Такой фэт не безопасен. Видел как парень на таком разобрался спрыгнув с небольшого камня. При выборе б.у двух подвеса бюджет от 100000 сейчас. Я взял в 2018 GT Sensor с тех пор его прокачиваю. Ашан байк можно брать в двух случаях. Первый посмотреть есть тяга к велосипеду или нет. Второй чтобы увидеть огромную разницу прокатившись на хорошем байке.
Красивый. Мне нравицо.
Спасибо. Денег влил уже кучу но не о чём не жалею. Вес сейчас 12.800 едет по бездорожью очень бодро.
А велосипеды это и есть бездонная пропасть для вливания денег.
Согласен) главное чтобы велосипед не стоял. Знаю пару ребят купили по 100000 и стоят теперь на балконе пылятся.
ну вот скажи зачем тебе фэтбайк? ну вот реально. сколько тысяч километров ты проезжаешь в год по песку? по снегу? попробуй потом прокатится хотя бы на нормальном горном велосипеде и ты сразу поймешь что твое катание на этом "чудо аппарате" - одни страдания. это что касается фэтов,
а про качество конкретно сего "аппарата" ты узнаешь сам, спустя сезон.
Дык а где его взять то Нормальный даже для пробы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Велосипедисты, подскажите, в чем цимус таких колес широких?
Ехать на нем кайф по сравнению с обычным. Как на пневме. Накат лучше. С такого уже на обычный не хочется садиться. Но лучше брать с треугольной рамой и амортом сзади. Брал года три назад на алике за 10500 плюс мягкая сидушка с габаритом за 600р.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Велосипедисты, подскажите, в чем цимус таких колес широких?
Ехать на нем кайф по сравнению с обычным. Как на пневме. Накат лучше. С такого уже на обычный не хочется садиться. Но лучше брать с треугольной рамой и амортом сзади. Брал года три назад на алике за 10500 плюс мягкая сидушка с габаритом за 600р.
Имхо абсолютно бесполезный агрегат. Если конечно не жить в деревне, где нет дорог от слова совсем. А в городе, ну нахуа? Тяжелый, едет медленно, рулится плохо. Единственное его преимущество - это езда по рыхлому грунту, там где обычный вел вязнет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гыыы, топталки-хуялки! шо с промами, шо без них - какаха!!! Контакты рулят!!! Как 6 лет тому пересел на них - на топталках уже не могу катать. Это как земля и небо. От моя старенька ррракета. Когда-то одна рама новая пустая 1,5 баксов стоила...
Это сообщение отредактировал FenXXX - 1 июн 2022 в 14:15
ну вот скажи зачем тебе фэтбайк? ну вот реально. сколько тысяч километров ты проезжаешь в год по песку? по снегу? попробуй потом прокатится хотя бы на нормальном горном велосипеде и ты сразу поймешь что твое катание на этом "чудо аппарате" - одни страдания. это что касается фэтов,
а про качество конкретно сего "аппарата" ты узнаешь сам, спустя сезон.
ой люблю этих. а расскажи че такое "Нормальный" велосипед.
Да без проблем. Нормальный велосипед это для начала это более менее качественное изделие которое и тебя не убьет и прослужит хоть каой-то срок, велик должен быть предназначен для нужных целей: например на кроскантри гонки - горный, для дорог общего пользования "гравел", для быстрого спуска - ДХ, для гонок на шоссе - "шосейник" и т.д. и во вторых: т.к. велосипед приводится в движение мускульной силой он должен быть хоть капельку эффективным как и любой предмет на мускульной силе. Например нельзя купить крутой и быстрый велик и не накачивать на нем колеса, в результате все силы уйдут на то что б "жевать" покрышку. или купить байдарку весом с 100 кг - задолбешься веслом махать и т.д.
а у меня вот в колясочной штук 20 великов весит, в среднем все около 20-30 тысяч стоят, люди катаются уже по несколько лет, а кто то и каждый день, и все довольные и лица счастливые, и целыми семьями едут и улыбаются и настроение хорошее и втулки не жует ни у кого. У них нормальные велики или нет?
наверное) если служат долго и не приносят страдание.
Ведь срок службы это не единственный показатель. У меня вот кореш носит сланцы которые натирают ногу, носит уже долго, а они все натирают и натирают.. такой человек. может показаться что все ок - но он от жадности их не выбрасывает, а по факту "радости" то нет.
Если человек хочет купить нормальный вел и ограничен в бюджете (или не хочет тратиться на то что использовать будет не профессионально, или часто) логично купить что-то не дорогое без всяких ненужных "перделок" "свистелок" .
Например амортизаторов: передний еще "куда не шло" но нормальной амортизации не будет, лишний килограмм таскать придется. Задний - от него нужно отказаться 100% в дешевом сегменте: вес, хрупкость конструкции, -50% КПД, увеличении стоимости - одни минуса в недорогом сегменте. Сюда же и фэтбайки - очень специфичный транспорт, который если использовать для перемещения по городу - одни минуса. если использовать для фана, и в нужной "среде" то нужна техника чуть лучше что б служила, а учитывая что колеса сами амортизируют зачем же тогда амортизатор сзади? - бред же.
вот и выходит что купить фэтбайк на 2-х амортизаторах это надо лохом быть, как в принципе тут уже и отписались))
ну вот скажи зачем тебе фэтбайк? ну вот реально. сколько тысяч километров ты проезжаешь в год по песку? по снегу? попробуй потом прокатится хотя бы на нормальном горном велосипеде и ты сразу поймешь что твое катание на этом "чудо аппарате" - одни страдания. это что касается фэтов,
а про качество конкретно сего "аппарата" ты узнаешь сам, спустя сезон.
Дык а где его взять то Нормальный даже для пробы?
не слушай их они е*нутые. я на аисте обгоню его карбоновый спеш, босыми ногами оббегу его крутые раннеры а в конце еще пизды левой рукой дам. и там закончится вся его крутизна и "правильность". если тебе нравится и удобно - значит нормально. Захочешь вариться в этой теме - сам спустя время поймешь что и для чего нужно. Если тебя на мой грев посадить сейчас за пол ляма, ты меня нахер пошлешь и еще неделю будешь думать как я на нем ездить могу. Так что не парься.
Гыыы, топталки-хуялки! шо с промами, шо без них - какаха!!! Контакты рулят!!! Как 6 лет тому пересел на них - на топталках уже не могу катать. Это как земля и небо.
А в глаз? Топталки рулят. А эти контакты ваще обрезки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
наверное) если служат долго и не приносят страдание.
Ведь срок службы это не единственный показатель. У меня вот кореш носит сланцы которые натирают ногу, носит уже долго, а они все натирают и натирают.. такой человек. может показаться что все ок - но он от жадности их не выбрасывает, а по факту "радости" то нет.
Если человек хочет купить нормальный вел и ограничен в бюджете (или не хочет тратиться на то что использовать будет не профессионально, или часто) логично купить что-то не дорогое без всяких ненужных "перделок" "свистелок" .
Например амортизаторов: передний еще "куда не шло" но нормальной амортизации не будет, лишний килограмм таскать придется. Задний - от него нужно отказаться 100% в дешевом сегменте: вес, хрупкость конструкции, -50% КПД, увеличении стоимости - одни минуса в недорогом сегменте. Сюда же и фэтбайки - очень специфичный транспорт, который если использовать для перемещения по городу - одни минуса. если использовать для фана, и в нужной "среде" то нужна техника чуть лучше что б служила, а учитывая что колеса сами амортизируют зачем же тогда амортизатор сзади? - бред же.
вот и выходит что купить фэтбайк на 2-х амортизаторах это надо лохом быть, как в принципе тут уже и отписались))
Я не понимаю почему в городе так ригиды не любят? Нормальная вилка для городского передвижения, но нет всем надо 100500 мулиметров хода, и шоп с наклеечками.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не слушай их они е*нутые. я на аисте обгоню его карбоновый спеш, босыми ногами оббегу его крутые раннеры а в конце еще пизды левой рукой дам. и там закончится вся его крутизна и "правильность". если тебе нравится и удобно - значит нормально. Захочешь вариться в этой теме - сам спустя время поймешь что и для чего нужно. Если тебя на мой грев посадить сейчас за пол ляма, ты меня нахер пошлешь и еще неделю будешь думать как я на нем ездить могу. Так что не парься.
Пусть ну чё ты злишься?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гыыы, топталки-хуялки! шо с промами, шо без них - какаха!!! Контакты рулят!!! Как 6 лет тому пересел на них - на топталках уже не могу катать. Это как земля и небо. От моя старенька ррракета. Когда-то одна рама новая пустая 1,5 баксов стоила...
VampirBFW Порванные икры ног - вот это от лукавого)))) ЫЫЫ Езжу вот в таких туристах. Это нечто. Поговнам самое то. Никакие топталки с шипами не удержат твою ногу. А это удержит на отлично. Да и просто по городу даже пешком ходить удобно, в туристах шип спрятан в середину и не цокает.
Это сообщение отредактировал FenXXX - 1 июн 2022 в 14:23
наверное) если служат долго и не приносят страдание.
Ведь срок службы это не единственный показатель. У меня вот кореш носит сланцы которые натирают ногу, носит уже долго, а они все натирают и натирают.. такой человек. может показаться что все ок - но он от жадности их не выбрасывает, а по факту "радости" то нет.
Если человек хочет купить нормальный вел и ограничен в бюджете (или не хочет тратиться на то что использовать будет не профессионально, или часто) логично купить что-то не дорогое без всяких ненужных "перделок" "свистелок" .
Например амортизаторов: передний еще "куда не шло" но нормальной амортизации не будет, лишний килограмм таскать придется. Задний - от него нужно отказаться 100% в дешевом сегменте: вес, хрупкость конструкции, -50% КПД, увеличении стоимости - одни минуса в недорогом сегменте. Сюда же и фэтбайки - очень специфичный транспорт, который если использовать для перемещения по городу - одни минуса. если использовать для фана, и в нужной "среде" то нужна техника чуть лучше что б служила, а учитывая что колеса сами амортизируют зачем же тогда амортизатор сзади? - бред же.
вот и выходит что купить фэтбайк на 2-х амортизаторах это надо лохом быть, как в принципе тут уже и отписались))
Я не понимаю почему в городе так ригиды не любят? Нормальная вилка для городского передвижения, но нет всем надо 100500 мулиметров хода, и шоп с наклеечками.
я не люблю ригид. от слова совсем. но у меня 3 велика на двух из них Fox воздушные, на третьем ригид. Но если у меня будет выбор: говно вилка с пружиной которая "перестанет" работать спустя месяц активного катания, пока ты не вольешь в ней пол литра масла (рст gila. suntur xcm, ноунейм и т.д.) или ригид - я выберу ригид. меньше веса - больше эффективности. Ну не люблю я попросту возить с собой еще +1кг без толку.
Это сообщение отредактировал qwedor - 1 июн 2022 в 14:24
Ехать на нем кайф по сравнению с обычным. Как на пневме. Накат лучше. С такого уже на обычный не хочется садиться. Но лучше брать с треугольной рамой и амортом сзади. Брал года три назад на алике за 10500 плюс мягкая сидушка с габаритом за 600р.
Чиво блядь??? ))))))))))) ржунемогу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну вот скажи зачем тебе фэтбайк? ну вот реально. сколько тысяч километров ты проезжаешь в год по песку? по снегу? попробуй потом прокатится хотя бы на нормальном горном велосипеде и ты сразу поймешь что твое катание на этом "чудо аппарате" - одни страдания. это что касается фэтов,
а про качество конкретно сего "аппарата" ты узнаешь сам, спустя сезон.
VampirBFW Порванные икры ног - вот это от лукавого)))) ЫЫЫ Езжу вот в таких туристах. Это нечто. Поговнам самое то. Никакие топталки с шипами не удержат твою ногу. А это удержит на отлично. Да и просто по городу даже пешком ходить удобно, в туристах шип спрятан в середину и не цокает.
вот смотри, поехал я тут намедни на поляну на майские, и тут дождь впорол. Скотина, еду по трассе синей, стенка, я на стенку влетаю и понимаю что все, жопа заднее колесо понесло вниз на насыпи. у сына резина широкая, а у меня узкая. И меня сносит. Я с вела спрыгнул вел в сторону, я в сторону. И все ок. А с контактов так просто не слетишь.
ну вот скажи зачем тебе фэтбайк? ну вот реально. сколько тысяч километров ты проезжаешь в год по песку? по снегу? попробуй потом прокатится хотя бы на нормальном горном велосипеде и ты сразу поймешь что твое катание на этом "чудо аппарате" - одни страдания. это что касается фэтов,
а про качество конкретно сего "аппарата" ты узнаешь сам, спустя сезон.
Дык а где его взять то Нормальный даже для пробы?
В прокатах, или велоссобществах города.
в магазине тест драйв, у соседа, кореша, поискать в продаже в своем городе и попросить тест драйв, подойти к кому то в парке и т.д. кто ищет тот всегда найдет
наверное) если служат долго и не приносят страдание.
Ведь срок службы это не единственный показатель. У меня вот кореш носит сланцы которые натирают ногу, носит уже долго, а они все натирают и натирают.. такой человек. может показаться что все ок - но он от жадности их не выбрасывает, а по факту "радости" то нет.
Если человек хочет купить нормальный вел и ограничен в бюджете (или не хочет тратиться на то что использовать будет не профессионально, или часто) логично купить что-то не дорогое без всяких ненужных "перделок" "свистелок" .
Например амортизаторов: передний еще "куда не шло" но нормальной амортизации не будет, лишний килограмм таскать придется. Задний - от него нужно отказаться 100% в дешевом сегменте: вес, хрупкость конструкции, -50% КПД, увеличении стоимости - одни минуса в недорогом сегменте. Сюда же и фэтбайки - очень специфичный транспорт, который если использовать для перемещения по городу - одни минуса. если использовать для фана, и в нужной "среде" то нужна техника чуть лучше что б служила, а учитывая что колеса сами амортизируют зачем же тогда амортизатор сзади? - бред же.
вот и выходит что купить фэтбайк на 2-х амортизаторах это надо лохом быть, как в принципе тут уже и отписались))
Я не понимаю почему в городе так ригиды не любят? Нормальная вилка для городского передвижения, но нет всем надо 100500 мулиметров хода, и шоп с наклеечками.
я не люблю ригид. от слова совсем. но у меня 3 велика на двух из них Fox воздушные, на третьем ригид. Но если у меня будет выбор: говно вилка с пружиной которая "перестанет" работать спустя месяц активного катания, пока ты не вольешь в ней пол литра масла (рст gila. suntur xcm, ноунейм и т.д.) или ригид - я выберу ригид. меньше веса - больше эффективности. Ну не люблю я попросту возить с собой еще +1кг без толку.
ТС как я понял хочет просто катать 20-30 км в день, на работу с работы в магазин. Ему ригид вполне бы подошел. Но он повелся на внеший вид типа круто и складную раму.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в магазине тест драйв, у соседа, кореша, поискать в продаже в своем городе и попросить тест драйв, подойти к кому то в парке и т.д. 
yaplakal.com