадиллак 62 года".
"Смажьте его хорошенько и вы сможете лететь на нем в течение сотни часов".
Наконец, Стейтон произнес то, что на мой взгляд служит высшей почестью. В один день во время беседы, он откинулся назад и сказал, "Вы знаете, если бы я хотел летать на вертолете только для удовольствия, вне всяких сомнений Hind оказался бы на самом верху моего выбора".

...

ЭЭ! Приходилось, к сожалению на этом коабле присутсвовать. Очень сильная машина.

В Севастополе (точнее в п.Кача) летом такой вдоль пляжа прошел, высота кмк метров 30-50 была. Все просто ахнули и рты по открывали. Очень красивое зрелище, правда очень недолгое. Был удивлен малошумностью крокодила, по крайней мере в сравнении с Ми-8.

Красивая машина.

МАШИНА!!!

Цитата (DARVAZ @ 19.09.2014 - 09:31)

И когда стоит на стоянке, лопасти не провисают, как например у Ми-8... Да, и это, кажись, первый вертолет у которого убиралось шасси...

Да не, у того же СиКинга шасси убиралось, а первый полет у него в 59ом. А вот кто был первым-хз.

мимими

Крокодилы ходят лежа.

Здорово..

Фраза: "Летят два крокодила - один зеленый, другой на юг" - обретает смысл ;)

отличная машина!
но всему свое время
ее время закончилось лет 10 назад